第一篇:充电站管理规定(2018最新版)
公共汽车有限公司
充电站管理制度(2016)
1管理规定 2应急预案 3应急措施 4工作流程 5急救
6人员职责及责任书7处罚条例
目录
济宁高新正义公共汽车有限公司
充电站管理规定
1.为规范充电站的现场管理工作,营造良好的工作氛围,保证充电工作的正常运行,制定本制度。
2本制度适用于充电站所属充电工人员及相关岗位。本相关工作人员要遵循公司一岗双责制度(即生产和安全)。
本规定适用于充电站管理人,工作员工,进入充电站非工作人员和施工人员。现场纪律
3员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退,严格按照充电站规定进行考勤记录 4员工操作现场必须穿着规定工作服.5员工因特殊情况需请假,应严格按请假程序逐级请假,待批准后方能离开。6提倡文明礼貌,现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。
7现场员工必须专心作业,严禁嬉闹聊天、偷闲怠工;严禁在现场打架、聚众闹事。8现场员工做好本职工作,严禁脱岗、串岗、溜岗。
9员工必须服从工作安排、尽职尽责做好本岗位工作,坚决反对故意刁难、拒绝服从上级命令或工作分配。
10现场人员在工作期间不得做与工作无关的事情,工作现场禁止吃东西、吸烟、看手机等。现场卫生 11现场卫生
1.现场应做好卫生宣传教育工作,员工应自觉配合遵守。2.现场必须经常清理、整顿,保持地面无积水、杂物和油污。3.保持现场通道顺畅、无卫生死角。
4.必须对作业区域内的卫生负责,及时对区域内设备、地面及其他进行清理卫生。5.现场充电枪使用完后应摆放整齐、保持干净。
6.员工保持良好的个人卫生习惯,现场严禁随地吐痰、乱扔杂物.现场安全
12现场工作所有员工,应该做好安全宣传教育、安全防范保障工作
13员工必须时刻谨记“安全第一”观念,时刻注意人身安全、设备安全,对于安全规定必须无条件服从
14员工必须掌握本岗位安全操作规范、熟悉设备性能特点、按操作规范作业。
15岗位员工应定期对设备进行检查,减少安全事故隐患,发现设备异常应立即上报维修。16保养、维修设备时,必须挂警示牌,作业时禁止其他人员触动设备开关。
17员工在操作设备时需集中精神,不得说笑或在疲倦、不清醒状态下工作,不得嬉戏、逗闹,无紧急情况,禁止在现场跑动
18非岗位员工不得操作充电设备,除负责人指定代操作外。19工作时员工应时刻防止撞伤、触电等伤害。20现场严禁踩、踏、敲、打充电设备。充电操作规范规程 21充电规范规程
1、提车驾驶员往充电区充电人员引导下停放至换电指定车位,关闭车辆电源拉驻车手刹停稳车辆;
2、充电员待车辆关闭电源停稳后,打开充电盖、充电口阀门,再将充电枪正确插入充电口,在确保安全情况下操作充电.3、充电完毕后,检查车辆充电口盖是否锁到位,电池舱门是否锁紧;检查车辆信息,确保车辆状态正常;4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、充电完毕后,将枪插入充电机底座中,并将电缆线放置于挂钩上。充电完毕需填写车辆《充电记录表》.早上完成充电作业后关断充电设备及高压开关.上班准时及打卡记录不能出现早退、迟到及忘记打卡的现象。检查充电电缆及接头是否完好;检查充电机电源是否关闭。
打开充电盖连接充电枪,确认充电机与电池连接可靠后再打开充电机操作。
记录充电机电流数据及充电时间;保持充电场地通风良好;注意电数据信息变化。充电期间,半小时巡检一次。
充电完成后按规程断开与车辆的连接;关闭充电口。充电成后做好记录相关数据。
工作要求
22充电工作人员有责任和义务保障公司财产安全。23充电人员工作时必须穿戴高压防护用具,保证自身安全。24提车人员、充电人员禁止酒后上岗。
25充电、提车工作人员禁止带非公司人员进入工作场地
26充电和提车人员必须劝诫和驱离非工作人员进入工作场地、碰触车辆和充电高压设备。27车辆在充电中,工作人员要按时巡视,不得懈怠。及时发现、上报、处理危险隐患。28被充电车辆在充电前,充电人员必须确认车辆电源处于断开关闭状态。
29被充电车辆必须按要求关闭车辆电源。充电车辆关闭电源步骤,先关闭用电设备(如车内灯、前照灯、电加热、电除霜、雨刮等),再关闭工作台电源按钮,最后关闭手柄电源开关.30充电设备外表有浮土或有污物时,要及时清理。清理时要带高压防护用具.31充电设备的触摸屏和按键在操作时要用手指指腹轻触,禁止用尖锐硬物或指甲碰触触摸屏面。
32充电完成后充电枪要及时插回,充电枪电缆要捋顺,不得在电缆打卷的情况下盘回。33充电人员要特别注意充电电缆线皮状况。发现线皮破损、脱落、断裂后,要及时上报负责人;破损严重的禁止用此枪充电。
34在插充电枪作业时,充电枪线缆要有自由行程,不可过紧范紧;枪必须对准充电口,一次插到位;确认充电枪锁处于闭锁状态。在拔充电枪时,要按枪开关,禁止晃动,一次性拔出枪。35充电完成后,充电人员必须关闭充电口盖。发现充电口盖损坏时要及时上报负责人。36车辆充电必须由充电机充满(即充到SOC值为100%)自动充满为止;充电中,不准(非特殊情况)人为操作终止充电;特别是充电最后阶段。
37早上快到7:00时如有未充电完成车辆但SOC值已达到95%的,需继续充电,车号应告知当班调度,调度负责7:00以后充电车辆。
38充电工作人员要认真、负责、详细记录每一辆车的充电数据。严禁遗忘、涂改、丢失记录数据。
39提车驾驶员要及时更换被充电车辆。要把充电完成后车辆按要求停放好;不得乱停乱放。40夜班提车和充电人员工作时间 :23:00---7:00点。到岗时间为:22:40,严禁迟到早退。遇特殊天气(雨、雪、降温、雾)22:20点前必须到岗。
41规定充电时间:23:00----7:00点。严禁早开机。每晚充电车辆数量冬天:50台-60台;夏天:55台—70台。
42下雨天充电:车辆需倒进充电库内;雨量增大时,必须停止充电以保证安全。43提车人员提车时应注意和保持车辆卫生。
44提车人员在提车过程中出现车辆碰刮时,要及时上报负责人,用手机或拍照设备留下照片或影像;填写安全生产事故单。不得瞒报,误报、晚报。
45作业人员应主动引导车辆进入充电位置,当车辆停稳,切断电动汽车动力电源和辅助电源,拉紧手刹,人员离车后,方可进行充电作业。驾乘人员自觉服从站点工作人员的安排。46充电前,作业人员应检查充电接口是否正常完好,并督促驾乘人员对车辆进行充电前检查,对充电设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。
47充电启动后,确认充电正常,并定期巡视充电状态。发生安全事故,应快速按下红色急停按钮,切断电源。
48充电过程中,车辆严禁启动或移动,严禁带电插拔充电插头
49充电结束后、行车前,作业人员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离
50充电人员应具有良好的职业道德,热爱祖国,遵纪守法、坚持原则、诚实守信、文明有礼、爱岗敬业。自觉维护顾客利益,自觉维护公司形象。
51管理人员和作业人员应接受安全教育和岗位技能培训,经培训考核合格后上岗。作业人员应按照操作流程和岗位规范进行操作
52工作人员应了解电动汽车的构造和充电设备的工作原理,掌握充电服务流程。
53工作人员应了解电动汽车的构造、充电站设备的工作原理,掌握充电操作规程、安全知识和应急处理方法.54充电站负责人出具每日充电计划;充电提车人员和充电人员依据充电计划进行提车和充电。充电人员和提车人员在下班前核对计划和实际工作,把未充满车辆车号和异常情况交接到充电站负责人或值班人员。
充电站负责人职责
1、负责充电站的日常管理工作,负责各项工作的安排与落实;
2、负责公司的各项规章制度和会议精神在本充电站的贯彻执行;
3、负责组织各项安全知识和岗位操作规程的培训工作;
4、负责监督检查安全操作,及各项表单记录填写的完整性、规范性;
5、充电期间事故、突发情况处理、联络、汇报;
6、负责与本充电站公交车队管理人员的沟通与协调;
7、负责充电现场管理执行情况检查;
8、执行上级领导的其他工作安排。9负责每日复查工作,发现情况立即处理。
10、负责定期组织充电站应急预案的演练
11、充电站负责人员是充电站安全管理第一责任人,对充电站安全进行管理,实行一岗双责。
12、负责人通信工具实行24小时在线,遇充电站突发事件要及时组织、处理、上报。13充电站负责人直接对公司总经理负责。14定期组织开安全生产例会。15定期安排设备检修维护 16定期维护充电站标示
17定期检查维护消防设备设施。
18建立健全工作过程档案记录,包括充电记录、设备维护记录、设备检修记录、巡视记录、运行日志、交接班记录等档案。档案记录应及时、准确、真实、完整。
19应建立运行值班制度,包括日常巡检、运行交接班、值班日志等。要落实、贯彻安全工作的相关规定及要求,组织开展充电站安全实施工作,落实各工作人员的应急职责。21应对充电站进行巡查,纠正违规操作,发现安全隐患,及时采取措施。22相关知识的教育培训 日常安全管理
1充电站应按值进行日常巡视检查,充电桩应定期进行日常巡视检查
2充电站每日应做好站内日查,当班管理人员应对作业现场进行监督,发现违章行为和不安全因素,有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视 3充电站每周组织一次安全检查。充电站运营机构每月对所辖充电站进行一次安全检查。并应根据季节特点和重大节日对充电站站进行专项检查。设备安全管理
1按国家及厂家设备技术规范等规定要求对充电设施进行定期维护
2专业设备安全管理由专业服务机构或厂家售后负责,要求定期进行例行设备安全检查.3对于偶发故障则要求相关充电桩生产厂家在故障发生后及时进行维修,对于重大故障要求一个工作日内到现场进行处理,对于常规故障要求三个工作日内到现场进行处理,对于轻微故障可电话指导充电站工作人员进行处理。
4电气设备在使用期间的检修、测试及维修应由专业人员,进行,非专业人员不应从事电气设备和电气装置的维修,设备维修前应切断电源。
5露天设置的充电桩应检查安全防护措施,保证雷雨等特殊天气的充电安全 消防安全
1充电站负责人组织定期进行消防安全检查,消防设施和监控器材应由专人定期进行维护与保养,灭火和监控系统应处于完好状态。
2充电站负责人组织定期进行消防培训和应急演练,全体工作人员应掌握消防知识,熟知消防器材的位置、性能和使用方法
3充电站内各紧急出口通道应保持畅通。发生火灾时,应能及时采取有效的处置措施,及时疏散车辆,扑救充电设备设施。突发事件应急处理
1充电站负责人组织、建立健全、应设置应急组织,建立突发事件应急预案,包括火灾、车辆故障、电池破损燃烧爆炸、供电系统故障、人员触电、设备故障、停电和断网等
2应急应统一指挥,分级负责;组织机构健全;人员和物资配备充足;通信畅通;行动迅速、准确等;基本要求。应急预案的主要内容应包括:组织机构,人员、物资、事件等级、报告程序、事故处置方法快速疏散方法、紧急救护措施、现场保护、清理和善后工作等。
3应急涉及的应急设备应在指定场所存放,专人负责,定期检查应急预案所需物资的有效性。4每半年应至少进行一次应急预案的全员培训和演练,针对演练中的问题,修改和完善应急预案.5突发事件的处置应按应急预案的要求进行 评价与该进 充电站负责人应组织采取日常检查、定期检查、不定期抽查、普查、专项检查等方式进行评价。每年应至少对充电站运营整体情况进行一次评价。评价完成后制定相应整改,并存档备用。1评价内容应包括:
a核查、分析工作项目相关资料;
b检查、评估规章制度、操作规程的制定和执行情况 c检查作业人员的现场记录 d出现问题处理情况 e安全教育培训记录 f其它
2评价前应制定评价计划,成立评价小组。评价后应编写评价报告。3充电站应接受公司对服务管理的监督。
4充电站运营机构应建立投诉、表扬记录和处理记录 5评价指标
充电桩完好率不小于90%。消防器材合格率100%。
有效耽误充电率应不大于2% 投诉处理率100%。
公司满意度应不小于85%。充电工岗位职责
一、充电要坚守工作岗位,遵守劳动纪律和各项规章制度,钻研充电知识,熟练地掌握充电方法。
二、树立安全第一的思想,遵守操作规程,管好电器设备、材料,提高设备使用效果。
三、要经常宣传充电站注意事项,按有关技术要求进行充电。严禁在充站内吸烟、喝酒、玩手机。
四、凡充电车辆,造册登记。要保证充电质量,注意节约能源消耗。
五、认真掌握充电站设备使用,随时注意检查设备完好,发现问题及时汇报处理。公司设备设施严禁带回家里。
六、搞好充电房内、外的清洁卫生工作,做到文明生产,保质保量完成生产任务。
七、认真执行工作,坚守岗位,不得擅离职守。触电急救
首先要尽快地使触电者脱离电源。人触电以后,可能由于痉挛或失去知觉等原因而紧抓带电体,不能自行摆脱电源。这时,使触电者尽快脱离电源是救活触电者的首要因素。
1、对于低压触电事故,可采用下列方法使触电者脱离电源。
触电地点附近有电源开关或插头,可立即断开开关或拔掉电源插头,切断电源。电源开关远离触电地点,可用有绝缘柄的电工钳或干燥木柄的斧头分相切断电线,断开电源;或用干木板等绝缘物插入触电者身下,以隔断电流。电线搭落在触电者身上或被压在身下时,可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物作为工具,拉开触电者或挑开电线,使触电者脱离电源。
2、对于高压触电事故,可以采用下列方法使触电者脱电源。
立即通知有关部门停电。戴上绝缘手套,穿上绝缘靴,用相应电压等级的绝缘工具断开开关。抛掷裸金属线使线路短路接地,迫使保护装置动作,断开电源。注意在抛掷金属线前,应将金属线的一端可靠地接地,然后抛掷另一端。
3、脱离电源的注意事项
救护人员不可以直接用手或其它金属及潮湿的物件作为救护工具,而必须采用适当的绝缘工具且单手操作,以防止自身触电。防止触电者脱离电源后可能造成的摔伤。如果触电事故发生在夜间,应当迅速解决临时照明问题,以利于抢救并避免扩大事故。触电者需要救治时,大体上按照以下三种情况分别处理
1、如果触电者伤势不重,神智清醒,但是有些心慌、四肢发麻、全身无力;或者触电者在触电的过程中曾经一度昏迷,但已经恢复清醒。在这种情况下,应当使触电者安静休息,不要走动,严密观察,并请医生前来诊治或送往医院。
2、如果触电者伤势比较严重,已经失去知觉,但仍有心跳和呼吸,这时应当使触电者舒适、安静地平卧,保持空气流通。同时揭开他的衣服,以利于呼吸,如果天气寒冷,要注意保温,并要立即请医生诊治或送医院。
3、如果触电者伤势严重,呼吸停止或心脏停止跳动或两者都已停止时,则应立即实行人工呼吸和胸外挤压,并迅速请医生诊治或送往医院。应当注意,急救要尽快地进行,不能等候医生的到来,在送往医院的途中,也不能中止急救。
(1)口对口(鼻)人工呼吸法是在触电者呼吸停止后应用的急救方法。捏紧触电者鼻子,用嘴紧贴触电者嘴,大口吹气,接着放松触电者的鼻子,让气体从触电者肺部排出。每5s吹气一次,不断重复地进行,直到触电者苏醒为止。
(2)胸外心脏挤压法是触电者心脏跳动停止后采用的急救方法。在触电者胸骨中下三分之一处,救助者双手手指交叉、掌跟重叠、垂直向下、平稳有节奏地用力按压 注意事项: 抢救既要迅速又要有耐心,触电急救知识告诉我们,抢救触电者,原则是“迅速、就地、准确、坚持”,其中坚持是很重要的,坚持就是触电者复生的希望,百分之一的希望也要尽百分之百的努力
高压触电急救方法
1.使触电者脱离电源的方法 当发现有人触电时,应迅速使其脱离电源。脱离低压电源:(拉、拔、断、挑、拽)可以拉开就近的开关;拔下就近的插头;取下就近的熔断器;用绝缘工具挑开或剪断导线;还可拉拽触电者干燥的衣服(不得触及其身体);或用绝缘物将触电人套住拖拽离电源。2脱离高压电源:
尽快通知上级有关部门或人员停电,拉断闸开关或跌开式熔断器;投掷裸导体使线路短路(慎用),迫使上级断路器掉闸。高压触电急救方法 现场急救方法
触电人脱离电源后,应在现场适当地点迅速投入抢救。人工呼吸(触电人呼吸停止):
1、触电人平躺,头部尽可能后仰,背部适当垫高。
2、使其呼吸道畅通(解开衣领纽扣、领带、腰带,清除口中异物)。3、4、5、6、7、对口呼吸时,应捏住其鼻孔
吹入气的时间约2s,气量约0.8-1L(约一大口),放松时间约3s。(吹2放3)在一吹一放期间,应能看到触电人胸部有起伏。持续进行,不能中断,直到其恢复呼吸为止。
触电人恢复呼吸后需要继续监护,以防其呼吸再次停止。
触电急救的关键是动作迅速、救护得法。一定要坚持在现场抢救,切不可惊慌失措,束手无策,造成可当场救活的人,由于救治不及时、不得法而失去生命。充电站处罚条例
为更好的开展安全充电生产工作,规范充电站工作人员,贯彻安全、高效生产观念,依据公司管理大纲,特制订本处罚规定。
1、违反本规定现场纪律第3条,造成损失的对相关人员处罚50元/次
2、违反本规定现场纪律第5条,造成损失的对相关人员处罚100元/次
3、违反本规定现场纪律第10条,造成损失的对相关人员处罚200元/次
4、违反本规定现场卫生第4条,造成损失的对相关人员处罚 50元/次
5、违反本规定现场安全第15条,造成损失的对相关人员处罚200元/次
6、违反本规定现场安全第17条,造成损失的对相关人员处罚200元/次
7、违反本规定充电操作规范第1条,造成损失的对相关人员处罚50元/次
8、违反本规定充电操作规范第2条,造成损失的对相关人员处罚50元/次
9、违反本规定充电操作规范第3条,造成损失的对相关人员处罚50元/次
10、违反本规定充电操作规范第4条,造成损失的对相关人员处罚50元/次
11、违反本规定充电操作规范第5条,造成损失的对相关人员处罚50元/次
12、违反本规定充电操作规范第10条,造成损失的对相关人员处罚50元/次
13、违反本规定充电操作规范第12条,造成损失的对相关人员处罚100元/次
14、违反本规定充电操作规范第29条,造成损失的对相关人员处罚100元/次
15、违反本规定充电操作规范第34条,造成损失的对相关人员处罚200元/次
16、违反本规定充电操作规范第37条,造成损失的对相关人员处罚200元/次
17、违反本规定充电操作规范第40条,造成损失的对相关人员处罚200元/次
18、违反本规定充电操作规范第44条,造成损失的对相关人员处罚500元/次
19、违反本规定充电站负责人职责第1-22条,造成损失的对相关人员处罚500元/次 20、违反本规定日常管理第1条,造成损失的对相关人员处罚 200元/次
21、违反本规定日常管理第 3条,造成损失的对相关人员处罚500元/次
22、违反本规定日常管理第4条,造成损失的对相关人员处罚500 元/次
23、违反本规定日常管理第5条,造成损失的对相关人员处罚 500元/次
24、违反本规定日常管理第 条,造成损失的对相关人员处罚 元/次
25、违反本规定日常管理第 条,造成损失的对相关人员处罚 元/次
26、违反本规定日常管理第 条,造成损失的对相关人员处罚 元/次
27、违反本规定日常管理第 条,造成损失的对相关人员处罚 元/次
28、对故意或因失职致使充电枪损坏的,照价赔偿枪头外,罚款200元/次
29、对发现故意或因失职致使充电口损坏的,除照价赔偿外,罚款200元/次 30、对发现充电人员无故人工终止充电的,处罚200元/次
31、车辆碰刮不报、瞒报、晚报、误报的,对不报当事人除照价赔偿外,罚款 200元/次,对知情不报或瞒报当事人罚款 元;对晚报当事人加罚(原价赔偿+不报罚款+晚报罚款)款 1000元/次;对当事人误报的除罚款 元外,实行劝退,解除劳动合同。
32、对提车人员不按规定关闭车辆电源的,处罚100元/次
33、对不安规定工作时间工作,迟到或早退的,处罚200元/次
34、对当事人请假不提前,并没有找替班人员的,处罚500元/次
35、对充电记录没有、缺失、遗漏、错误、字迹不清的,处罚 200元/次
36、对因工作误会,充电人员在公司内,打架斗殴、寻衅滋事的,除处罚200元,公司对其实施劝退,解除劳动合同。
37、对充电站工作人员,饮酒后工作的处罚 元/次,对饮酒后在工作中失误,造成损失的或延误车辆充电的,除照价赔偿外,处罚1000元。延误车辆充电的加罚充电度数的差价。情况严重的加罚其它款项外,公司实施劝退。
38、对充电站工作人员携带非工作人员进入充电站的,处罚 元/次,造成损失的除照价赔偿外,罚款3000元。
39、对充电站工作人员发现非本公司人员进入充电站,而不劝阻和驱离的,对当事人处罚200元/次。
40、对发现安全隐患隐瞒不报、或不检查、不巡视、检查巡视不到位、工作不负责的当事人,罚款2000元,公司解除其劳动合同。
41、对工作期间,不按时进行巡视的,处罚2000元/次
42、对充电人员工作或接触到高压的人员,不穿戴高压防护用具的,处罚2000元/次
43、对不按规程操作的充电站工作人员,处罚2000元/次
44、对发现工作人员在插拔充电枪非正确操作或插拔过程中出现晃动的,处罚1000元/次
45、对充电站负责人不按期检查,不按期复查,不及时处理问题,充电站的相关事务处理不当的,处罚2000元;
46、对发现危险而不提示或警告他人,不上报、有条件而不救援的罚款2000元;情况严重的移交司法机关,向外界公布监控录像。
47、对未经培训,考核平合格的当事人和负责人罚款2000元。
48、对在工作期间,充电工作人员出现脱岗、串岗、溜岗的处罚2000元/次,情节严重的加处罚1000元/次,屡教不改的除处罚款5000元外,公司劝退。
49、对故意刁难、拒绝服从充电站负责人命令或工作分配的当事人,处罚款1000元,公司对其实行停岗或劝退。
50.因充电人员没关传呼(雨天,)低压用电设备(大灯)51因操作不当,造成充电抢,车辆充电口损坏 52遇突发事件不回报,不记录 53不巡检,54记录不全,不准确的 55抢线机枪头放不到位的 56触摸屏发现用其他尖锐物体 57卫生环境不 58下雨天车辆不到位的 59 51-58处罚2000元
第二篇:电动车充电站管理规定
电动车充电站管理规定
为了规范*******小区电动车辆管理,给业主电动车充电提供方便,结合实际,特制定以下管理规定,望共同遵守执行。
1、充电站仅*******小区业主电动车充电使用,外单位及其他人员不得使用;
2、本设备可以同时提供10辆电动车充电,充电时需自带充电器,刷卡(或投币)后,在机子上按下某一路的数字控制按键,系统就会给对应通道的插座供电,同时屏幕会显示充电时间,找到对应的插座后可充电;
3、充电站实行刷卡(或投币)充电管理,刷卡或投币1元可以充电6个小时;
4、本设备上对应的一个插座充一辆电动车,严禁一座多充现象;
5、电动车需按秩序停放充电,充电时长不得超过6小时,不充电或充电完毕的车辆不得停于此处,应停放到指定的位置,以方便下一辆电动车充电;
6、因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,造成损失的由车辆所有人负责;
7、电动车内严禁摆放贵重及其他易燃、易爆物品,违者后果自负;
8、充电站发生故障时,请及时告知物业管理处,不得自行处理;
9、请自觉爱护充电设备,损坏照价赔偿;
10、需要购买充值卡的业主,请到*******客服服务中心办理。*******物业管理处
二0一六年八月一日
第三篇:小区电动车充电站管理规定
电动车充电站管理规定
为了规范xxx小区电动车辆管理,给业主电动车充电提供方便,结合实际,特制定以下管理规定,望共同遵守执行。
1、充电站仅xxx小区业主电动车充电使用,外单位及其他人员不得使用;
2、本设备可以同时提供10辆电动车充电,充电时需自带充电器,在机子上按下某一路的控制按键,刷卡(或投币)后,系统就会给对应通道的插座供电,同时屏幕会显示工作状态及时间,找到对应的插座后可充电;
3、充电站实行刷卡(或投币)充电管理,刷卡或投币1元可以充电3个小时,以此类推;
4、本设备上对应的一个插座充一辆电动车,严禁一座多充现象;
5、电动车需按秩序停放充电,充电时长不得超过6小时,不充电或充电完毕的车辆不得停于此处,应停放到指定的位置,以方便下一辆电动车充电;
6、充电站的供电时间为早8:00至当日晚上10:00,请业主提前计划好充电时间;
7、因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,造成损失的由车辆所有人负责;
8、电动车内严禁摆放贵重及其他易燃、易爆物品,违者后果自负;
9、充电站发生故障时,请及时告知物业管理处,不得自行处理;
10、请自觉爱护充电设备,损坏照价赔偿;
11、需要购买充值卡的业主,请到xxx物业管理处办理。联系电话:xxxxx
xxx物业管理处 二0一五年四月六日
第四篇:公司员工电动车充电站管理规定
电动车车棚充电器使用管理规定
为了给员工电动车充电提供方便,公司在员工停车棚配置了电动车投币充电器,为规范电动车充电管理,结合实际,特制定以下管理规定:
1、电动车充电器仅公司员工电动车充电使用,外单位及其他人员不得使用;
2、本设备可以同时提供20辆电动车充电,充电时需自带充电器,在机子上按下某一路的控制按键,投币后系统就会给对应通道的插座供电,同时屏幕会显示工作状态及时间,找到对应的插座后可充电;
3、充电站实行投币充电管理,投币1元可以充电2个小时,以此类推;
4、本设备上对应的一个插座充一辆电动车,严禁一座多充现象,如有违者给予50元处罚并永久禁止在厂区内充电;
5、因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,造成损失的由车辆所有人负责;
6、电动车内严禁摆放贵重及其他易燃、易爆物品,违者后果自负;
7、充电站发生故障时,请及时告知行政部,不得擅自处理;
8、请自觉爱护充电设备,损坏照价赔偿;
9、财务部和行政部每月5日前一同将设备内硬币取出后交由财务部处理。
行政部电话:
行政部 2017年5月20日
第五篇:电动车充电站营运管理系统
电动车充电站营运管理系统
概述:
电动车充电站营运管理系统是凝智科技最新研发充电站全方位管理解决方案,该系统可实现多层级、多站点集中管理,可视化管理、站点销售数据统计与分析于一体的智能型充电桩站运营监控管理系统。其营销、计费、进销存、会员、销售分析和收银/点餐系统互联共通,管理快速便捷,发现故障报警及时,并采用供多元化电系统保证任何情况下运营正常,是一款不可多得的充电桩站营运监控管理系统。
近年来,随着新能源汽车的快速发展,电动汽车在全球范围内销量持续增长,有力带动了电动汽车充电站的发展步伐,为适应电动汽车产业的迅猛发展,近年来,中国各地纷纷建立电动车充电站,并对电动汽车的进一步推广普及起到了积极的推动作用。
然而电动车充电站普遍存在础设施建设不完善、集中管理难度大,基础设施发生故障发现不及时等问题,运行状况难以掌握。而且电动车充电站计费自动化程度、运营系统过多、数据不互通用户便利性等等也缺乏改善,也导致了运维难度的提升,加之运维团队建设能力不足,无法远程管理等情况,电动车充电站的管理运营情况亟需改进!因此,凝智科技结合国内电动车充电站实际情况,跟进市场动向,走在市场前端,自主研发了针对性的电动车充电站营运管理系统,并为国内多家充电站提供了建站方案,是国内稳定可靠的高可用性运维管理平台,为电动车充电桩的运营提供良好的数据及流程支撑,并可随需定制!目前该系统已经广泛应用到全国各地,获得业内一致肯定!
系统组成及主要功能: 系统组成:
站点分布特点:
充电站遍布区、县、市,所辖片区网点分布散、网点多,但全网运维人员有限,需要对区、县、市等多个网点进行集中运维管理。
电动车充电站设施的威胁:
UPS故障,市电中断,安全防护,消防,漏水,温湿度过高或过低,电池故障等。
电动车充电站运营与管理的挑战: 1.运维团队建设能力不足:
缺乏对运维团队的管理,不清楚工作效率是否合理,无法评估运维团队的绩效表现; 2.管理系统繁多:
管理整个充电站需要同时部署多个信息系统,但各个系统之间数据不互通,不能集中管理;
3.供电系统单一:
度依赖市电,不但电费价格高,一旦市电中断直接导致充电站停止运作; 4.与用户缺乏互动:
用户无法快速找到附近充电站,无法得知用户对运维人员的建议和意见,无法让用户知道我们的活动信息以及无法跟着用户行为,优化我们的管理,5.充电站集中管理难度大: 充电桩运行状况难以掌握,充电桩发生故障不能及时发现,无法远程管理以及计费自动化程度不足。
选择新能源电动车充电桩站营运监控管理系统的八大理由: 系统功能优势:
1.多角色权限功能展示:可根据登录角色的权限不同,自动展示该角色的功能界面,满足功能简洁,操作不越权的需求;
2.多层级、多站点集中管理:对多个网点进行省、市、区的分层管理,直观显示网点分布情况与运作情况;
3.充电站可视化管理:3D视图显示充电站外观,犹如身临其境地观察充电站,及时发现发生告警的区域;
4.充电桩可视化管理:直观显示所有充电站的使用情况、空余状态、告警状态、收费金额等信息,根据角色权限分别满足管理者、收银台、维护厂家的使用需求;
5.自动化计费:计费、折扣设置页,支持建立多条规则联合计算;
6.销售数据统计:直观、丰富、灵活的销售数据统计展示,帮助管理者通过最简单的方式掌握各站点的销售概况;
7.互联共通的运营系统:(营销、计费、进销存、会员、销售分析和收银/点餐系统)多个运营系统并存于一个充电站管理系统中,并实现数据互联互通,不存在信息孤岛现象,管理者可方便简易地统计充电站运营情况;
8.供电系统多元化:
太阳能风力发电及储能系统特点:减少对电网分布的依赖,清洁能源,节能减排,错峰用电减轻电网负担并能优化成本,提升利润;
储存式供电特点:错峰用电,减轻电网负担,优化运营成本,更高效、充分地利用太阳能和风力发电,可有效应对市电断电等意外情况,保障充电站正常营运。
APP系统动环监控功能优势:
机房可视化管理:3D视图明确显示机房各个设备摆放位置,并能准确定位发生故障的设备,极大地方便维护人员快速找到故障设备,争取更多的抢修时间;
多种告警方式:可通过短信、E-mail、声光报警、多媒体报警等方式,准确及时地通知到用户; 丰富的告警级别设置:可实现多种级别的定义、添加、删除、修改,大大提升了系统报警手段的灵活性;
强大的远程操作功能:可通过集中监控系统远程对设备进行修改IP、重启等操作,无需用户亲临设备面前;
图形化数据统计分析:多种数据分析展现形式,对网点的运行的状况能够随时进行掌控和分析。
APP系统功能优势:
充电车车主使用与充电站配套的APP应用由凝智科技独立研发,不但能提高用户的便捷体验,并与充电站发生互动,而且大大增加用户好感度和使用粘性。
1.站点定位与导航
(1)自动定位用户位置;(2)自动显示最近的充电站;(3)智能规划路线;(4)强大的导航功能;
2.充电桩空余情况
(1)直观显示充电桩布局;(2)直观显示充电桩使用状态;(3)提示用户所在充电站的周边设施;
3.充电期间页面功能(1)显示剩余时间;(2)显示电量百分比;(3)显示车辆所在的充电桩号;(4)显示充电时间及已产生费用;(5)用户远程停止充电;
4.用户点评功能
(1)点评充电站周边设施;(2)管理者与用户、用户与用户之间实现互动交流; 5.活动信息展示功能
(1)显示促销活动、积分活动;(2)自动提醒用户最新活动信息。
技术架构优势: 1.真云架构设计:
将分散于网点各个角落的基础设施通过“前端云节点主机”进行分布式计算及存储;用户可通过统一的监控系统来对网点各个角落的动环基础设施进行监控与管理;
2.智能前端节点主机,减少依赖中心主机:
独立WEB管理页面、独立储存能力、独立执行计划任务和独立分析处理能力; 3.独创PFT通讯架构:
低系统资源占用,低系统资源占用,数据实时,报警及时,不漏报; 4.先进的系统架构:
LMTJ(Linux+MySQL+Tomcat+Java),纯B/S架构。