第一篇：汽车营销技能大赛总结
汽车营销技能大赛总结
2016年5月26日我们去太原交通职业
技术学院参加了为期两天的汽车营销技能大赛，这次比赛中，我们虽然没有拿奖，但在与其他 兄弟院校的比赛中，我们是受益匪浅。
在此次比赛中，我们看到了自己的不足，同 时也看到了自己的实力所在，试题考试，明显我 们准备不是很充分，同样的试题我们用时最长，成绩却最低，可以看出，我们在平时的试题训练 中，还不是很认真，学校给了我们平台，却没有 发挥好，所以在以后的试题训练方面，我们更要 下苦心，更要去努力，以弥补我们在试题这方面 的缺陷。
在对PPT策划案上的问题，我们也做了一个 分析，营销策划案上有我们好的一面，那就是选 手在台上的发挥，自然流畅的口语表达，PPT的 详细讲解。但在PPT制作上，专业的东西很少，包括讲解上，我们的口语表达，也很不专业，从 而导致我们在第二项比赛中失利，可以看出作为 一名学营销的学生在实践上还不是很专业，这应 该是在我们以后的培训中更注重的一方面。
六方位的介绍，总体而言我们还是很不错的，清晰的口齿讲解，丰富的肢体语言，从一个学生 的角度，我们是不输的，但是评委给了低分，我 想我们还是存在一定问题的，比如从台上到台下，一直都是处于一个紧张的状态，所以从一个职业 的销售顾问看来，我们还是远远不够的，因为作 为一名营销人员，强硬的心理素质是必须具备的。所以在以后的训练中，除了加强技能培训，更要 锻炼在台上表演的心理素质。
总体而言，这次比赛，有我们的实力，也有 我们的不足，所以在以后的训练中更要去努力，失败是成功垫脚石，一次次失败，一次次成长，只要能看见自己的不足在哪儿，不也是一种成功 吗？
第二篇：汽车营销技能大赛策划书
汽车营销技能大赛策划书
一、活动主题
营销自我，展现风采，成就未来。
二、活动目的
让大学生体验营销，为将来的事业做好心理准备。让大学生将所学的专业知识和技能得以应用，增加大学生的实践能力，增强营销意识，展示自我风采，转变营销观念。锻炼大学生营销能力，与人相处能力，团队意识。
三、主办单位及承办单位
主办单位：汽车工程系
四、活动时间和地点
(一)活动时间：2016年10月10日-2016年10月19日(二)活动地点：实训中心
五、活动对象
汽车工程系全体学生
六、前期宣传及报名工作
(一)前期宣传：由指导老师到高职汽车营销1班进行动员。(二)报名方式：以小组为单位进行报名（3-5人），挑选5个小组进行参赛。
(三)报名时间：10月10日8:00-10月13日21：30(四)报名地点：汽车工程系办公室B403陶老师处
七、活动流程安排(一)赛前流程
1.由指导老师挑选小组组员。
2.10月13日指导老师进行课堂培训，并通知汽车营销技能大赛的相关事项。3.邀请评委：七个评委。4.制作比赛横幅。5.比赛当天进行抽签。(二)比赛流程 1.比赛流程
A.主持人介绍嘉宾及评委，后宣读评分标准。B.有请领导致辞并宣布比赛开始。C.参赛选手依次进行车型销售介绍。D.比赛结束宣布比赛得分及名次。E.有请领导做最后的总结。2.比赛——模拟销售 决赛时间：2016年10月19日 决赛地点：实训中心
八、比赛评分标准（百分制）(一)比赛评分标准 1.仪容仪表5分 2.语言表达能力10分
3.汽车销售专业知识介绍20分 4.销售技巧应用25分 5.应变能力处理20分 6.客户异议处理20分
九、奖项设置
一等奖一名 二等奖一名 三等奖一名
汽车工程系2016年10月10日
第三篇：汽车营销技能大赛策划书
汽车营销技能大赛策划书
一、活动主题
营销自我，展现风采，成就未来。
二、活动目的让大学生体验营销，为将来的事业做好心理准备。让大学生将所学的专业知识和技能得以应用，增加大学生的实践能力，增强营销意识，展示自我风采，转变营销观念。锻炼大学生营销能力，与人相处能力，团队意识。
三、主办单位及承办单位
(一)主办单位：汽车学院学生会
(二)承办单位：汽车学院学生会学习部
四、活动时间和地点
(一)活动时间：2013年10月23日-2013年11月13日
(二)活动地点：实训中心
五、活动对象
汽车学院全体学生
六、前期宣传及报名工作
(一)前期宣传：由学生会通过召集班委开会，海报，广播等形式向班级宣传此次比赛的相关事项。
(二)报名方式：以班级为单位统一报名，其中汽车营销专业大二及大三年级学生每班报名十人以上，其它班级人数不限。
(三)报名时间：10月23日12:00-10月28日21：30
(四)报名地点：汽车学院学生会办公室
七、活动流程安排
(一)赛前流程
1.笔试试题：由学习部负责出题，试题先交主席团审批，后交学院审批。
2.10月28日召集班长开会，通知汽车营销技能大赛的相关事项。
3.邀请评委：七个评委。
4.制作横幅。
5.预赛决赛提前一天进行抽签。
(二)比赛流程
比赛分为三个阶段，第一阶段初赛笔试，录取20人；
第二阶段复赛车型销售介绍，录取10人。第三阶段决赛模拟销售。
1.初赛——笔试
1)考试时间：10月30日16：00-17:30。
2)考试地点：2-201及2-202
2.复赛——车型销售介绍
1)复赛时间：11月6日18:00
2)复赛地点：老报告厅
3)预赛流程
A.主持人介绍嘉宾及评委，后宣读评分标准。
B.有请领导致辞并宣布比赛开始
C.参赛选手依次进行车型销售介绍。
D.每三名参赛选手介绍完毕，宣读前两名参赛选手成绩。E.有请领导做最后的总结。
3.决赛——模拟销售
决赛时间：2013年11月13日
决赛地点：实训中心
八、比赛评分标准（百分制）
(一)复赛评分标准
1.每位参赛者的时间必须控制在8分钟以内。
2.评委打分后去掉一个最高分和一个最低分，汇总后取平均分，精确到小数点后两位，若出现同分，则精确到后三位，依此类推。
3.评分细则：
演讲内容40分；
语言表达30分；
形象风度20；
分综合印象10分。
(二)决赛评分标准
1.仪容仪表5分
2.语言表达能力10分
3.销售知识介绍20分
4.销售技巧应用25分
5.应变能力处理20分
6.客户异议处理20分
九、奖项设置
一等奖一名二等奖二名三等奖三名优秀奖四名
十、经费预算
奖金1600元
云南山泉 24元/件×2=48元
汽车学院学生会
学习部
2013年10月23日
第四篇：汽车技能大赛总结
总结
这是重庆市第五届中等职业技能大赛，刚开学不久，专业部就开始为这次比赛做准备。当听到通知后我就积极参加报了名，然后一直等到学校开始初选。刚开始还没有分项目，在初选那天本来我准备选择钣金的，但后面由于注意力不集中选择了涂装，但很幸运我被选中留了下来，并由开始的晚自习培训到后来的停课培训。由于涂装所用的材料都属于一次性耗材，而且价格都还不便宜，练习时都比较节约。
专业部为我们的项目安排了两个指导老师，由于我们部没有该专业课，指导老师也不是很了解这方面的知识。比赛所涉及到的只是几乎全部是我们项目的组长指导，因为他参加过一次比赛。在这里培训完全靠自觉，自认为这方面我做的比较好，平时自觉遵守纪律，也没有犯过什么严重的事儿。最开始练习时，总有些事会耽搁规定时间的练习，做出来的效果也不是很好，就有点担心后面选拔时会不会被淘汰。于是我辞去班主任助理一职，去抓时间练习。在后面培训练习时，有时一个基本要领很久不能掌握，然后就反复的做同一件事。开始我们从刮原子灰做起，用了一个月的时间练习这一项。每天都在练习手法、技巧，怎样刮上去厚度一致，拉的很长还要宽，就这些我都练了很长一段时间。同时练习在车门上填补一些小的划痕，那时由于没有积累多少经验，做这些时都是一次一次重复。外来的辅导老师告诉我们我们这个项目完全靠自己双手掌握该项技术，其他项目还可以偷一下懒，我们这个没有机会偷懒的。一开始我觉得没什么，慢慢的就觉得很烦躁，因为每天都做得饿同样的事。
慢慢的就接触各种设备和其它材料，然后每天做的事都要多。最开始接触到比赛流程，觉得很复杂、很麻烦，同一件事在流程中要做很多次，比如除尘、除油„„刚拿到流程时根本不能记住，每天都要看几遍流程，然后在模拟做出来，觉得很难，每一次都在时间上突破，都争取这次在同等质量上把时间缩短。从最开始的十几分钟到最后的几分钟，觉得很有成就感，但都没有真正的在比赛那种环境下做过这一切。做的这一切都还远远不足，就像走路去某一个地方，但走了很久都没有到达目的地的范围之类。
打磨时最没耐心，用细的砂纸打才能把表面打磨光滑平整，但是效率就下降了，手要一直抓住干磨机，用不到一就会儿手机很酸没力了。还有很多细节做的不够好，感觉自己就处于一种被动的状态。喷漆我们都用水代替，练习走枪姿势、站姿、还有手的摆动方式，新的东西刚开始接触都觉得比较难，在喷枪里面装一壶水，坚持不了多久手臂就酸了。但是空气压缩机声音比较嘈杂，有个别队员不愿意在这种环境下做事，后面喷漆都做的比较少。
第一次在真车上做这些是我们学校首届技能文化节，老师要求我们把一辆旧的桑塔纳面漆进行重喷。这意味着要从新做底漆，还有很多凹凸不平的小坑，都需要我们用原子灰进行填补。好像做的时候比平时更难，打磨时要做到平整光滑，这里可下了不少功夫，连续做了几个天，还外加通宵，但我觉得都值了，至少积累到很多经验。但最后做面漆时还是没能亲自做，主要是自己没有真正喷过漆，再加上组长也不信我的，直接抹灭了我。条件有限，我们没能没人一个防毒口罩，只有忍着刺鼻的油漆味看着组长喷面漆。有时候我觉得这人是不是太自私了啊，但有时候想想这都很正常。
技能大赛完了以后我们还是照常培训。时间隔比赛越来越紧了，眼看也要放寒假了，暑假学校开始集训。我这时才和油漆正面的接触，每天做几次流程，然后把门板处理平整光滑，在喷一层漆。这时候才觉得时间过的很快，也只有这个时候做的事最多，学到的也是最多的，因为都知道参赛的只有两个人，都在争取那名额。寒假前短短的几天集训就这么结束了，各自回家过年，过年后有提前培训，大家都按时返校。到最后选拔赛前，所有人都没有以前那么认真了，后来我发现我学到的东西也不多，也就一些皮毛，在修理厂中也许根本就不够用。但左后选拔赛还是我进入了市赛，我觉得还是蛮幸运的，也许这就是那句“三分天注定，七分靠打拼”吧。最后参赛的人都选出来了，每天做的事更多了，自己要模拟比赛流程，完了还要处理门板等到下次流程继续用，做的事越多，消耗的材料也不少，用过的耗材留下的罐子都有一堆。每天都在找不足的地方，然后完善到最佳。
比赛终于来了。到了赛场上，看到的很多都是没有用过的东西，与我们练习的步骤有些不同，聪明人总是会随机应变的，开始了另一个新的流程，在保证质量的情况下用最快的速度做完了所有流程，比赛完了以后想想自己刚才做的，还是有不足的地方。从这以后，就慢慢等待宣布结果。当成绩公布以后，看到两个第一是一个学校的，不得不说这学校真的很不错，虽然我只是一个三等奖，但这是我跨出的人生又一步。知道自己不足的地方还很多，需要自己加强训练，进行改善。比赛完了以后，我喷了我选择这行后第一个真车，做的还比较顺利，没有出现重做的现象。
通过这次的经历，我所学到的是在平时课堂上学不到的，这些都将是我以后从业的重要基础，在以后的社会实践中认证学习并积累更多的经验，为社会做出更多的贡献。
涂装 赵永兴 2012.4.15.
第五篇：汽车技能大赛总结范文
汽修专业技能大赛总结
2014年10月17日到19日，广元市举办了第五届职业技能大赛，我校汽修专业经过层层筛选共派出3名学生和3名教师分别参加汽修工种企业组和学生组的技能比赛，在学校相关领导的重视和关怀下，圆满落下帷幕，今年我校汽修工种是第一次参加比赛，在成绩上较之良好，但也有很大的不足和欠缺之处，现在就此次技能竞赛的情况总结如下。
一、准备情况
1、计划安排： 按照大赛的设置，汽车维修基本技能方面由苟维先老师当教练严格规范操作，组织学生和教师培训，本次技能大赛学生组分为三个部分，一项是油压的测量，另一项是正时的调整，最后一项是发动机怠速不稳故障诊断。企业组分为二个部分，一项是缸压的测量，另一项是启动困难故障诊断，由于设备到位情况，初期的计划主要是针对调整和测量进行反复练习，后期主要抓故障诊断。针对调整和测量进行分章节练习，系统的学习各相关元件的机构、工作原理并根据维修手册做相关的诊断。在理论方面蒲光吉老师作为教练根据制定的培训方案执行，多方沟通下载职业资格汽修中级工和高级工试卷进行学生和教师的测试。
2、设备情况： 已有设备：万用表、缸压表、油压表、试电笔、故障诊断仪。
缺少设备：曲轴皮带盘螺栓拆装专用工具，皮带盘拆装专用工具（拉器）。
设备使用情况：都能正常使用。
3、计划具体实施情况：基本上按培训方案计划完成。
二、比赛情况 1.基本情况
学生组学生：分别是郭磊、郭红伟（三等奖）、罗豪均（优秀奖）。企业组教师：分别是苟维先（一等奖）、蒲光吉（优秀奖）、李松田（优秀奖）。共计6人参加比赛获奖率为83.3% 2.比赛问题
(1).心态问题：压力过大，使学生过于紧张，许多平时要求注意的事项，如工具的摆放，相关拆装的细节没有掌握好！用学生的话来说，“当时脑子一片空白”。
(2).细节问题：准备时的忽略，尤其在故障诊断上，大部分时间花费在诊断的内容上，而忽略了前期准备过程练习，在前期准备的过程上耗去的时间过多，另外平时拆装的时候所用的工具过于随意，以至于比赛时显出工具不顺手。
(3).时间问题：在平时练习中对时间没有进行很好的预期，只是停留在刚好能完成的阶段便满足，或者可以说是训练不充分，以至于考试时时间由于一些附加原因而不能完成。
三、对大赛的认知
首先，以技能竞赛为手段，实现教育教学改革目的。
技能竞赛一般是以项目和任务为载体模拟实际工作任务和工作情境，利用已掌握的技能解决问题能力的考察。这就要求在课程实施过程中以项目或任务为载体来选取所需要的知识和技能。在教学中将理论和实践相结合，做到做中学，学中做，提高学生解决实际问题的能力；技能竞赛重在对学生实践能力的考察，同时也需要有一定的理论基础知识，这就要求职业学校在教学中要注意理论与实践的比例，重视实践的同时也不能忽视理论的教学；此外职业技能竞赛既考查选手的技能水平和应用技能解决问题的能力，也考查他们的身体素质和心理素质，这就要求既要注重对学生职业能力的培养，也要关注学生综合素质的培养。
其次以技能竞赛为契机，实现提升教师教学能力的目的。大赛成绩并不是一朝一夕的，要从平时的教学抓起，而这与教师的教学理念、自身的技能水准和指导方法息息相关。在技能大赛的准备过程中发现了自己在知识上的很多不足，通过查阅知识并加深学习，使自己的业务水平有了很大的提高。
再次以技能竞赛为引导，实现了激发学生学习兴趣，提升学生职业能力的目的。
四、存在不足
通过此次比赛对学生和教师的动手能力的检验。同时也暴露出教学与训练过程中存在的大量问题。准备工作做得还不够充分如缺少所使用的工具、拆装顺序错乱、拆装时未标记、零件摆放不整齐、工具使用不当，这些都是以前的实际训练中认识不够所导致的。以及理论基础不够扎实、训练量不够、教学设备不够先进等。
五、改进措施
细节决定成败，平常的练习就要动作规范；要有打破砂锅问到底的精神，不能放过任何一个似是而非的问题；先进的教学设备有助于技能的提高。同时要求学生的实践动手能力有待提高，很多方面做的还不够细致，找出了一些不足和有待改进之处，有待于向标准化进军。在以后的学习工作中，一定要时刻做好参加竞赛的准备，多关注汽车行业新技术，扩大自己的知识层面，夯实自身的理论基础和实际动手能力。同时，在平时的训练中还应特别重视心理素质的培养，只有具备了扎实的基本功和过硬的心理素质，才会在日趋激烈的技能比赛中取得好的成绩。
总之，通过此次竞赛，鼓励和调动了教师和学生学技术、练技能的积极性，促进了我校专业教师和企业之间的交流，同时强化了专业教师队伍的建设，营造了尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造性的良好气氛，使教师队伍水平得到较大提高，达到了学习和提高的目的，取得了经验，找到了差距和不足，对促进教学工作具有较大的意义。
2014.10.22
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