GPS监控责任书

第一篇：GPS监控责任书

GPS监控员安全责任书

为了进一步加强道路危险货物运输安全生产管理，提高道路危险货物运输安全生产管理水平，落实“安全第一、预防为主”的方针，进一步明确危险货物运输经营者及驾驶员、押运员各自的安全生产责任，积极消除隐患，遏制事故的发生，确保人民生命财产的安全和社会稳定，防范重、特大道路危险货物运输事故的发生，签订安全生产目标责任书。

本人自2017年 1月 1日担任GPS监控员岗位，承担安全责任如下：

1.GPS卫星监控系统运行的管理、维修、保养工作由公司管理人员负责，要确保系统网络的畅通；

2.GPS监控人员，必须忠于职守，尽职尽责，履行交接班签字手续，并认真做好当班原始记录；

3.监控人员要坚守工作岗位，不准空岗、不准在值班时间擅自脱岗。按照规范要求对运行途中的车辆实施有效监控；

4.监控人员要及时对超速行驶的车辆提出警示，纠正违章作业行为，并做好原始记录；

5.监控人员发现行驶不明或在运行时无故停车超时限的车辆，要及时通过电话向驾驶员查询原因，随时掌握车辆动态；

6.监控人员发现车载GPS卫星监控设施无信号，要及时通过电话向驾驶员查询原因，并向主管领导及时报告；

7.监控人员要做好当班原始记录，要求记录完整、准确、及时，字迹清晰。

本责任状一式二份，责任人、公司各存一份，自签字之日起生效。

立责任状人：（签名）

公司安全员签名：

（加盖公司印章）

****年**月**日

第二篇：GPS监控员安全生产责任书

韶关市万顺达汽车运输有限公司

GPS监控员安全生产责任书

为了落实危运车辆GPS监控员岗位安全生产责任制，加强危运车辆运行的监控管理，预防和遏制事故的发生，特签订本责任状。

1、严格遵守交通安全法规和各项安全管理制度及本岗位操作规程，不违章作业，对本岗位的安全工作负直接责任。

2、积极参加部门安全活动，自觉接受安全教育培训，增强安全意识和防护能力。

3、负责所属车辆GPS监控视频使用状况的检查，及时落实车辆GPS监控视频的故障的消除。

4、负责车辆行车记录的数据日常监控，每日对车辆运行情况在《危运车辆GPS监控数据登记表》进行记录，完成监控日报表，建立车辆GPS运行台账记录。

5、在监控中应对公司危运运车辆不按规定超速行车违规乱停乱放，绕道行驶要及时警告与处理，迅速纠正驾驶员违章行为，问题严重要及时向分管领导报告。

6、建立车辆GPS运行台账记录，并按市运管局要求，应在半小时内将纠企违章结果报交委。

7、严守职业操守，不在专用监控平台上完游戏，泄露相关信息，下载其他装备，确保设备安全。

8、对以上责任内容认真执行，如有违反愿承担相应的责任。

部门负责人： GPS监控员： 签订日期： 年 月 日

第三篇：GPS监控员安全生产责任书

GPS监控员安全生产责任书；为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，自觉；

1、遵守国家法律法规，公司规章制度；；

2、监控运输车辆的运行情况，负责不同路段的时速限；

3、每日早晨向总经理递交车辆最新状态表，每一小时；

4、认真做好《营运车辆动态监控日常记录表》和数据；

5、协助网络工程师对GPS和监控设备的正常运行进；

6、如发现有车辆超速行为，及时打电话提醒驾驶

GPS监控员安全生产责任书

为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，自觉遵守岗位职责，本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容：

1、遵守国家法律法规，公司规章制度；

2、监控运输车辆的运行情况，负责不同路段的时速限定，利用GPS定位，发现问题及时处理，保证车辆的正常、正规运行；

3、每日早晨向总经理递交车辆最新状态表，每一小时记录每日车辆在线、路线、车速等情况，对于运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险品车辆运行每30分钟记录一次；

4、认真做好《营运车辆动态监控日常记录表》和数据的导出整理等工作；

5、协助网络工程师对GPS和监控设备的正常运行进行管理；

6、如发现有车辆超速行为，及时打电话提醒驾驶员或押运员；

7、严守岗位职责和职业道德，不徇私舞弊，隐瞒不报和弄虚作假。

8、熟练掌握监控岗位技能，严格按规范操作，发现监控设备工作异常或发生故障，应及时通知机电维护人员，并作好计录。

9、严禁使用监控系统的计算机进行非工作性质的其他操作，更不能擅自变更操作程序进行破坏性操作。

10、完成领导交办的其他工作。公司（盖章）监控员： 签订日期 年 月 日

第四篇：GPS监控员安全生产责任书

GPS监控员安全生产责任书

为了进一步加强道路危险货物运输安全生产管理，提高道路危险货物运输安全生产管理水平，落实“安全第一、预防为主”的方针，进一步明确危险货物运输经营者及驾驶员、押运员各自的安全生产责任，积极消除隐患，遏制事故的发生，确保人民生命财产的安全和社会稳定，防范重、特大道路危险货物运输事故的发生，特此公司（甲方）与公司派车员（安全主要负责人，乙方）签订安全生产目标责任书。

一、认真贯彻执行国家对系统监控平台和车载终端管理规定。

二、做好GPS的监护管理工作，及时提醒、制止超行驶、疲劳驾驶等违法违章行为，并做好记录管理工作。

三、负责监控企业车辆运行情况，发现问题及时处理并向安全生产负责人汇报。发现重大安全隐患及时向领导报告。

四、负责平台使用及正常维护，保证监控平台运转正常。发生重大故障及时排除与设备安装商联系。

本安全生产责任书有效期至双方签订之日起一年内有效。

甲方（盖章）： 乙方：

企业法定代表人： 乙方身份证号： 签订日期： 签订日期：

第五篇：GPS监控工作总结

篇一：gps监控中心九月份工作小结 gps监控中心九月份工作小结

gps监控中心自九月九日正式运作以来，坚持对已安装了gps车

载终端的营运车辆实行24小时定位跟踪和动态管理，严格控制车速，不定时抓拍车内情况，一旦发现车辆超速、违章驾驶等交通违法行为，监控中心立即向驾驶员发出指令，纠正违法违章行为，在一定程度上

降低了交通事故频率。九月份共监控车辆60/1314台/次，查处违章 10/30台/次（车号见后），均已责令驾驶员及时纠正，未对违章车辆实施罚款。

九月份，监控中心处于运作的初始阶段，囿于工作经验和客观条

件，一切都在不停的摸索，工作中存在着不完善的地方，主要表现为：大部分车辆的抓拍功能不能实现，摄像头黑屏（原因待查）；不少车辆的图片传输效果不佳，图片雪花看不清；车辆不定位现象经常出现（原因待查）；在某一时间段内车辆的不上线率较高，主要原因是gps车载终端的电源为非常电，车辆停驶时，关闭电源，车辆处于离线状态；有的车辆在一个工作日（24小时）内有多次监控记录，有的车辆一次监控记录也没有，出现监控遗漏情况，主要是监控人员工作经验不足、没有每天清理车辆的上线情况，这一问题如今已解决。车辆违法违章的共性及具体情况：通过一个月实时监控，车辆违

法违章呈现出一定的规律性，违法违章车辆基本为长途车辆，地点基本是在高速公路上。其中鄂s05707超速违章11次，鄂s05690、鄂s05590超速违章各4次，鄂s06855、鄂s06820超速违章各3次，鄂s21579、鄂s21692、鄂s08616、鄂s05860、鄂sw1088超速违章各1次。篇二：物流公司gps监控员年终总结 监控年终工作总结

一路走来步履匆匆。不觉间2012年已悄然向我们挥手告别。回首，自己一年来的工作和生活感慨良多。

我现任物流监控一职。时间一晃而过，2012已经悄然而过，过去的一年来在领导和同事的悉心关怀以及指

导下，也通过自身的不懈努力，在学习上、工作生都取得了一定的成效，但也有诸多不足。在此一年收获颇多。作为一名基层工作者，我的成长离不开领导的培养帮助和同事的关心支持；在此之际，我就一年来的工作总结一下；

第一：坚守工作岗位职责，不擅离职守；

第二：严格执行上级制定的多项规章制度，严谨工作态度，来完成工作任务； 第三：及时发布领导指定的路况、天气等消息；

第四：监控车辆运行情况，及时正确处理行驶途中遇到的异常情况，记录、并及时上报； 第五：车辆进行维修更换的材料与旧件比对、对应后并做好登记； 第六：熟练掌握操作方式，及时查询违章；

第七：及时关注危化车辆运行速度、登记里程，定时提醒驾驶员切勿低速行驶； 第八：爱岗敬业，敬职敬责。积极打扫室内外卫生，美化工作环境； 首先：八月份因二线开启，从上海调来6辆pta，以确保正常生产；

其次：八月中旬监管5辆危化及6辆普化；因初次接触车辆里程完全不懂，又因普化是跑长途不定省份、地点；感觉到很慌乱，不知所措，后在同事的耐心帮助下慢慢掌握；

总之：首先要有责任心，监控工作更是如此。看似很简单，其实不然。工作中要不断地观察每个角落；每

一处可能的情况，做到心中有数。其次，细心也是必须具备的。往往因忽略一些小细节更容易出现重大事故的发生。再次，有一颗学习进取心，也是必要的。要不断的学习更多的知识，扩宽知识面，提高自我能力，在点滴中完善自己。利用这些知识来更好地处理突发问题。

对于2013年，我充满了憧憬。在未来的一年里，我要针对自己的不足不断改进，继续提高自我素质，努力 学习，端正态度；积极向其他同事请教很学习，踏实认真的做好自己的本职工作，学以致用。对工作的每个细节进行核对检查进行总结分析，从怎样节省时间、提高效率，尽量使工作条理化、流水化。从而更进一步！xxx 2013年1月14日篇三：gps监控工作计划

安顺客运公司gps监控室2013年安全生产工作计划

一、为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实公司安全生产责任制，做好事故预防工作，防止发生事故，保护国家和人民生命及财产安全，现制定安顺客运公司gps监控室安全生产工作计划。

1、认真负责对公司所属范围内的车辆gps系统进行监控。对车辆的意外事件进行处理并及时汇报。

2、当班后立即对公司所有车辆车载终端运行情况进行全面监控扫描，其后每隔2小时检查一次入网车辆车载终端运行情况，对连续4小时没有信息回传的终端进行排查处理，对确认终端出现故障的，及时通知车辆到指定地点检修终端。对不听指挥的报公司进行处罚。

3、综合整理当班监控中发现的问题及处理情况在次日报公司领导。

4、监控中出现车辆超速警情时，立即向该车进行电话警告，若车辆经警告后不减速且持续超速行驶3分钟以上的或当班运行累计报警3次以上的视为严重违法超速，做好记录报公司进行处罚。

5、当车辆出现超员情况，立即向该车发出警告，经警告后不听劝阻仍坚持超员营运的做好记录报公司进行处罚。

三、认真做好gps监控记录，并在gps监控记录本上签字确认。公司实行gps监控值班责任制，即谁值班、谁监控、谁签字、谁负责。

四、为确保gps监控工作人员履行职责，公司安全主管部门每月不低于三次对gps监控员值班情况进行检查，公司领导每月不定时进行抽查，并根据当日gps监控工作记录，对gps监控情况进行检查考核，确保gps监控管理工作落实到位。检查发现当班gps监控员脱岗、离岗及不认真执行gps监控管理制度，按公司相关规定处罚。

五、gps监控员日班、夜班及节假日值班均按照gps值班制度执行，恪尽职守，监督车辆安全行车。

六、认真执行本制定的工作计划，落实每一项计划任务。

精河县安顺客运有限公司 2013年1月1日