城市公交安全管理办法(目录)

第一篇：城市公交安全管理办法(目录)

资阳市公交运输总公司 城 市 公 交 安 全 管 理 办 法

目 录

第一部分 安全生产管理机构、职责、人员、经费

一、安全生产管理机构

1、总公司安全领导小组机构 ······················································ 1-1-1

2、总公司安全管理体系网络图 ··················································· 1-1-3

二、安全生产职责

（一）、安全生产管理机构、专职机构的职责

1、总公司安全领导小组职责 ················································· 1-2-1-1

2、安全领导小组办公室工作职责 ········································· 1-2-1-3

3、总公司安全科职责····························································· 1-2-1-4

4、行车班组职责 ···································································· 1-2-1-6

5、大修厂修理班组职责（详见大修厂机务技术管理制度）

6、总公司其他部门一岗双责安全职责

（1）行政办安全工作职责 ····················································· 1-2-1-7（2）政工办安全工作职责 ····················································· 1-2-1-8（3）技术科安全工作职责 ····················································· 1-2-1-9（4）工会安全工作职责

······················································ 1-2-1-11（5）后勤办安全工作职责 ···················································· 1-2-1-12（6）监控中心安全工作职责 ················································ 1-2-1-13（7）收银中心安全工作职责 ················································ 1-2-1-14（8）财务科安全工作职责 ···················································· 1-2-1-15（9）公汽公司安全工作职责 ················································ 1-2-1-17（10）事故科安全工作职责 ················································· 1-2-1-18（11）大修厂安全工作职责 ·················································· 1-2-1-19（12）第一公司安全工作职责 ·············································· 1-2-1-20（13）保卫科工作职责 ·························································· 1-2-1-21

（二）安全生产管理人员（含驾驶员）职责及规程

1、总公司领导人员安全工作职责（第一、二责任人）······ 1-2-2-1

2、第三责任人及专职人员安全职责（安全科长、事故科长、技术科长、安全人员）············································································ 1-2-2-5

3、公汽公司领导人员安全工作职责（第一、二责任人）；第三责任人及专职人员安全职责 ··································································· 1-2-2-10

4、大修厂领导人员安全工作职责（第一、二责任人）；第三责任人及专职人员安全职责（详见大修厂机务技术管理制度）

5、车辆维修人员职责（详见大修厂机务技术管理制度）

6、行车班组长职责 ······························································· 1-2-2-15

7、驾驶员安全行车操作规程 ················································ 1-2-2-16

8、包车、线管理（行车班组职责划分）···························· 1-2-2-19

三、安全生产管理人员

总公司专职管理人员名单 ···························································· 1-2-3

四、安全经费

安全经费收取管理制度 ······························································· 1-4-1 2 第二部分 安全生产制度建立及落实情况

一、安全会议制度 ······················································································ 2-1

二、安全学习教育培训制度

1、安全管理人员教育培训计划及培训大纲 ································· 2-2-1

2、安全生产人员教育培训制度 ····················································· 2-2-3

3、驾驶员安全学习教育培训制度 ················································· 2-2-9

4、职业驾驶员安全教育学习培训大纲及计划 ··························· 2-2-11

三、车辆管理（详见大修厂机务技术管理制度）

四、车辆和企业员工保险制度

1、车辆保险制度 ············································································ 2-4-1

2、公司劳动用工制度（见相关行政管理制度）

3、安全管理人员聘用辞退制度 ······················································· 2-4-

五、安全生产档案管理制度 ·································································· 2-5-1

六、安全监督检查和隐患排查、整改制度

1、安全监督检查制度 ···································································· 2-6-1

2、安全隐患排查、整改制度 ························································ 2-6-2

3、安全生产告诫制度 ···································································· 2-6-5

4、车辆交接、停放、启用管理制度 ············································· 2-6-6

5、车辆出车前安全检查及车况交接登记制度 ··························· 2-6-10

6、安全管理人员车辆例行安全检查制度 ··································· 2-6-11

7、车辆定期例检、润滑管理制度 ··············································· 2-6-14

8、车辆定期二级维护管理制度 ··················································· 2-6-16

七、安全生产奖惩制度 ·········································································· 2-7-1 驾驶员违法、违章受到处罚的报告及管理制度 ····················· 2-7-2

八、实时动态行驶记录仪安装使用管理制度（见监控中心管理办法）

九、安全应急救援制度

1、应急救援领导小组工作职责 ··················································· 2-9-1

2、防汛领导小组工作职责 ·························································· 2-9-2

3、安全生产预案 ·········································································· 2-9-3

4、突发事件应急救援预案（一级）········································· 2-9-11

5、突发事件应急救援预案（二级）········································· 2-9-13

6、突发事件应急救援预案（三级）········································· 2-9-14

7、突发事件应急救援工作程序图 ············································· 2-9-15

8、消防应急预案 ········································································ 2-9-16

9、义务消防人员名册 ································································ 2-9-18

10、驾驶员安全防范及公共汽车火灾应急措施 ······················· 2-9-22

十、安全部署总结和事故统计报告制度

生产安全事故统计报告制度 ······················································ 2-10-1

十一、安全生产目标考核制度 ····························································· 2-11

十二、员工合理化建议、安全隐患举报制度

1、合理化建议奖励制度 ···························································· 2-12-1

2、安全生产事故和隐患举报奖励制度 ····································· 2-12-4 第三部分 城市公交驾驶员管理

一、新招驾驶员录用程序管理制度 ························································ 3-1

二、驾驶员辞退制度 ··············································································· 3-4 第四部分 城市公交责任事故处理和档案管理

一、行车安全事故调查、处理规定 ························································ 4-1

二、企业工伤事故处理规定 ··································································· 4-4

第二篇：松原市城市公交管理办法

松原市城市公交管理办法 总则

第一条 为加强我市城市公交管理，规范城市公交运营秩序，提高公交服务水准，确保公交健康有序发展，保障公众出行需要和运营安全，维护乘客、经营者及从业人员的合法权益，发挥城市公共交通对资源节约型、环境友好型社会建设的促进作用，根据国家优先发展城市公交有关政策和相应法律法规以及《吉林省道路客运市场管理条例》等有关规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条 本市行政区域内从事城市公共交通规划、建设、运营、发展、管理及其相关活动适用本办法。

第三条 本办法所称的公共交通，是指在本市行政区域内按照规定的路线、站点、时间运载乘客，并按核定标准收费的公共汽车及相应的停车场、候车亭、站台、站牌等设施组成的交通服务体系。

第四条 市交通运输局是公共交通的行政主管部门，受其委托松原市公共汽车公司具体负责本办法的实施。公安、建设、规划、城建、城市管理行政执法等有关部门按照职责分工，做好公共交通管理工作。

第五条 城市公交应当遵循“统一规划、统一建设、统一管理”和“经济效益与社会效益相结合”的发展原则。市交通行政主管部门组织编制公共交通发展规划，应当符合城市总体规划并根据城市发展和方便市民出行的实际需要，经市政府批准后组织实施。第六条 松原市政府是发展城市公共交通的责任主体。松原市交通运输局及其所属的道路运输管理机构负责指导全市城市公共交通管理工作。负责本行政区域城市公共交通的发展和监督管理工作。其他有关部门按照职责分工，共同做好城市公共交通的相关工作。第二章 公交规划

第七条 应当将优先发展城市公共交通纳入全市综合交通发展规划。交通运输主管部门应当会同住房和城乡建设、规划、公安、国土资源、环境保护等部门根据城市总体规划编制城市公共交通规划，由上一级交通运输主管部门组织评审，经本级人民政府批准后实施，并向社会公布。

第八条 城市公共交通规划应当包括城市公共交通的发展目标和战略、各种交通方式构成比例和规模、设施和线路布局、车辆配臵、信息化建设、环境保护、设施用地保障等内容。编制城市公共交通规划应当广泛征求社会公众意见。

第九条 为确保公交首末站场用地，凡新建、改建、扩建城市道路、机场、火车站、长途汽车站、大型文化体育场馆、大型居住区和其他客流集散地等工程项目，必须按照国家和行业相关标准规划、设计、建设城市公交换乘枢纽站、首末站场。

第十条 城市公共交通规划中确定的城市公共交通设施用地符合《划拨用地目录》的，应当以划拨方式供地。在确保城市公共交通设施用地功能及规模的前提下，鼓励对城市公共交通设施用地实行综合利用，提高土地利用效率。城市公共交通设施用地综合开发的收益用于城市公共交通基础设施建设和弥补运营亏损。任何单位和个人不得非法占用城市公共交通设施用地。

第十一条 城市人民政府应当从公共事业、市政公用设施、土地出让、公交车辆经营权有偿出让等收费和收益中安排适当资金，设立城市公共交通发展专项资金，确保城市公共交通投资逐年上升，优先保障综合交通枢纽、大容量公共交通、公交场站建设和车辆购臵、更新。城市公共交通管理经费纳入本级财政预算。城市公共交通发展享受下列优惠政策：

（一）免征城市公共交通企业新购臵的公共汽（电）车的车辆购至税；

（二）依法减征或免征城市公共交通车船的车船税；

（三）按国家规定免征城市公共交通站场城镇土地使用税；

（四）对城市轨道交通运营企业和新能源公交车辆实施电价优惠；

（五）落实国家成品油价格补贴政策；

（六）国家和省制定的其他优惠政策。第三章 公交线路管理

第十二条 线路经营权采取分期授予的方式，由市交通行政主管部门按照经营者的资质、车辆、公交线路等相关要素确定每期授予年限。线路经营期满后，由市交通行政主管部门无偿收回线路经营权。线路经营权与车辆所有权不得分离。

经营者取得线路经营权后，由市交通行政主管部门按照核定的车辆数量核发营运证照。6个月内未开展营运的，由市交通行政主管部门无偿收回线路经营权。第十三条 经营者取得线路经营权，应当具备下列条件：

（一）有市交通行政主管部门核发的公共交通经营许可证；

（二）有符合线路营运要求的营运车辆或相应的车辆购置资金；

（三）有符合线路营运要求的停车场地和配套设施；

（四）有合理、可行的线路运营方案；

（五）有健全的客运服务、行车安全、车辆保修等方面的营运管理制度；

（六）有相应的经培训合格的管理人员和从业人员；

（七）其他应具备的条件。第十四条 线路经营期限内，市交通行政主管部门可以根据客量变化和市民需求，对线路走向、线路长度、站点设置、车辆配置数量、首末车时间等做出调整，但重大调整应当公开征求市民意见，组织专家进行论证或者召开听证会。经营者应当服从市交通行政主管部门作出的调整方案，不得以任何理由拒绝执行，影响市民出行。

第十五条 经营者未经批准，擅自转让、出租和质押线路经营权的，市交通行政主管部门收回线路经营权。

经营者在经营期限内发生分立、合并等情形，需要变更经营权的，必须经市交通行政主管部门批准。

第十六条 线路经营协议期满前6个月，经营者可以向市交通行政主管部门申请延续经营期限；其运营服务状况达到经营协议要求的，市交通行政主管部门应当在经营期限届满前3个月重新与经营者签订协议。第四章 营运管理

第十七条 经营者不得擅自停止营运。因特殊情况确需停止营运的，应当提前3个月向市公共汽车公司提出书面申请。

第十八条 经营者应当按照市交通行政主管部门确定的行车作业计划组织运营，不得擅自变更其线路走向、站点设置、车辆配置数量、车型、首末车时间等。公共交通线路站位名称由市交通行政主管部门核定，经营者不得擅自变更。

第十九条 经营者必须执行物价部门制定的统一收费标准，使用统一印制的票据，并按规定给付。采用无人售票方式营运的线路，经营者应当在营运车辆上设置符合规定的投币箱、IC卡读卡机和电子报站器等设施，并保持完好、正常使用。无人售票的营运车辆应当备有车票凭证。

第二十条 鼓励经营者发展高档大容量、动力性强、舒适度高、低消耗、低污染等绿色公共交通车辆，提高城市公共交通服务水平。

第二十一条 车辆及附属设施、站（路）务设施、站区及车辆卫生、运营安全和服务等应当符合相关要求和标准。

经营者应当按规定对车辆及附属设施进行保养和检测。第二十二条 经营者应当遵守下列规定：

（一）发生资产变更等影响经营的重大事项，应当提前一个月向市交通行政主管部门报告；

（二）按照国家有关法律法规规定，维护和保障职工合法权益；

（三）按市交通行政主管部门要求提高车辆等级，车辆折旧费用应当主要用于车辆更新改造；

（四）根据客量变化，向市交通行政主管部门提出车辆配置数量调整方案；

（五）法律法规规定的其他事项。

第二十三条 公共交通驾驶员、乘务员、调度员应当遵守下列规定：

（一）严格执行票制规定；

（二）按照规定线路行驶，不得擅自停止车辆运营；不得私自改道或者越站行驶；不得以不正当的手段招揽乘客或者干扰其他车辆的正常运行；不得拒载；

（三）按照行车方案做到中途站、终点站运行正点，不得出现责任大车隔；

（四）遵守交通法规，做到安全驾驶，在行驶中不得使用手机、闲谈、吃东西；

（五）正确使用自动报站器报站；使用文明用语，做好即时服务；

（六）调度员应当按照行车计划，合理调度车辆，确保车隔正常；

（七）礼貌待客，规范服务，疏导乘客，关心老、幼、病、残、孕乘客；

（八）其它有关运营服务的规定。第二十四条 乘客应当遵守下列规定：

（一）听从司机、导乘人员指引，按序乘车；

（二）不得携带易污染车厢环境的物品乘车；

（三）不得携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车；

（四）不得在车内躺卧、蹬踏座位、将身体任何部位伸出窗外；

（五）不得损坏车内设施或者妨碍车辆行驶、停靠；

（六）不得在车内吸烟、随地吐痰或者向车内外扔纸屑、果皮等废物；

（七）不得携带宠物乘车；

（八）不得在车内从事营销活动及散发宣传品等。

第二十五条 任何单位和个人不得阻挠和干扰公共交通车辆的正常运营。

第二十六条 市交通行政主管部门应当定期组织对经营者的营运服务状况进行考评，考评结果应当作为授予或者取消线路经营权的依据之一。

第三篇：城市公交安全生产责任书

为了认真贯彻落实国家及省市有关安全生产工作会议精神，进一步加强城市公交行业的安全生产和安全防范工作，遏制重特大事故发生，确保人民生命财产安全，特制订本责任书，城市公交安全生产责任书。

1、成立由行政一把手任组长的安全生产工作领导组，组织落实好本单位的安全生产工作，做到管理不到位不放过，安全措施不落实不放过，责任不明确不放过。安全生产领导组的工作责任内容、责任人要上报、上墙。

2、制定完善城市公交行业突发事件应急预案、安全生产等相关制度，并抓好落实。筹备好处理应急事件必需的相关物资和材料，并组建成立专门应急抢修队伍，范文《城市公交安全生产责任书》。

3、定期开展城市公交行业安全隐患排查整治活动。对排查出的安全隐患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改计划。安全隐患排查整改工作要做好记录，实行谁检查、谁签字、谁负责，并及时上报总公司办公室。

4、对所属的车辆要及时进行维修保养，做到车辆行车前、收车后进行自查自检，确保车况完好，保证做到不让易燃、易爆等危险品及违禁物品上车，不超载、不拒载、不疲劳行使、不酒后开车、不无证开车、严禁“病车”上路。

5、加强对公交车驾驶员、售票员安全操作规程、安全技能等安全知识的教育培训，切实增强从业人员的安全意识，确保安全营运，万无一失。

6、本责任书签订后，如因工作不落实或落实不到位，造成所属营运车辆发生重特大交通事故或者造成人员伤亡、财产损失的，将依据国家及本责任书有关规定，追究责任单位负责人、直接管理人员及当事人的责任。

7、本责任书一式两份，自签字之日起生效。

第四篇：为加强城市公交企业安全生产管理

为加强城市公交企业安全生产管理，正确应对和有效防范处理纯电动车安全生产突发应急事件，本着对人民群众高度负责旳精神，以超常规旳理念、措施、力度，迅速有效应对各类突发安全急应事件，最大度地减少其危害和影向．依据国家有关法律法规，结合我公司实际，制定本预案 一.适用范围

本预家适用于城市公交集团纯电动车在生产营运过程中所发生购安全生产突发事件旳予预防、预警、应急准备和应急响应等工作．突发安全事件主要包括如下: 1.充电过程中漏电甚至起火； 2.行驶过程中漏电甚至起火 3.电池异常情况处理

4、雨天行车安全 5.人为纵火．

二.工作原则

（一）预方为主：强化安全生产教育，加大宣传纯电动车安全知识的力度，提高驾驶员的自我防护意识细致排查消防安全隐患，采取有效旳预方和控制措施，减少突发事件发生的几率

(二）各司其职：驾驶员要做到提前预防，遇到突发事件能够冷静处理并及时上报车队;车队要妥善做好后续处理工作，调查事故原因；公司应根据事故情况进行研究分析，定期进行相关知识培训，防止类似事件再次发生;(三）快速反应：在突发事件发生时，应立即进入紧急状态，启动预宰，果断采取措施,在最短时间内控制事态，将危害与损失降到最低.三.突发安全事件旳防范及应急处置

（一）公交车防火、防爆及防恐旳，防范措施

1、深入开展全员防火、防爆及防恐知识的旳．宣传教育、技能培训、现场演练等，通过组织培训、消防滨练、张贴标语、播发教育短片等形式，全面增强全员安全生产意识和应对突发事件能力

2、在公交场站、车载电视、报站器、车内设施等载体上増加相应旳宣传短片内容，通过不同方式向乘客宣传应急自救知识，提醒乘客相互监督，严禁“三品”等其它危险品上车；

3、开展全员消防安全生产大检查．重点检查各片区、各场所旳消防通道、消防设施,消防标识、安全制度是否达到技术规范要求；

4.开展车辆车况安全大检查强化车辆“日检”、“三检检”等制度，重点对电源、线路,车载设备等关键部位进行排查，检查并督寻各单位严格车辆维修保养制度，抓好夏季车辆安全性能，有效防范车辆自燃等火灾事故发生

5、营运车辆收班后，驾驶员要认真做好车厢内安全检查工作，清扫车厢，确认安全后,车辆方能入场停放，并关闭总电源、锁好车门，确认车辆安全停放后，方可下班

6、车辆在停车场停放时，要加强车场安全保卫，安保人员要24小时不间断巡逻，严格控制闲杂人员进入车场和靠近停放车辆，确保车辆停放安全

7、严禁易燃易爆等危险品及液体物品上车．驾驶员要对乘客携带旳．易燃易爆等可疑物品要主动甸可；每趟行至终点站后，驾驶员要对车厢进行清查，特別要注意座位下、夹缝内等隐敵部位是否有可疑物品；驾驶员发现乘客携带易燃易爆等危险品上车时要对其进行教 育、劝阻，对不听劝阻购乘客，要立即向公安机关报告；

8、发现可疑爆炸物时，在不触动可疑物旳前提下，一看、二听、三嗅其中在嗅旳过程中，如有臭鸡蛋味可能是黑火药，如有强烈旳．気水味可能是自制硝铵炸药．此时，驾驶员要立即报警，疏散乘客，同时向主管单位根告；

9、如果发生恐怖分子劫持，应保持冷静，不反抗、不对视、不对话，动作要绶慢；尽可能保留和隐藏自己旳通讯工具；注意观察恐怖分子人数、头领；在警方对恐怖分子发起突击旳．瞬司，尽可能亂在地上如有可能，用手中购照相机进行照相或录像，为警方提供有价值旳线索． 二）应急处置（1）漏电处置

由于纯电动车辆为电力驱动，有高压元件，所以驾驶员必须特別注意绝缘报警系统,若发生绝绿报警，按以下步骤进行处理

1、充电过程中发生绝绿报警时，应立即关闭充电电源，并拔下充电枪，通知专业人员前来处理

2、车辆行驶过程中，发生绝缘报警时，驾驶员需尽快将车靠边，停止行驶，疏导乘客有序下车，在报警原因尚未排除之前，驾驶员不能强行启动车辆继续前行（2）行车过程中异常现象处理

1、如果出现车速异常等紧急情况，应先关掉低压电源总开关，切断低压电源，再将后舱旳．手动维修开关拔下，切断高压电，最后检查故原因,可能保留和隐藏自己旳通讯工具；注意观察恐怖分子人数、头领；在警方对恐怖分子发起突击旳．瞬司，尽可能亂在地上如有可能，用手中购照相机进行照相或录像，为警方提供有价值旳线索．(二）应急处置（1）漏电处置

由于纯电动车辆为电力驱动，有高压元件，所以驾驶员必须特別注意绝缘报警系统,若发生绝绿报警，按以下步骤进行处理

1、充电过程中发生绝绿报警时，应立即关闭充电电源，并拔下充电枪，通知专业人员前来处理

2、车辆行驶中，如发现电制动突然缺失，应深踩制动踏板，靠气制动控制车辆行驶

3、在行驶过程中，一般电制动可恢复正常，如不恢复或电制动缺失频欠较高，则交车时须通知保养部剖］进行维修．

（3）电池温度异常及处理驾驶员在行驶过程中，要特别注意高温报警和电池舱，如果发现粜只电池温度超过45C，则需停车打开电池舱盖查看电池，如有异味或者电池舱内有烟冒出，则按以下程序

2、处理

1、紧急将车辆靠边停好

2、切断车体高压（将手动检修开关拔掉），切忌不能关闭低压

3、及时疏导乘客有序撤离，防止踩踏等意外事故旳．发生，并使所有乘客和车辆保持30米的的旳安全距离；

4、待所有人员撤离车厢后，闹載绝绿手套，保持身体干燥，将随身所带金属物品卸下打开车辆后盖，将电池箱旳．锁扣开关打开

5、打开电池舱盖，用力将电池往里推，再将电池箱猛旳拉出车体，尽量将电池远离车体，操作过程中注意电池箱滑出时砸伤

6、电池拉出后，尽量将车与电池隔离5米开外，并立即通知相关负责人，前往现场处理（4）发生火灾处理

由于机械故障和人为因素，造成车辆设施、零部件失灵或引起火情旳出现，应急处理 方法如下

1、立即停车开启车门（车门开关失效购情兄下，用车门紧急开关），疏散乘客，并使

乘客与车辆保持30米以上的安全距离

2、佩戴绝绿手套，打开车门紧急开关，关闭高、低压电源

3、如如果发现火情，则取出灭火器，给车厢和燃烧部分降温灭火，避免火势葟延，并立

即持打“119”火警求助，告知消防部门，该车属纯电动车，须用干粉灭火器进行灭火，让消防部门能够有针对性旳．做出反应；如有人员伤亡，应拨打“120

4、及时向上级汇报事件经过、事发地点、时间、损失情兄

5、保护好现场，配合事件调查人员查明事件原因（5）雨天行车注意事项

1、雨中行车，遇有积水区且目测水深在50mm时，要将减震气寰升到最高位置，并低速行驶（5km／h），防止雨水冲刷，浸泡造成车辆提坏，回场站后通知车队积水区位置

2、遇积水区水深100mm以上应立即停止行驶，并选择路段地势最高处停车

3、做好乘客旳．疏散和解释工作，避兔发生纠纷造成不利影向

4、停车后应立即关闭所有门商，严防雨水进入车厢

5、若车辆出现漏电情兄，应立即停车，用车门应急开关打开车门］，切断电源后，疏教

乘客，并及时将情况通知到车队（6）发生人为纵火等突发忍怖事件处置

在公交车上嗅到虽烈汽沺味等易燃易爆品或发现可疑爆炸物时，在不触动可疑物旳．前

提下，第一，驾驶员要立即停车，打开车门硫散乘客；第二，立即报警，组织疏散乘客及周

围人群，同时向主管单位及安保部］报警

四、应急组织体系及职责

（一）公司成立应急指挥小组应急指挥小组是公司在突发事件发生后，负责事件处置购决策领导机构指挥由经理担任．（ニ）公司应急指挥小组主要职责

1、组织、指挥公司各有关车队、科室参与响应行动，下达应急处置任务

2、加加强与集团公司沟通，及时报告关情况和信息

（三）相关职能部室工作分工

1、车队、安全科负责研究处置线路营运中发生的旳突发事件；

2、保安负责研究处置公交场站中发生购．消防、治安突发事件

3、办公室负责突发事件发生时应急措施旳具体执行、信息沟通与组织协调工作及处理 应急指挥小组日常事务．

五、预防和预홈机制

（一）突发事件旳．监控各班组要针对可能发生旳突发事件加虽控，完善预测预警机制，结合公司目标绩效考核，每月开展例行检查，发现隐患及时上报，做到早发现、早报告、早处置．

（二）预警行动

接到可能导致突发事件旳．信息后，按照应急预案及时研究确定应对方

案，并通知有关车队、科室采取相应行动预防事件发生

（三）预警支持系统

各班组应经常对本班组责任范围内安全工作进行检查和监控，安装并保障必要旳安全技术防范和消防设备，配备必要购安全工作人员，明确其任务分配和识别标志

六、应急响应

突发事件发生后，现场有关人员应立即报告所在车队队长；车队队长接到报告后应在10分钟内另別报告至分公司应急指挥小组，分公司应急指挥小组应在接到报告后1小时内，向集团公司报告（特、重大事件及时报告）

突发事件可能引发购重大损失、社会影响旳．信虑，应当及时分析处理，并按照分级管理购程序逐级上报，紧急情况下，可越级上报发生突发事件的．驾驶员、车队要及时、主动向公司提供与应急救援有关旳．资料．

车队和各科室应做好应对突发事件旳思想准备和组织准备工作，加强日常管理和监测注意日常信虑旳收集与传报，对可能发生突发事件购预警信息进行全面评估和预，制定有效旳监督管理责任制和预防应急控制措施，尽可能做到早发现、早报告、早处置

七、指挥和处置

（一）公司接到突发事件报告后，根据事件旳，性质和严重程度提出启动应急预宰的建议

（ニ）公司各有关车队、科室应主动参与现场应急工作，并随时向公司报告应急处置购情况

（三）公司各有关车队、科室按照突发事件旳．性质和分类，根据各自购．职能分工，投入到应急工作中．

八、信息发布

应急指挥小组应将事件详细内容上报至集团公司，集团公司严格按照有关规定向社会客观、准确、全面、及时地发布信息息．

九、后期处理理

（一）突发事件应急指挥部组织突发事件旳善后处置工作，尽快消除事件影响，妥善安置和렇问受害及受影响人员，协调处理好突发事件旳，经济补偿，保证企业稳定，尽快恢复正常生产秩序

（二）突发事件调查报告、经验教训总结及改进建议突发事件由应急指挥部负责组成调查组进行调查；必要时，应急指挥部直接组成调查组或者授权有关部门组成调查组

（三）突发事件善后处置工作结束后，现场应急救援指持挥小组分析总结应急救援经验教训，提出改进应急救援工作的建议，完成应急救援总结报告并及时上报

（四)事件处理结束后，公司及时起草报告报集团公司，同时根据事件暴露出旳有关可题进一步修改和完善有关防范措施和处置预案

（五）奖励与责任追究

1、相关奖励励：在突发事件应急救援工作中有下列表现之一购单位和个人，应依据有关规定给予奖励：（1）出色完成应急处置任务，成绩显著旳

（2）防止或抢救事故灾难有功，使国家、企业业的．财产免受损失或者减少损失购

（3）对应急工作提出重大建议，实施效果显著的（4）有其他特殊贡献旳

2、责任追究：在突发事件应急救爱工作中有下列行为之一的．，对有关责任人员视情节和危害后果，给予行政处分直至解除劳动合同，并取消该车队、科室评优资格

（1）拒绝履行应急准备义务旳．；

（2）不按照规定报告、通报突发事件真实情况旳

（3）拒不执行突发事件应急预案，不服从命令和指挥，或者在应急响应时有失职行为的

（4）现场指挥处置不力，造成损失或不良影响旳

（5）散布谣言，抗乱企业正常生产秩序或给企业造成恶劣社会影向的

（6）有其他危害应急工作行为

十、应急保障

（一）建立、健全并落实突发事件信息收集、传递、处理、报送各个环节旳工作制度完善已有购信息传输渠道，确保信息报送導道旳安全畅通；

（二）应建立必要旳预警和快速反应机制，加加虽对菖运安全、消防安全、生产安全及后勒保障活动事前旳．隐患排查、整改、督办定期组织应急法律法规和事故预防、避险避灾、自救、互救常识旳．宣传工作；定期组织应急救煖演习，演习结束后应及时进行总结；

（三）公司会定期进行安全生产检查及通报、整改，并将对突发事件旳．应急管理纳入目标绩效考核之中

二O一六年七月一日

第五篇：城市公交安全生产责任书

市城市公交安全生产责任书（二○○九）

为了认真贯彻落实国家及省市有关安全生产工作会议精神，进一步加强城市公交行业的安全生产和安全防范工作，遏制重特大事故发生，确保人民生命财产安全，特制订本责任书。

1、成立由行政一把手任组长的安全生产工作领导组，组织落实好本单位的安全生产工作，做到管理不到位不放过，安全措施不落实不放过，责任不明确不放过。安全生产领导组的工作责任内容、责任人要上报、上墙。

2、制定完善城市公交行业突发事件应急预案、安全生产等相关制度，并抓好落实。筹备好处理应急事件必需的相关物资和材料，并组建成立专门应急抢修队伍。

3、定期开展城市公交行业安全隐患排查整治活动。对排查出的安全隐患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改计划。安全隐患排查整改工作要做好记录，实行谁检查、谁签字、谁负责，并及时上报总公司办公室。

4、对所属的车辆要及时进行维修保养，做到车辆行车前、收车后进行自查自检，确保车况完好，保证做到不让易燃、易爆等危险品及违禁物品上车，不超载、不拒载、不疲劳行使、不酒后开车、不无证开车、严禁“病车”上路。

5、加强对公交车驾驶员、售票员安全操作规程、安全技能等安全知识的教育培训，切实增强从业人员的安全意识，确保安全营运，万无一失。

6、本责任书签订后，如因工作不落实或落实不到位，造成所属营运车辆发生重特大交通事故或者造成人员伤亡、财产损失的，将依据国家及本责任书有关规定，追究责任单位负责人、直接管理人员及当事人的责任。

7、本责任书一式两份，自签字之日起生效。

**市公用事业总公司 **市公共汽车公司

（监管单位）（责任单位）

负责人： 负责人：

二○○八年十二月二十三日