隧道施工的危险源分析及防范措施

第一篇：隧道施工的危险源分析及防范措施

忻保高速公路路基工程二合同段项目部

防坍塌安全措施

隧道施工的危险源分析及防范措施

（一）不安全因素（危险源）分析

隧道施工一般可能遇到的不良地段和特殊地段有：滑坡、坍塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力高强度地层、松散地层、软土地段，膨胀地层、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、断层、岩爆、流沙、瓦斯溢出地层等。

根据“两阶段设计图”说明，本合同段米家寨1#、2#隧道属：“隧址区地表均为第四系中更新统风积老黄土，下伏晚第三系半固结砂砾岩”；“隧址区主要为半固结砂砾岩及半固结粘土岩”；“本次钻孔中未见地下水，隧址区水文地质条件简单”；“隧道洞身稳定性分析评价：隧道洞身穿越晚第三系半固结砂砾岩，未发现断层等不良地质作用，场地整体稳定，适宜修建隧道”。

半固结砂砾岩的特点是：围岩稳定性差，侧壁处理不当会产生较大的坍塌，地表水极易下渗，属强～中透水层（弱透水层），雨季时有滴水现象。

分析设计单位提供的工程地质与水文地质报告，L2合同段米家寨1#、2#隧道在施工中可能发生地事故主要危险源是“坍塌”。坍塌对隧道施工会造成严重的安全生产事故，对工程安全、施工人员安全、设备安全受到极大地安全。

另外其他的危险因素还有：民爆物品爆炸、触电、火灾、运输事故、机械物体打击、高处作业坠落等。后附《危险源辨识、评价和控制措施一览表》。

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（二）隧道施工坍塌防范及处理措施

1、隧道坍塌预防措施（1）发生坍塌的原因 1）地质因素

①当通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌。工程地质灾害所引发的事故也非常多，这是在不清楚前方不良地质情况下，仍沿用不变的施工手段，没有及时采取有针对性的处理措施造成的。掌子面前方围岩破碎、节理发育、岩石走向垂直、岩石间有渗透水、岩层间有泥夹层、前方出现断层带等，这些不良地质极易引发塌方事故。

②地下水、渗透水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和坍塌。

2）施工方法和措施不当

①施工方法选择不当，或工序间距安排不合理，各工序间距拉的过长，地层暴露时间过久，引起围岩松动、风化，导致坍塌的发生；

②喷锚不及时，或喷混凝土质量、厚度不符合要求；

③采用钢支撑时，支撑架质量欠佳，支撑与围岩不密贴，两者间的空隙填塞不密实，或连接不够牢固，不能满足围岩压力所需要的强度要求；

④有时抽换支撑不当，或当支撑已出现受力过大的现象前未及时加固；

⑤爆破作业不当，用药量过多； 忻保高速公路路基工程二合同段项目部

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⑥处理危石措施不当，引起危石坠落，牵动岩层坍塌。3）支护材料用料不足、施工缺乏规范、引起支护强度降低造成的隧道塌方。隧道围岩压力由围岩、超前支护、初期支护、仰拱和二衬所围成的拱圈多重承载。隧道支护设计参数是依据围岩压力计算确定的，施工中钻爆控制不佳，围岩承载能力降低；超前支护、初期支护施工中材料用量缩水，施工不规范，降低了支护的强度，削弱了承支护的承载力。当支护不足以承载上部围岩压力时，即引发隧道坍塌事故。

4）施工中不遵循施工原则也会引起塌方事故。新奥法施工原则包括：少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭。如果违背新奥法施工原则，如强爆破导致围岩松驰；长进尺导致循环作业时间拉长，喷锚滞后，围岩变形加剧；不及时施作仰拱和二衬，封闭不及时；这些都会增加隧道塌方的可能性。

5）其他原因不及时衬砌，围岩暴露过久，片帮与掉块，坑壁无支护等。

（2）坍塌前兆

1）量测信息所反映的围岩变形速度或数值超过允许值； 2）喷射混凝土产生纵横裂纹和龟裂；

3）在隧道顶部或侧壁发现不断掉下土块、小石块或构件支撑间隙不断漏出砂、石屑；

4）岩层层理、节理缝隙变大、张开；

5）支撑梁、柱变形或折断、楔子压扁亚劈，支撑发生破裂声； 忻保高速公路路基工程二合同段项目部

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6）隧道内渗水、滴水突然加剧或变浑。（3）容易坍塌的位置 1）洞口10m以内； 2）正洞与人行横洞交叉处；

3）隧道顶覆盖极薄处（如2#隧道盖挖处）；

4）小范围的地质突变，如沙层、特松散层、透水层、小段的断层等。

（4）预防坍塌的施工措施

1）先排水。在施工前和施工中均应采取相应的防排水措施，尽可能将隧道外之水截于隧道之外。

2）短开挖。各部开挖工序间的距离要尽量缩短，以减少围岩暴露时间。

3）弱爆破。在爆破时，要用浅眼、密眼，并严格控制用药量和用微差毫秒雷管爆破。

4）强支护。针对地压情况，确保支护结构有足够的强度。5）快衬砌。衬砌工作必须紧跟开挖工作面进行，力求衬砌尽快成胚。

6）勤检查，勤量测。对围岩发现有变形或异状，要立即采取有效措施及时处理隐患。

（5）发生坍塌前兆的紧急处理措施

1）拱顶掉小石块，节理缝隙变大，往往发生在未进行初期支护的掌子面，这时应将大部分施工人员撤出工作面，留少部分混凝土喷 忻保高速公路路基工程二合同段项目部

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射工，站在已初支的地方，加大速凝剂用量，迅速喷射混凝土，将曲墙、拱顶、掌子面全部封闭，待喷射混凝土凝固4小时后，检查混凝土喷射面有无裂缝，如没有裂缝可继续施工，在一定长范围内可加密拱架距离。如裂缝继续发展，预示有大的坍塌发生，应立即密支拱架，缓缓向前推进。速支拱架速喷混凝土，稳定后再打锚杆。

2）水加大或变深，也是发生在施工掌子面，预示前方有流沙层，这时不能引水，否则会将流沙引出，前方形成空洞，而应以堵沙为主，地下钻孔，插入钢管，挡上木板、填充编织袋，将沙堵住，不要继续外流，然后速注水泥—水玻璃双桨液，将前方流砂层固结后再施工。

3）喷射砼出现裂纹，支撑量变形，预示拱顶有大面积的下沉，并且在监控量测结果也反映出沉陷值超过允许值，或继续下沉而不稳定。

这种情况都发生在已经初支的隧道某一段，此时隧道内应停止一切正常的施工，撤出施工人和设备，如发生前兆的区段较短且收敛和下沉缓慢，先采用木柱立即垂直和平行支护，工字钢拱架随密度的沉降大小而增加或减少，支护好后，观察其下沉速度，如果稳定，可在每两榀拱架间用风镐凿开，加设比原型号大一号的工字钢拱架，再喷混凝土稳固即可。

如果下沉速度较快，或采用木支撑加固后仍继续下沉，可采用翻斗车运土混石填充该段隧道。由下向上填至拱顶，一边填一边注浆，将预视坍塌的这段隧道全部填满注实，待稳定和凝固之后，一榀一榀的重新开挖，凿出工字钢拱架，换上更大号的工字钢拱架，并加密间 忻保高速公路路基工程二合同段项目部

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距，边开挖、边支撑，边观察、边量测，稳固前进。

2、隧道发生坍塌后的应急措施（1）小型坍塌（小于50m3）

小型坍塌一般发生在未支护的掌子面，有拱顶坍塌，侧壁坍塌，掌子面坍塌，坍塌量较小，有时可能只掉几块危石，对施工人员造成的威胁范围小。

此时不急于清渣，先将危石清除，迅速喷射混凝土，可适量多掺一点速凝剂，封闭坍塌面，待稳定后再清渣，也可采用喷射混凝土直接补平。

（2）中型坍塌（50m3-300m3）

中型坍塌可能发生在掌子面与初期支护的结合部，可能是由于未支护的裸露面坍塌引起的连锁反应，由于塌方体积较大，对工程的修复、人员的伤亡、设备的损害都较大。

事故发生后应迅速汇报项目部，并由项目部第一责任人转告有关部门进行人员抢救。

工程抢修不要先清渣，先喷射混凝土封闭坍塌裸露面，然后用工字钢拱架（弯曲半径接近于坍塌半径）立即支护，并按正洞施工一样，打锚杆，挂网片，从上至下全裸露面支护，最后清渣。

坍塌处理后不再补修，待二衬过后采用混凝土泵直接灌混凝土，注满即可。

（3）大型塌方（300m3-1000m3）

大型塌方的位置一般可能在局部透水地段、沙层地段、正洞与人 忻保高速公路路基工程二合同段项目部

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行横洞交叉地段。这样的坍塌可能将隧道堵塞数十米长，使坍塌段以内工作面的施工人员、施工机械全部封闭，危害极大。

1）抢险的原则是先救人。隧道施工时，在拱脚处都有两根钢管，一根是直径Φ100-200mm的高压通风管，一根时直径Φ50mm的输水管。一般大型坍塌都是松散的地质，不会有巨石落下，所以地处拱脚处的风管和水管不会压扁或压断，这就是隧道营救施工人员的两条生命线。将空压机送风压力降低，能保证洞内人员呼吸即可，将供水也减小，通知洞内的施工人员安静的等待，时间长时可从输水管中插入一根塑料管，提供牛奶等软饮料。这时开始向坍塌体注浆，使坍塌体在一定厚度内固结，然后象掘进连拱隧道的中导坑一样，打通坍塌体，先将施工人员救出。

2）塌方处理。在坍塌体上架立多层（视坍塌洞室大小而定）支撑钢模架，从上至下开始喷射混凝土，封闭所有裸露面，并且进行钢拱架支撑，打锚杆，挂网片，第一次初期支护完成后，开始清渣，最后再进行第二次架支撑架，进行第二次强支护，以后二衬不再充填。也可进行一次初期支护，二衬后预留孔洞，2m以内填浆砌石，2m以上填干砌片石。

（4）特大型坍塌（大于1000m3以上）

特大型塌方可能发生在浅埋段，或特浅地段（如2#隧道的盖挖段），从拱顶直到山顶一次性贯通垮塌。

1）人员抢救。特大型塌方人员救援与大型坍塌相同。2）塌方处理。如果发生特大型塌方，先将所有裸露面喷一层5cm 忻保高速公路路基工程二合同段项目部

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厚的混凝土，使它不要在短时间内掉危石。然后开始漫长的清渣，清渣过半后将塌方边缘与正洞结合部加固、修整，迅速在此进行二次衬砌，衬砌厚度、混凝土标号、衬砌钢筋要经过计算，以足够支撑塌方回填后的压力。待二衬结束，强度达到设计值后，开始从顶部向下逐层回填夯实，顶部筑围墙防止雨水浸入。

第二篇：隧道危险源分析

（一）重大危险源分析及采取措施

1、隧道坍塌预防措施

（1）、发生坍塌的原因 1）地质因素

①当通过多种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌。工程地质灾害所引发的事故也非常多，这是在不清楚前方不良地质情况下，仍沿用不变的施工手段，没有及时采取有针对性的处理措施造成的。掌子面前方围岩破碎、节理发育、岩石走向垂直、岩层间有泥夹层、前方出现断层带等，这些不良地质极易引发塌方事故。

②地下水、渗透水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和坍塌。

2）施工方法和措施不当

①施工方法选择不当，或工序间距安排不合理，各工序间距拉的过长，地层暴露时间过久，引起围岩松动、风化，导致坍塌的发生。

②喷锚不及时，或混凝土质量、厚度不符合要求。

③采用钢支撑时，支撑架质量欠佳，支撑和围岩不密贴，两者间的空隙填塞不密实，或连接不够牢固不能满足围岩力所需要的强度要求。

④有时抽换支撑不当，或当支撑已出现受力过大的现象前未及时加固。

⑤爆破作业不当，用药量过多。⑥处理危石措施不当，引起危石坠落，牵动岩层坍塌。

3）支护材料用料不足、施工缺乏规范、引起支护强度降低造成的隧道塌方。隧道围岩压力由围岩、超前支护、初期支护、仰拱和二衬所围成的拱圈多重承载。隧道支护设计参数是依据围岩压力计算确定的，施工中钻爆控制不佳，围岩承载能力降低；超前支护、初期支护施工中材料用量缩水，施工不规范，降低了支护强度，消弱了承载支护的承载力。当支护不足以承载上部围岩压力时，即引发隧道坍塌事故。

4）施工中部遵循施工原则也会引起塌方事故。新奥法施工原则包括:少扰动、早喷锚、勤测量、紧封闭。如果违背新奥法施工原则，如强爆破导致围岩松弛；长进尺导致循环作业时间拉长，喷锚滞后围岩变形加剧；不及时施作仰拱和二衬，封闭不及时；这些都会增加隧道塌方的可能性。

5）其他原因不及时衬砌，围岩暴露过久，片帮与掉块，坑壁无支护等。

（2）、预防坍塌的施工措施

1）先排水。在施工前和施工中均采取相应的防排水措施，尽可能将隧道外之水截与隧道内。

2）短开挖。在各部开挖工序间的距离要尽量缩短，以减少围岩暴露时间。

3）弱爆破。在爆破时，要用浅眼、密眼，并严格控制用药量和用微差毫秒雷管爆破。4）强支护。针对地压情况，确保支护结构有足够的强度。

6）快衬砌。衬砌工作必须紧跟开挖工作面进行，力求衬砌尽快成胚。（3）、隧道发生坍塌后的应急措施 1）小型坍塌（小于50m3）

小型坍塌一般发生在未支护的掌子面，有拱顶坍塌，侧壁坍塌，掌子面坍塌，坍塌量较小，有时可能只掉几块危石，对施工人员造成的威胁范围小。

此时不急于清渣，先将危石清除，迅速喷射混凝土，可适量多掺一点速凝剂，封闭坍塌面，待稳定后清渣，页可采用喷射混凝土直接补平。

2）中型坍塌（50m3-300m3）

中型坍塌可能发生在掌子面和初期支护的结合部，可能是由于未支护的裸露面坍塌引起的连锁反应，由于塌方面积较大、人员的伤亡、设备的损害都较大。

事故发生后应迅速汇报项目部，并由项目部第一责任人转告有关部门进行人员抢救。

工程抢修部要先清渣，先喷射混凝土封闭坍塌裸露面，然后用工字钢拱架（弯曲半径接近坍塌半径）立即支护，并按正洞施工一样，打锚杆，挂网片，从上至下全裸露面支护，最后清渣。

坍塌处理不在补修，待二衬过后采用混凝土泵直接灌混凝土，注满即可。

3）大型坍塌（300m3-1000m3）大型塌方位置一般可能在局部透水地段、沙层地段。这样的坍塌可能将隧道堵塞数十米长，使坍塌段以内工作面的施工人员、施工机械全部封闭，危害极大。

①抢险的原则是先救人。隧道施工时，在拱脚处都有两根钢管一根是直径Φ100-Φ200mm的高压通风管，一根直径Φ50mm的输入管。一般大型坍塌都是松散的地质，不会有巨石落下，所以地处拱脚处的风管和水管不会压扁或压断，这是隧道营救施工人员的两条生命线。将空压机送风压力降低，能保证洞内人员呼吸即可，将供水也减小，通知洞内人员安静的等待，时间长时可从输水管中插入一根塑料管，提供牛奶等软饮料。这时开始向坍塌体注浆，使坍塌体在一定厚度内固结，然后向掘进连拱隧道的中导坑一样，打通坍塌体先将施工人员救出。

②塌方处理。在坍塌体上架立多层（视坍塌洞室大小而定）支撑钢模架，从上至下开始喷射混凝土，封闭所有裸露面，并且进行钢拱架支撑，打锚杆，挂网片，第一次初期支护完成后，开始清渣，最后进行第二次架支撑架，进行第二次强支护，以后二衬不在充填。也进行一次初期之后，二衬后预留孔洞，2m以内填浆砌石，2m以上填干砌石片。

4）特大型坍塌（大于1000m3）

特大型塌方可能发生在浅埋段，或特浅地段，从拱顶直到山顶一次性贯通垮塌。

①人员抢救。特大型塌方人员救援和大型相同。②塌方处理。如果发生特大型塌方，先将所有裸露面喷一层5cm厚的混凝土，使它不要在短时间内调危石。然后开始漫长的清渣，清渣过半后将塌方边缘与正洞结合部加固、修正，迅速在此进行二次衬砌，衬砌厚度。混凝土标号。衬砌钢筋要经过计算，以足够支撑塌方回填后的压力。待二衬结束后，强度达到设计值后，开始从顶部向下逐层回填压实，顶部筑围墙防止雨水浸入。

2、隧道爆炸事故预防

隧道可能爆炸的原因主要是不规范使用爆炸物品，装药时操作人员违规带火种，或者剩余爆炸现场存放不合理引起的火药爆炸。

（1）预防措施

1）爆破施工。在进行爆破作业之前，要取得当地公安部门的批准，遵守各项安全规章制度，并向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸品的许可证。

2）建立雷管领用，发放登记管理制度，将雷管编号落实到每一个爆破作业人员，并将有关管理信息按照公安部的统一标准及时送报所在地县级人民政府公安机关备案。

3)加强爆炸物品的管理。爆炸物品派专人看管。爆炸物品及爆破器材储存于干燥的仓库内，温度保持在18～30℃，库内设消防设备，不同性质的炸药分开存放；雷管和炸药分库储存，运到工地的炸药若当天未使用完，必须如数交回，不得在工地留存过夜。爆炸物品使用、运输过程中必须有押运人员负责。

4）严格遵守规定的爆破作业时间，并告示当地居民及施工人员设置醒目标志牌，放炮时设专人警戒。

5）爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼连线逐孔检查，点炮前要由专职安全人员检查其他人员及所有机械设备是否撤离至安全地带。对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理。

6）爆破作业现场设专职技术人员现场指导，装好炸药的炮孔必须适当的加以覆盖和保护、在潮湿条件下作业，采取乳化、水胶等防水炸药。现场作业人员按规定使用个人防护用品，做到遵章守纪，按标准作业、文明施工，无违章违纪现象。（2）处理措施预防

当隧道内发生爆炸事故，应疏散人群，全部撤离至安全区域，查明爆炸类型（火工物品、化学物品、瓦斯等）并发出警报，召集人员持抢险救护装备，迅速赶到现场救护，进行针对性的处理，尽可能控制事故在最小限度、减小危害性、减少人员伤亡，紧急上报项目经理，同时向当地公安机关，派出所报警，清楚说明发生爆炸标段、时间、地点、方位爆炸类型及爆炸威力大小等情况。

3、隧道机械伤害事故

发生机械伤害事故后，由施工现场负责人负责现场指挥，发现事故发生人员首先通知现场安全员，由安全员报告项目经理，启动项目部应急救援预案。并打事故抢救电话“120”，同时通知生产负责人组织紧急应急小组进行可行的应急预案，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。值勤门卫在施工现场大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、时间最大限度的减少人员和财产的损失。

4、触电、火灾、有毒气体事故

如遇到触电、火灾现场，现场人员应及时上报现场安全员，由安全员报告项目经理，启动项目安全应急预案，并按以下方法进行避灾抢救：

1）隧道内发生触电事故应立即切断或用干燥的木棒或绝缘体挑开身上的电源，关闭开关。触点人脱离电源后，应立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。急救时需要耐心，防止“假死”现象，并且不要打强心针。

2）隧道内发生火灾，正确确定火源位置，火热大小，并迅速向外发出信号。及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区。如火势不能扑灭，应急时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。

3）隧道内发现不明气体，应及时加强通风，采取防范措施。发生事故时做好自救工作，迅速协助伤员一起撤出到安全地区。有人受到有毒气体伤害，应将其运至有新鲜风流的安全地区，并立即检查伤员的心跳、脉搏、呼吸及瞳孔，并注意保暖，同时保持伤者呼吸通畅。如受一氧化碳中毒，中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍跳动，要立即搓摩他的皮肤，温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止，应立即进行体外心脏挤压，同时进行人工呼吸。如因二氧化碳等窒息，情况不严重时，抬至新鲜风流中稍作休息，即会苏醒。如窒息时间较长，就要在皮肤搓摩后进行人工呼吸。

第三篇：排水工程危险源识别及防范措施

建筑业已成为我国经济的支柱产业，但同时由于建筑施工事故造成的后果也十分的严重。特别是近年来大型工程增多，施工技术含量提高，增大了施工难度和施工危险性。尽管我们已经在建筑施工安全管理方面做了很大的努力，但施工安全事故仍然在不断的发生，危险源是引发安全事故的根源，是导致安全事故的根本原因。对建筑施工过程中的各种危险源及其触发因素进行深入透彻的分析研究，从源头开始预防安全事故的发生，那么就能有效预防安全事故，保证建筑施工的安全有序进行，这对于提高建筑施工安全管理有着十分重要的意义。我们有必要从导致施工安全事故的根源出发，从全新的视角去全面系统的分析我国的施工安全管理。1我国建筑施工安全生产现状

我国建筑施工安全事故的总体现状表现为:虽然安全事故总数有下降的趋势，但安全事故次数仍然较多，且安全事故造成的伤亡人数多，安全事故发生率远高于英美等发达国家。我国在建筑施工安全管理方而还存在着较多的问题和缺陷，这己经成为影响我国经济建设和社会稳定发展的重要因索。2010年，我国建筑业从业人数达到了3314.95万人，建筑业实现总产值95206亿元，占国内生产总值的23.9%，比上年增长24%，但是，建筑业在高速发展的同时，各种施工安全事故也在频繁发生，这使其成为我国所有工业部门中的第二大危险行业，仅在采矿业之后。2建筑项目施工现场的危险源

1）高处坠落。高处坠落是在高处作业的情况下，由于人为的或环境影响的原因导致的坠落。该危险源的突发概率以及发生后造成的伤亡率很高。仅在2011年1月份，高处坠落导致的事故就占了当月全国建筑安全事故的60%以上。高处坠落事故主要表现为：洞口作业高处坠落事故，攀登作业高处坠落事故，悬空作业高处坠落事故，操作平台作业高处坠落事故，交叉作业高处坠落事故。

2）机械伤害。机械伤害是工程项目施工过程中的常见伤害之一，主要指机械设备部件、工具、加工件直接与人体接触引起的夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等形式的伤害。施工现场在钢筋下料处理、混凝土浇灌、各类切割和焊接过程中需要用到大量机械设备。易造成机械伤害的机械和设备主要有:运输机械，钢筋弯曲处理机械、装载机械，钻探机械，破碎设备，混凝土泵送设备、通风及排水设备、其他转动或传动设备等等。

3）物体打击。物体打击指由失控物体的惯性力造成的人身伤亡事故。工程项目的施工进度一般都比较紧张，这就使得施工现场的劳动力、机械和材料投入较多，并且需要交叉作业。在这种情况下就极易发生物体打击事故。

4）触电伤害。触电伤害一般可以分为电伤和电击两种。电伤一般是由于电流的热、化学和机械效应引起人体外表伤害，电伤在不是很严重的情况下一般不会造成施工人员的生命危险；电击是指电流流过人体内部造成人体内部器官的伤害，这种触电伤害的后果比较严重，甚至经常会危及生命。

5）坍塌事故。坍塌事故在地下工程中较为常见，尤其是边坡支护工程中。在施工前的地质勘测中，地下的情况只能是分区域的大致了解，这就对未知的地下情况造成坍塌事故提供了很大的可能性。另外在不具备放坡条件的情况下，强行放坡，坑边布置重物或停放各类运输车辆都会大大提高坍塌事故发生的可能性。在雨雪季之后更要注意避免由于土壤物理力学性能发生变化而导致发生的事故，如冻融现象导致的坍塌。

6）起重伤害。工程项目起重吊装时由于吊点、吊装索具、指挥信号、卷扬机、起重重量等因素会造成起重机器的整体失衡，或者物料吊装过程中的坠落、撞击、遗洒等问题，直接会造成对人、机械设备和车辆的伤害。7）危险品。在工程项目中由于焊接、切割、驱动、制冷等需求，经常会需要一些易燃、易爆的施工资源。如果对这些资源不按严格的规章制度存放、搬运和使用，那么就会在各个环节有危险品爆炸、泄露的隐患，极易发生安全事故。3建筑项目现场施工危险源的防范对策 3.1技术控制措施

主要运用的技术控制措施包括:距离防护、时间防护、屏蔽危险源、坚固防护设施、消除薄弱环节、避免靠近危险源、控制危险源触发因素、取代操作、警告警示、冗余技术、个人防护等。在施工系统中，要根据危险源的性质、存在状态、触发条件等方面的特征，以及施工企业能够采用的技术、人力、物力，有选择地采用上述技术措施，以达到消除、控制、防护、转移危险源的目的。危险源控制的技术措施包括施工作业中的危险源控制技术和安全设施2个方面的内容：

1）危险源控制技术是根据现有的工艺技术的安全要求和标准，一方面对施工过程中的第一类危险源，如机械设备、物质材料等的危险属性如温度、压力、强度等加以控制，避免在触发因素的影响下，一旦约束失效引发安全事故;另一方面，加强紧急情况下的控制装置执行能力，如紧急过电保护装置、机械突发事件紧急停车系统等。2）安全设施是指一些施工现场预防危险源引发事故的设备和手段。如工地消防设施(消防水、消防车、灭火器、其它灭火装置、消防通道等)、危险源监控系统、检测报警系统和防静电设施等。技术层面的措施在开展危险源控制的工作中有着十分重要的作用，只有当我们充分发挥技术措施的效用时，才可能有效地规避管理失误导致的第一类危险源能量意外释放，避免事故的发生。3.2管理控制措施

做好应急准备要从容地应付紧急情况，需要周密的应急计划、严密的应急组织、精干的应急队伍、灵敏的报警系统和完备的应急救援设施。单位根据实际需要，应建立各种不脱产的专业救援队伍，包括:抢险抢修队、医疗救护队、义务消防队、通讯保障队、治安队等，救援队伍是应急救援的骨干力量，担负单位各类重大事故的处置任务。我们可以从以下几个方面来建立管理控制程序：

1）建立健全危险源控制管理的规章制度。在对危险源进行辨识和评价的基础上，有针对性地建立健全各项危险源管理的规章制度。危险源管理制度包括安全生产责任制、重大危险源控制实施细则、安全操作规程、培训制度、交接班制度、检查制度、信息反馈制度、危险作业审批制度、异常情况紧急措施和安全考核奖惩制度等各项管理制度。2）明确安全责任，定期安全检查。对施工过程中的各项危险源管理工作确定各级负责人，并明确他们各自应负的具体责任，做到安全责任到人。特别要明确各级单位对归属区域的危险源定期检查的责任，包括施工人员的每天自查、职能部门的定期检查、企业领导的不定期督查等。3）加强危险源的日常管理控制。搞好安全值班工作、日常安全检查工作和按操作规程进行正确作业。所有活动均应认真做好记录，使危险源控制工作时时刻刻处在有序进行之中，保证对危险源及其触发因素的有效控制。4）建立安个信息反馈制度。抓好信息反馈工作，及时处理所发现的问题，建立健全信息反馈系统，制定信息反馈制度。对检查所发现的问题，应根据其性质和严重程度，按规定实行各级信息反馈和整改，并作好整改记录；发现重大危险隐患，及时报告主管领导，组织紧急处置。5）搞好危险源控制管理的考核评价和奖惩工作对危险源控制管理的各方面工作应当制定相关的考核标准，定期进行严格的考核评价，给予奖励或处罚，并逐年提高要求，促使企业和项目组织在危险源管理水平上实现不断的提高。3.3人的行为控制措施 1）加强教育培训，增强施工人员的安全意识和自我保护能力。增强各个流程施工作业人员的安全意识和安全知识。熟练操作技能，对涉及危险源管理的相关领导和人员进行定期专门的安全教育和培训。培训内容包括:危险源管理的意义；施工项目危险源的辨识和评价;危险源触发条件及控制措施;危险源管理的日常工作和事故应急处理等。2）岗位操作标准化。根据各个工种和各个施工阶段所涉及的危险源及其特征，制定合理的安全操作规程、作业指导书，通过专门的培训教育，使岗位安全操作规程和作业指导书，真正落到实处。施工企业对岗位安全操作规程和作业指导书，要根据施工进度和实际状况进行定期检查和修正。4结语

论文通过在对危险源进行理论分析，并从技术控制措施、管理控制措施及人的行为控制对建筑施工危险源管理与控制中进行了深入探讨，希望能够有效的改善我国建筑安全生产事故高发性和改善建筑企业的安全生产现状。

排污管道施工危险源的识别预防及事故预防

A.危险源的识别

一、物体打击

1.顶管工作井、接收井施工过程中独脚吊杆起吊重物时绳断、脱钩、井上物体放置不当跌进井下造成的物体打击。

2.顶管施工过程中龙门吊、吊车向工作井内下管挂管方式不当及钢丝绳卡头连接不当，钢丝绳断裂造成的物体打击。

3.顶管过程中顶铁放置不当造成蹦铁产生的物体打击。

4.开槽埋管施工过程中沟槽边物体放置不当跌进沟内造成的物体打击。

5.顶管管材放置不当造成滑管产生物体打击。

6.顶管机高压油管脱落，高压油产生物体打击。

二、土方坍塌

1.开槽埋管施工中支护不及时造成的沟槽坍塌。

2.开槽埋管施工中砼路面下形成神仙土造成的土方坍塌。

3.顶管工作井及接收井逆作法施工中砼井壁灌注不及时造成的土方坍塌。

4.顶管工作井及接收井施工中随意改变井壁结构造成的土方坍塌。

5.顶管施工中，顶进人工回填卵石地层及其它不稳定地层掘进过长造成的土方坍塌。

三、高空坠落

1.顶管工作井及接收井施工过程中，井边围栏不围护或围护不当造成的高空坠落；上下人爬梯安装不当造成的高空坠落；独脚吊杆操纵职员不系安全带造成的高空坠落。

2.工作井进场及转场施工中，搭设龙门吊，拆、装简易出土龙门吊，工作职员不系安全带造成的高空坠落。

四、触电

1.工地施工用电及生活用电、配电线路不符合安全规定造成漏电。

2.电缆线老化、与使用功率不匹配造成漏电。

3.线缆接头未用尽缘胶布包扎，接头处设搭接造成脱落。

4.各种电器没有防雨、防潮措施造成漏电。

5.穿越各路口明设电缆没加设防护套管产生漏电。

6.无上岗证擅自上岗作业造成事故。

五、有害气体危害

1.顶管及开槽埋管施工过程中挖断不明管道造成气体泄露。

2.进进现状给水井及排水检查井不留排气时间，造成气体危害。

六、交通事故

1.顶管工作井、接收井、开槽埋管施工作业面未按规定围护防护栏。

2.施工作业现场未按规定设置安全警示牌、限速牌、禁止通行牌、夜间警示灯或警示灯夜间不亮造成交通事故。

七、公用设施破坏

1.地下给水管、排水管在施工中破坏。

2.地下燃气管道在施工中破坏。

3.地下光缆、电缆在施工中破坏。

4.地上路边电杆在施工中破坏。

5.地上空中电线在施工中破坏。

八、顶管施工穿越竹公溪，发生地层漏水事故。

B．危险源的预防

一、物体打击的预防

1.顶管工作井、接收井施工过程中独脚吊杆主吊钢丝绳连接处卡头每处不应少于2个；钢丝绳每两天检查一次；吊土麻绳直径不应大于20mm，天天检查两次。

起吊块状物体应装框或用吊布；吊勾应有防脱落装置；井上物体放置应距井边2米以外。圆形易转动物体应设片塞；堆集物体高度不应大于1.5米。

2.顶管施工下管时应使用专用起吊设备，改用其它装置时应通过有关职员准许。吊杆钢丝绳卡头连接不应少于2个，挂管工具应使用专用工具。主吊钢丝绳每3天检查一次。

3.顶管使用顶钢应使用专用圆形顶钢，当使用其它长形顶钢时应有防蹦铁装置。

4.沟槽边1米以内不准堆放物体；管材应分散放置，不准堆码。

5.顶管管材在井边放置不准堆码，管材应用卡塞固定。

6.顶管机高压油管接头应联接牢固，每3天检查一次，有题目及时更换。

二、土方坍塌事故预防

1.开槽埋管施工中钢板桩及支撑杆的设置现场技术职员施工前应按施工规范及技术要求进行交底。钢板桩之间的土方挖除后应马上安装横支撑，无支撑时沟槽内严禁下人。

2.沟槽开挖严禁掏挖神仙土。如因地质题目造成塌方形成神仙土，悬空的砼路面板应及时清除。

3.顶管工作井及接收井逆作法灌注砼井壁时分层高度不应大于1.2m。

4.顶管工作井及接收井如地层结构发生变化，确需改变原设计井壁结构时应通知相关职员，同意后方可改变。

5.采取人工掏土顶管施工，机头工具管刃脚应始终保持在土体之内。

三、高空坠落事故的预防

1.顶管工作井及接收井边围栏应使用国家标准脚手杆，严禁使用薄壁分歧格材料做围护杆。围护立杆应深进砼井壁不小于200mm，井边围栏的具体搭设尺寸应按设计图纸施工。不得随意更改。井内上下人爬梯要焊接全封闭护栏。独脚吊杆操纵职员要系安全带。

2.工作井、接收井的进场、转场、搭设简易龙门吊、拆除简易吊脚手架杆时现场技术职员应进行安全交底，交代搭、拆顺序，施工作业职员需带安全带。

四、触电事故的预防

1.工地施工用电及生活用电的配置应由专业电工按《施工现场临时用电安全技术交底规范》的相关要求进行配置。

2.电缆线的使用期限应进行登记标识，年久老化与使用功率不匹配的电线、电缆禁止使用。

3.各种电器应设置防潮措施，所有线、缆接头应、打结，并用尽缘胶布包扎。

4.所有穿越各路口的明设电缆必须加设钢管防护套。

五、有害气体事故的预防

1.顶管施工应安装送风装置向工作面送风，顶进过程中发现不明管道时应通知有关职员，禁止私自处理。当地层中有异味时应马上撤离现场。

2.当需要进进现状给水检查井、排水检查井施工作业时，应先打开检查井盖透风，15分钟后用明火检查井内空气含量，必要时工作职员戴防毒面具进进井内作业。

六、交通事故的预防

所有施工作业面开工前必须按要求设置安全防护栏、安全警示牌、限速牌、单行线标识牌、禁止通行牌、夜间警示灯，经安质工程师检查验收合格后方准施工作业，夜间需有专人巡视。

七、公用设施破坏的预防

1.项目开工前工程组应调查地下公用设施的现状情况，绘制现状图，标明管道的埋深、平面尺寸及管道的用途。

2.开槽埋管施工电器近建筑、电杆等公用设施需设置丈量点，施工过程中丈量其变化情况。

八、地层漏水事故的预防

顶管施工穿越竹公溪之前应具体了解地层情况顶管机头处应设置防水闸板。

C、事故的应急措施

1.当发生物体打击事故时，施工现场负责人应马上组织现场职员进行事故急救。同时拨打急救电话120、110，并电话通知项目经理（***）、安质工程师，组织保护好事故现场，以利事后调查。

2.当发生土方坍塌事故时，施工现场负责人应马上组织现场职员进行事故急救，同时拨打急救电话120、110，并电话通知项目经理。当明确事故职员具体位置时，可配合挖掘机急救，位置不明确时人工急救。事故职员救出后马上进行人工呼吸，保护事故现场，以利事后调查。

3.当发生高空坠落事故时应将事故伤员就地放平妥善安置，如有外伤应进行止血，拨打急救电话120、110，同时通知项目经理、安质工程师，保护事故现场，以利事后调查。

4.当发生触电事故时，应马上切断电源，将事故职员放平进行人工呼吸。同时拨打120、110急救电话，通知项目经理、安质工程师，保护事故现场，以利事后调查。

5.当发生有害气体中毒事故时，应马上向事故现场送风，将事故职员转移至透风良好处，平放进行人工呼吸，同时拨打急救电话120、110，通知项目经理、安质工程师，保护事故现场，以利事后调查。

6.当发生交通事故时，现场负责人应马上组织，将伤者救出、止血、急救。同时拨打急救电话120、110，交警支队电话**保护事故现场，以利事后调查。

7.当给水管挖断时，应马上将就近阀门封闭，电话通知自来水公司抢修队

8.当燃气管道挖断，事故现场不准使用明火，不准进行电器操纵。事故职员马上撤离，如四周有阀门应马上封闭，同时电话通知燃气公司

9.如电信通讯线路破坏，马上拨打移动公司：

10.当顶管发生地层漏水事故时，应马上封闭机头闸门，管内工作职员马上撤离，同时拨打110、120急救电话。

第四篇：危险源识别防范措施

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罗甸从里水库工程

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从里水库工程项目部

危险源识别与防范措施

2015年8月15日

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一、项目概况

从里水库工程所在地黔南州罗甸县木引河乡从里村，位于贵州省南部，云贵高原腹地，距省会贵阳市公路距离166km，距州府都匀市公路距离187km，距罗甸县城公路距离32.1km。工程枢纽区地理位臵为106°29′51＂，北纬25°25′40＂，枢纽工程区及灌区工程区均有乡村公路相连，交通较为便利。

从里水库主要解决木引乡从里村、长生村、云堡村及冗林村耕地4507亩（田3728亩，土779亩），其中新增灌面3687亩，改善820亩，的灌溉用水要求，和木引乡从里村、长生村、云堡村、冗林村4个村23个村民组，至规划水平年4824人的农村人饮用水及大牲畜1607头，小牲畜5303头的安全用水要求。从里水库建成后，可解决人畜供水P=95%的供水量33.3万m3；P=80%灌溉用水量为166.2万m3；并下放环境水量29.7万m3。

从里水库首部枢纽由C10细石砼砌毛石重力坝、坝顶开敞式溢流表孔、取水兼放空孔等建筑物组成。

挡水坝采用C10细石砼砌毛石重力坝，坝顶高程为605.60m，不设防浪墙，建基面高程为567.00m，最大坝高为38.60m，非溢流坝段最大坝底宽37.54m，溢流坝段最大坝底宽37.00m，坝顶总长113.74m，坝顶宽5m。大坝两端为非溢流坝段，左端非溢流坝段长为41.94m，右端非溢流坝段长为56.20m，上游坝面坡度为1:0.2，折点高程为594.85m，下游坝面坡度为1: 0.85，折点高程为598.72m。大坝中部 贵州山川秀水利建设工程有限公司

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为溢流坝段，总长15.60m，中间设1个交通桥桥墩，桥墩厚度为1.0m。溢流坝段分2孔出流，溢流方式为开敞式自由溢流，每孔净宽6.5m，堰顶高程603.00m，堰面为WES型实用堰。溢流坝上部设臵人行桥，桥面宽5m，桥长15.6m。

二、施工现场中常见的危险源

水利施工作业是一个复杂的系统，由施工作业人员、材料、机具、机械设备、施工现场环境和管理等诸多因素紧密相关。水利工程施工现场生产过程中常见危险源根据施工安全事故的类型主要有以下六类：

2.1 物体打击类危险源

物体打击是指物体在重力或其他外力的作用下，对人体碰撞造成的伤害，但不包括因机械设备、车辆、起重机械、坍塌等引发的物体打击。这类危险源包括：进入施工现场不按要求戴安全帽或安全帽质量不合格；施工材料或工具高处掉落；“四口”防护不符合要求，四口是指楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口。这类危险源被称为物体打击类危险源。2.2 机械伤害类危险源

机械伤害类危险源是施工现场所使用的机械在作业过程中对操作人员造成伤害或死亡的一类危险源。引发机械伤害的危险源主要是机械设施设备的防护装臵不完善，如物料提升机、起重机械、平刨、圆锯、手持电动工具、钢筋切割机、电焊机、搅拌机、打桩机械、推土机、装载机、挖掘机等的防护设施不齐全，无证使用以及违反操作 贵州山川秀水利建设工程有限公司

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规程进行施工。2.3 起重伤害类危险源

起重伤害类危险源是指起重机械安装、检修、调试等各种起重作业中发生的挤压、坠落、物体打击和触电的一类危险源。起重伤害方面的危险源包括：吊装时吊点数量、索具不合理，钢丝绳、吊钩等机具不符合安全规范的规定，未佩戴护目镜，卷扬机启、制动不平稳，构件凸棱部位绑扎未衬垫、卡子未按规定设臵，指挥信号不明确，起重机无超高、力矩限位器和吊钩保险装臵等。2.4 高处坠落类危险源

建筑施工中的高处作业主要包括临边、洞口、攀登、悬空、交叉五种基本类型。高处坠落的危险源主要有：临边与洞口的安全防护不符合规范；攀登与悬空作业的安全防护不符合要求；高处作业违反操作规程（包括作业人员坠落基坑）；操作平台与交叉作业的安全防护不符合规定；作业人员未进行体检等，如操作人员在桥式起重机的轨道上通行、操作人员上下坑槽时攀登内壁支撑、高空作业人员体质不佳或突发心脏病等状况。2.5 坍塌事故类危险源

坍塌是指在施工生产过程中，建筑物、构造物、堆臵物、土石方等因设计、堆臵、摆放或施工工序不合理、不正确，所发生倒塌并造成人员伤害和财产损失的意外事件。坍塌事故的危险源包括：土方工程中边坡不符合放坡条件，且无支撑或坡度不符合规定；挖土方法不正确、掏挖和超标高挖土；坑边 lm 范围内堆土；坑边堆土高度超过

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l.5m；堆臵物不按要求堆放；作业人员进入挖土机作业半径；雨季施工时基坑内的积水未及时处理等。2.6 触电类危险源

这类危险源主要发生在机械设备调试，停送电操作，焊接作业，线路维修等施工作业过程中。可能引起触电事故的危险源有：线路损坏或老化；导线与机械设备的连接处松动；挖掘作业损坏埋地电缆；用电设施不完善或操作失误；风雨天气、雷击等自然现象致断电线引起的伤害；非用电人员违章作业；电工无证上岗或没有进行岗前培训教育；拖带电线机具电线绞断、破皮漏电；起重机械臂杆或其他导电物体与高压线路间的距离不符合规定。

三、施工安全隐患分析

与一般建筑工程施工比较,水库枢纽工程施工存在更多、更大安全隐患,主要有:

1、程规模和工期较大,分部分项程繁多,参与的施工单位多。

2、施工现场在河道、偏远山区,受洪水等自然灾害影响较大。

3、涉及施工对象纷繁复杂,单项管理形式多变,如石料场涉及土石方爆破工程,会涉及到机械和爆破安全问题;大坝基坑开挖处理时基坑边坡的安全支撑;大型机械设施的使用,更应保证架设及使用期间的安全;泄洪发电洞施工时洞室开挖、衬砌的安全问题;房建的排架搭设。

4、施工难度大,技术复杂,易造成安全隐患,如泄洪发电洞洞身钢筋混凝土衬砌,混凝土浇筑施工安全问题等。

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5、施工现场均为“敞开式”施工,无法进行有效的封闭隔离。对施工对象、工地设备、材料、人员的安全管理增加了难度。

6、是施工项目存在着诸多空间交叉工作,施工协调多等不利因素。

7、是油库都是易燃物品,容易爆炸。

四、施工安全基本保证措施

施工安全基本保证措施主要包括：

4.1、所有进入施工区的人员，必须按规定佩戴安全帽等防护用品，遵章守纪，听从指挥；要确保必需的安全投入，购臵必备的劳动保护用品，安全设备及设施齐备，完全满足安全生产的需要。4.2、爆破作业放炮必须由取得“安全技术合格证”的爆破工担任,严格防护距离和爆破警界；设臵爆破警戒哨。

4.3、施工设备、车辆由专人驾驶，其它人员不得擅自使用；对施工设备、车辆的使用，应遵守相关的操作规则；起重机起重臂下、装载机铲斗内，严禁站人；施工作业必须按照规定的程序施工，不得违反程序施工。

4.4、工现场的布臵应符合防火、防爆、防雷电等规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放、停车场、修理场等应按批准的总平面布臵图进行布臵。并计划在营地和场地内挂设施工布臵总平面图，在场地各处，特别是主要施工部位、作业点和危险区域及主要通道口布设相关的安全标志。各种安全标志符合国家《安全标志》（gb2894-82）的相关规定。

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4.5、场道路应平整、坚实、保持畅通，弯道、危险地点、分叉点挂按照gb2893-82《安全色》和gb2894-82《安全标志》规定的标牌，现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》gb4378-84的规定。

4.6、场的生产、生活区设臵足够的消防水源和消防设施网点，且经地方政府消防部门检查认可，并使这些设施经常处于良好状态，随时可满足消防要求。消防器材设有专人管理不能乱拿乱动，组成一个由5～10人的义务消防队，所有施工人员和管理人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

4.7、类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。4.8、工现场应实施机械安全管理安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。

4.9、气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装臵，氧气与乙炔发生器要隔离存放。

4.10、边坡位臵、高空作业的作业位臵要悬挂醒目的安全标志。4.11、照公安部门的有关规定，对易燃、易爆物品、火工产品的采购、运输、加工、保管、使用等工作项目制定一系列规章制度，•并接受当地公安部门的审查和检查。炸药必须存放在距工地或生活区 贵州山川秀水利建设工程有限公司

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有一定安全距离的仓库内，未经监理工程师批准，不得在施工现场堆放炸药。

4.12、施工现场，配备适当数量的保安人员，负责工程及施工物资、机械装备和施工人员的安全保卫工作，并配备足够数量的夜间照明和围挡设施；该项保卫工作，在夜间及节假日也不间断。计划在施工现场建立一个内部治安保卫小组，负责施工区域内所有治安保卫事宜。治安保卫小组的成员要熟悉当地附近的地形地貌和风土人情，以及附近各级乡村机构、业主和监理人的人员和车辆以及可能接触的其他承包人等。在必要的时候将请当地公安部门协助进行现场保卫工作。

4.13、施工现场设有医务急救室，根据工程实际情况，配备必要的医疗设备和专业的急救医护人员，急救人员应具有至少五年以上的急救专业经验，并与当地一家医院签定医疗服务合同。计划委托当地卫生部门在项目部人员中培训数名兼职急救人员，使其掌握常用的急救措施。施工现场应经常性的开展医疗卫生常识和防病宣传教育活动。

4.14、极做好安全生产检查，发现事故隐患要及时整改。4.15、土石方开挖安全措施 洞脸边坡开挖采取自上而下的施工程序，严禁使用掏根搜底法挖土或将坡面挖成反坡，以免造成塌方事故。对开挖边坡及时进行安全处理和喷锚支护，在高边坡处设臵明显的标志和防护栏；如发现边坡有不稳定现象时，应立即进行安全检查和处理；进行撬挖作业时，严禁站在石块滑落的方向撬挖或上下层 贵州山川秀水利建设工程有限公司

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同时撬挖，在撬挖工作的下方严禁通行，并应有专人监护，撬挖人员间应有适当的间距，必要时系好安全绳、安全带，禁止多人共用一根安全绳。所有进入作业现场的施工设备、运输车辆，设专人指挥，以确保机械化作业的安全生产。

4.16、砼浇筑安全措施 工作台、踏板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并应在现场挂牌标明；脚手架与工作台的木板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。吊装模板时，工作地段应有专人监护；在2米以上高处作业时，应符合高空作业的有关规定。检查修理压浆机械及管路时，应停止并切断风源和电源；拆除砼输送软管或管道，必须停止砼泵的运行。

4.17、运输安全措施 各类车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载；所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输；运输车应文明行驶，不抢道、不违章，施工区内行驶速度不能超过25km/h；装碴时应将车辆停稳并制动。

4.18、用电安全措施 凡可能漏电伤人或易受雷击的电器及建筑物均应设臵接地或避雷装臵。施工现场用电设备应定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器等每季度测定一次绝缘强度，移动式电动机，潮湿环境下电气设备使用前应检查绝缘电阻，对不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。检修、搬迁电气设备（包括电缆和设备）时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。非专职电气值班员，不得操作电气设备；操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上；手持式 贵州山川秀水利建设工程有限公司

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电气设备的操作手柄和工作中接触的部分，应有良好绝缘，使用前应进行绝缘检查。电气设备外露的转动和传动部分（如皮带和齿轮等），必须加装遮栏或防护罩；电气设备的保护接地，每班均有当班人员进行一次外表检查；电气设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电气维修工进行。

五、施工过程的安全管理监控

在施工安全管理工作中、施工过程的管理和监控是过程性的,管理的时间长、跨度人、涉及面广,同时也是管理是否有效直接接受检验的阶段,在施工过程的安全管理中,既要统筹兼顾,不留死角,又要集中力量抓好重点;既要重视施工高峰期的施工安全,又必须注意其他施工期间各个安全环节；既要严格控制关键工序安全操作规程,又要全面抓好一般工序施工的安全要求；既要抓好关键部位施工对象的施工安全,又要保证全部施工对象的安全生产。5.1 制两个关键,保证安全生产

在溢洪道石方开挖作业时,上下设臵安全警戒人员,施工区作业人员要佩戴安全帽。在大坝左岸坡砌筑干砌石等护坡措施,防止滚石坠落。爆破作业必须由爆破员进行,未持证者不准进行爆破作业,作业时要严格遵守爆破安全规程,有专人指挥,设臵明显的警戒标志和警戒哨,爆破前发出的顶备信号,待人员撤离危险范围后,发起爆信号,露大爆破在五分钟,地下爆破在十五分钟后对现场认真检查,确认安全后发出解除警戒信号。

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5.2 标准化管理,实行全员、全过程、全方位安全生产控制

坚持标准化是安全生产的基础上作,全员、全过程、全方位执行标准化和规范化施工时安全生产最强有力的保证,项目施工中应将每一天施工对象、作业人员及作业程序、安全注意事项及安全措施均执行标准化要求后规定,使作业人员在施工前和施工的每时每刻都做到施工；地点明确、施工对象明确、工作要求明确、安全注意内容明确,杜绝了因情况不清、职责不明、盲目施工导致的安全隐患,保证了“三全”安全系数控制的要求。5.3 作业现场抓安全管理

对安全生产的检查工作,项目部一定要常抓不懈、严抓不怠,每月进行检查,并有记录,针对隐患下发整改通知,定时复查,整改率100%:以经济处罚为辅,安全生产为目标,加强现场的安全管理力度。经常组织不定期的安全检查,按专业进行分工,形成设备、文明施工、临时用电等不同的安全专一项检杳。5.4 加强水利工程建设系统安全管理

开展丰富多彩的文化娱乐活动和各类积极向上的竟赛、评比活动,把职工的精力引导到工岗位上,给安全管理带来“人气”。

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第五篇：隧道施工

喷射砼

1.喷砼湿喷采用干喷，这是大家默许的，干喷工艺，会有粉尘污染、回弹严重以及混凝土品质的不均匀等问题

2.还有用石粉代替水泥的,速凝剂不舍得放的3.不按照配合比施工,还有喷射砼中不加粗骨料的，砼拌和时私自调整配合比,相对增加石子,砂的用量,减少水泥用量,从而节省成本

4.在工字钢内侧贴上石棉瓦, 面上喷一层混凝土，里面是空心,喷混凝土厚度就只有一点厚,与设计相差太远, 塌腔空洞石棉瓦遮盖不注浆

5.纤维喷射混凝土纤维不是拌的，是洒在拌好的料上，为了应付检查的，其他时候从开工到结束就没怎么用过

6.掌子面没见几个施工队喷过，既降低材料用量，又减少施工难度。

7.初支混凝土厚度不足，喷射砼强度也不足

8.喷射次数也不合格,开挖出渣后，直接立钢架，然后喷混凝土，先喷钢架使其固定，所以刚架处往往是一次喷射厚度过大,而且还容易在钢架后产生空槽，也是导致以后刚架处经常出现漏水的一种因素

9.存在漏喷,钢架后存在空洞,拱架和混凝土成整体了,而与围岩间产生了间隙,如果注浆填充的话,注浆量过大

现场监管小结:隧道混凝土施工工序就不说了，规范要求的现场一般都达不到，质量好不好看看渗水和裂缝就知道了。现场施工必须要求隧道队采取合理的的工程技术措施，最起码要合理

爆破施工

1.光面爆破根本达不到，导致岩石突出较多，而清理又做的马虎，导致初支被侵入的地方超出规范要求。

2.炮眼填药后，就用纸箱子用水一泡代替炮泥的现场监管小结：炮眼位置角度和炸药这些毕竟需要现场和爆破经验来决定，可一些细节需要注意，另外爆破安全需要加强警戒

钢筋网

有时候边仰坡钢筋网25*25cm的故意制作多了,就全加在本应是Ⅳ,Ⅴ级围岩的20*20cm钢筋里面了,甚至直接用25*25cm 的代替,还有直接用φ6的代替φ8的钢筋

现场监管小结：钢筋型号的改变在施工中是防不胜防，这个就需要经常下现场来量测，把安全隐患遏止在萌芽中

二衬

1.水泥质量不好不说，能少放水泥就少放，而且平整度和强度不敢恭维

2.二衬后面经常出现空洞

3.二衬尺寸不够,40cm砼的二衬甚至只有20cm,里面钢筋就能省就省了，拱墙二衬设计有2层钢筋，他们只是在挡头位置4根钢筋是双层，里面都是一层，因为有模板台车挡住了，你不仔细往里看不出来

4.衬砌板都买质量差的，能凑合的就凑合现场监管小结:经常用尺子量测,要求隧道队埋几个钢筋头,通过量测钢筋露出的长度推出混凝土厚度

违反正常施工工序:

进行暗洞开挖几十米了,截水天沟和边沟排水还没完成现场监管小结:这个得催促隧道队及时完成，在雨季时更得提前准备

隐蔽工程

拖到晚上做,把仰拱工字钢偷完.锚杆做20-30公分直接焊在钢筋网上

现场监管小结:之所以放在晚上做，就时想偷个空子，只有现场监管吃点苦，才能尽可能的保证质量

防水板

防水板洞口位置用好的，里面用劣质的，甚至不挂，其施工过程受破坏的程度使其防水作用是大打折扣

现场监管小结:不规范施工是隧道漏水的主因

二缝(施工缝,变形缝)的处理

止水带,止水条存在减少工序,未加保护,止水带安装存在不合格,导致止水效果达不到

现场监管小结:这些部位工序少一步，以后渗水现象就会多一些

焊接质量

1.钢架焊缝不合格,焊接长度不足,漏焊,焊穿,假焊，甚至只有点焊下就进洞了,没有严格的把关

2.防锈处理几乎没有，经常有带锈蚀的钢筋就用了

现场监管小结:什么地方点焊，什么地方单面满焊得严格要求，焊缝高度一般不小于连接件中较小钢筋直径或板厚

水沟盖板

做水沟盖板本来应该放四根钢筋的只放两根,甚至有的不放

现场监管小结:关键部位要严格要求，特殊情况可以根据实际情况调整

片石混凝土

设计片石是20%的量，实际甚至是混凝土20%

现场监管小结:报检程序一定得严格执行

围岩类别

围岩的类别改变，其价格相差很远

现场监管小结:根据实际情况上报，需要变更的及时反应

监控量测和地质预报：

这个就不多说了，编数据的多，一套能合格完成监控量测的仪器需要10万多，隧道队一般的仪器也达不到精度要求

现场监管小结:要求严才能保质量，最起码的地表下沉，用水准仪和收敛计就能做个差不多

临时钢架

施工中临时钢架基本不采用,只是在明显出现变形的时候才采用

现场监管小结:设计的东西到现场很多就不同了，围岩差的就要严格要求

偷工减料的造成来源:

1.是设计单位,本来隧道设计,主要停留在一些经验公式上,没有很完整的一套理论公式,再加上设计单位为保护自己的利前益,往往设计时很保守,这就为偷工减料留下了机会,隧道的设计图纸有很多错误和设计的不可操作性在里面,比如说操作空间只有50cm怎打4m锚杆？还有如果相临的两工序太近,的确存在施工不方便的情况.这些可以根据现场施工组织安排自行调整.由于隧道设计经验成份较多,所以,一旦出了事故,只要是不是偷工减料很过份,所以在定责任时,很难划清责任界限,这一点是偷工减料一个根源

2.项目部（施工单位）工程利润薄,进度紧,中标项目管理层人员一再压缩,大包出去给这些隧道施工队,即所谓的管理型,这样所造成的现场监管不到位,给现场施工造成偷工减料有机可乘,而去管理这种挂靠的的施工,管理人员的为难处境很多时候很多人难以理解，不知道是隧道队挂靠项目部，还是项目部挂靠隧道了

3.监理单位:隧道里面空气不好,监理旁站的很少,很难达到现场监管的目的4.是业主一再压缩工期.工期压缩投资不增加,那么就需要增加的机械和人员配置，隧道老板也不愿意，另外,为了加快进度，全部按规范操作根本达不到，所以这也为偷工减料留下了隐患.5.是隧道队伍,知道设计的比较保守,所以凭经验就开始疯狂的偷工减料,防不胜防啊

管理人员和隧道队相处:

1.隧道队刚开始就开始偷工减料,项目部还能管的了,等项目部给征地,买好炸药,就开始一门心思的想着省钱了,简直是无所不用其极,你管的了这个,那边就又出来问题了,你管都管不及,经常有明里答应整改的,第二天一看，早掩盖了,进入下一环节了。

2.项目部现场监管的技术员一定得熟悉图纸和设计要求，把规范掌握好，这些隧道队经常就借监管人员不熟悉的地方大肆偷工减料，如果你不熟悉出了错，一旦给他们留下把柄，他们就借机施工，等你明白过来，他们还会反咬一口

3.还好项目部还有些记价的权利,隧道队就给你软硬兼施,最可恶的就是，做到赚钱的活干完，他们就开始胡乱干活,等你给他发整改罚款通知了,他们尥蹶子走人了，留下烂摊子，谁来收场?这些都值得我们深思

监管人员总结:

1.隧道在施工中都存在着偷工减料的问题，工人偷工,老板减料.这在隧道施工中很正常,业内人士都知道，好象就是潜规则

2.隧道偷工减料带来的质量事故最为严重.注浆、锚杆、喷混凝土、钢架，超前小导管，总之：凡是初支，都能省,这也不能完全算偷工减料，新奥法讲的就是根据实际情况来调整，这只是管理制度没有配套，只要是合理的省，也不算偷工减料。比如黄竹山二号隧道进口那几十米,一看就是二级或者三级围岩,可以适当调整工法,用台阶法甚至全断面都可以考虑.但并不能象他们现场这些个隧道队说得,我干了几十年了,都是这样干的,其实经验并不是不对,只是经验是用在更好的更优质的完成隧道,而不是用在偷工减料上, 隧道地质的复杂性不是那些凭自己干了几年隧道，有经验就能干隧道的，不能被他们的话给唬住了, 就是他们的很多经验制造了安全隐患，施工灾难。一定要严格按照规范和设计来施工,这规范才是很多人和很多年正确施工经验的总结.3.怎样合理的施工，即帮助隧道队合格的完成工程，又及时完成工程进度，这就是监管人员的职责所在