固化土专项技术施工方案5篇

第一篇：固化土专项技术施工方案

固化土专项技术施工方案

一、工程概况

1、建设概况

本工程位于中新天津生态城03片区，起于中生大道环绕营城污水处理厂南东北三侧终点接入中生大道，道路总长约1.5km，道路红线宽16m。参建单位

建设单位：天津市政景观工程有限公司 监理单位：天津开发区建设工程监理公司 设计单位：天津城建设计院

施工单位：中铁十八局集团第三工程有限有限公司

2、固化土主要工程量表：

20cm厚5％石灰固化土26065.27㎡； 20cm厚2％水泥3％石灰固化土23744.57㎡。

二、施工安排

1、工程施工目标

①施工进度目标：工期2012年8月11日至2012年8月16日，历时6天。

②质量目标：合格

③安全生产目标：安全生产是工程顺利进行的重要保证，也是提高企业经济效益的重要因素，排水工程安全生产控制目标是：重大安全隐患整改率100%、安全检查合格率100%、零伤亡事故。

2、工程施工顺序安排

根据目前施工施工场地情况，施工路段依次为：南段（k0+007-k0+460），东段（k0+460-k1+50），北段（k1+50-k1+502）

3、工程管理机构设置（见下表）

四、主要工序施工方法：

1、固化剂类路基处理原材料的选择与技术要求 1.1 土壤固化剂 1.1.1 土壤固化剂采用电离子溶液类固化剂，经过天津市市政公路行业管理办公室与天津市市政公路行业协会审查认定可以在天津市市政公路工程中应用的固化剂产品。固化剂浓缩液掺入计量为0.014%（重量比）。

1.1.2 土壤固化剂的技术性能指标符合现行行业标准《土壤固化剂》CJ/T3073-1998的规定，其技术要求如下：（1）固体含量

溶液的固体含量不得大于3%，不得有沉淀或絮状现象

（2）固化剂掺入土中，在最佳含水量状态下施工作业，其初凝时间大于4h。即用固化土混合料停放4h，制试件，抗压强度损失不大于10%。（3）安定性

养护1天的固化土试件经65℃蒸养24h后，在蒸煮箱中自然冷却，试件表面无裂痕。

（4）无侧限抗压强度及水稳定性

2、路基处理混合料组成与配合比设计要求 2.1 路基处理层及路面结构底基层混合料配制比例：

1）下层20cm土壤固化剂固化石灰土，石灰占干土重量为5%。2）上层20cm土壤固化剂固化水泥石灰土，水泥占干土重量为2%，石灰占干土重量为3%。监理工程师论坛http://bbs.job2299.com/ 2.2通过击实实验确定各层混合料的最佳含水量和最大干密度。2.3 各处理层7d的抗压强度及压实度符合表1.1要求。2.4 施工现场石灰或土壤固化剂用量高于以上确定剂量。

3、路基处理层施工 3.1一般规定

3.1.1 取现场土样测定天然含水量及土的液、塑限数值并进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度。

3.1.2 采用现场土及设计要求配比进行7d无侧限抗压强度试验，以备现场施工检测使用。

3.1.3 细粒土应尽量粉碎，土块最大尺寸不大于15mm。配料应准确，路拌法施工时，石灰、水泥应摊铺均匀，洒水、拌合应均匀。3.1.4 应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%-2%）时进行碾压，直到达到设计要求的压实度为止。

3.1.5 应严格控制各层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。3.1.6 必须保湿养生，不应使各处理层表面干燥，也不应忽干忽湿。3.2固化土施工

道路路基处理层施做20cm土壤固化剂石灰土（5%石灰）+20cm土壤固化剂固化水泥石灰土（2％水泥＋3％石灰）。3.2.1下层固化处理层施工工艺

⑴ 下层固化处理层施工工艺：准备碎石层→施工放样→备料拌合混合料→摊铺整平→碾压→养生。⑵ 准备碎石层及防渗土工膜

对已实施碎石层进行整平，采用12吨或以上压路机静压至无轮迹为止，保证应有的路拱。在碾压工程中，如发生弹簧“现象”，应采用挖开、重新回填或掺石灰或水泥等进行处理。在碎石层上铺筑防渗土工膜，铺设好后用砂袋压住，进行焊接后铺筑固化土。⑶ 施工放样

碎石层上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧固化剂处理层边缘设指示桩，在两侧指示桩上明显标记出固化处理层边缘的设计高。⑷ 备料及拌和混合料

将现场所需固化素土进行晒晾。土中树根、草皮和杂物应清除干净。根据固化处理层的宽度、厚度及预定的干密度、石灰剂量、固化剂剂量，计算路段需要的干燥土数量，计算每一立方米固化处理土需要的石灰用量和固化剂用量。在预定堆料的场地堆放满足要求的现场素土，将晒晾的土和石灰先干拌1-2遍，在堆拌过程中使大粒径土自然滑落，然后用推土机排压、碾碎，如此反复数遍。干拌数遍后加水拌和，含水量宜大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值，拌和至均匀(应不少于3遍)、灰土最大粒径不超过15mm为止，闷放1-2天。

测定混合料的含水量，按土壤固化剂稀释液中掺水量=(石灰土最佳含水量-石灰土实际含水量)石灰土总重量计算，再根据固化剂占干土重量比确定加入固化剂浓缩液的用量，固化剂稀释液中掺水量确定固化剂稀释比例。用水罐将固化剂浓缩液按比例稀释，采用压力式洒水车或喷管式洒水车均匀喷洒灰土中，待掺入固化剂40分钟后继续拌和，应不少于3遍，直到均匀。土壤固化剂稀释比计算示范如下：

若土壤固化剂浓缩液每桶重32.5kg（净重），每桶浓缩液的体积为20升，土的干密度为1.75×103kg/m3,混合料的最佳含水量为17%，现场检测混合料天然含水量15%，固化土施工段落长100米，宽17.4米，厚度0.2米，土壤固化剂浓缩液占干土重量采用比例为0.014%。则计算如下： ① 用途质量：

100米×17.4米×0.2米=348m3（实方）348m3×1750kg/m3=609000kg ② 稀释水量计算：

最佳含水量-实际含水量=17%-15%=2% 609000kg×2%=12180kg=12.18吨（水）

即需要12.18吨水稀释固化剂浓缩液后加入到348m3土中。

③ 土壤固化剂用量计算： 720000kg×0.014%=100.8kg 100.8kg÷32.5kg=3.11桶 ④稀释比计算：

土壤固化剂浓缩液体积：3.11桶×20升/桶=62.2升=0.0622m3 稀释用水体积：14400kg÷1000kg/m3=14.4 m 则土壤固化剂浓缩液：水=0.0622÷14.4=1:231.5（体积比）若稀释比大于1:150，则需要加强固化用土的翻拌晾晒以降低加入固化剂前土壤的含水量，再实测晾晒后的土壤含水量、重新计算，要保证稀释比小于1:150。如现场土塑性指数较高，较难拌和，应采用两次拌和，第一次加70％-100％预定剂量的石灰进行拌和，闷放1-2d；此后补足需要的石灰，再进行二次拌和。（5）摊铺整平

确定松铺系数：考虑下层固化处理层摊铺在相对平整的灰土层上，因此将拌和好的固化土按松铺30cm进行摊铺，即摊铺厚度为20cm*l.5(松铺系数)=30cm或根据现场高程情况确定。

摊铺整平：将拌和好的混合料运到道路中进行摊铺，立即用平地机整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线，平地机由内侧向外侧进行刮平。

用推土机在初平的路段上快速排压一遍，以暴露潜在的不平整。对于局部低洼处，应将其表层5cm以上翻松，并用新拌和的混合料进行找平。再用平地机整形一次，应将高出的料直接刮出路外，不应形成薄层填补现象。每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应注意接缝必须顺适平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显颜色不一现象。（6）碾压

整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(+1%--+2%)时，应立即用轻型压路机配合12t路机全宽内进行碾压，静压两遍后，采用18t以上三轮压路机进行碾压(不挂振)，碾压时两侧向路中心碾压，需重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，一般需碾压6—8遍。压路机的碾压速度，头两遍以1.5-1.7km/h为宜，以后以2.0-2.5km/h为宜。应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2-3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证固化处理层表面不受破坏，碾压过程中，固化处理层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求。终平应仔细，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑上层时处理。（7）养生

混合料碾压完成后进行7天的洒水养生，不应过湿或忽干忽湿，每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。在养生期间未采用覆盖措施的固化处理层，除洒水车外，封闭交通。如塑性指数过大，为防止出现裂缝，洒水养生不得间断，尤其在高温天气下。3.2.2上层固化处理层施工工艺

固化剂固化水泥石灰土施工工艺流程：准备下承层→施工放样→备料拌合混合料→摊铺初平→掺加水泥、固化剂及拌合→碾压→拌合（1）准备下承层:各项指标满足要求后，方可进行该层固化土施工。（2）施工放样

碎石层上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧固化剂处理层边缘设指示桩，在两侧指示桩上明显标记出固化处理层边缘的设计高。（3）备料及拌和混合料

将现场所需固化素土进行晒晾。土中树根、草皮和杂物应清除干净。根据固化处理层的宽度、厚度及预定的干密度、石灰剂量、固化剂剂量，计算路段需要的干燥土数量，计算每一立方米固化处理土需要的石灰用量和固化剂用量。在预定堆料的场地堆放满足要求的现场素土，将晒晾的土和石灰先干拌1-2遍，在堆拌过程中使大粒径土自然滑落，然后用推土机排压、碾碎，如此反复数遍。干拌数遍后加水拌和，含水量宜大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值，拌和至均匀(应不少于3遍)、灰土最大粒径不超过15mm为止，闷放1-2天。

测定混合料的含水量，按土壤固化剂稀释液中掺水量=(石灰土最佳含水量-石灰土实际含水量)*石灰土总重量计算，再根据固化剂占干土重量比确定加入固化剂浓缩液的用量，固化剂稀释液中掺水量确定固化剂稀释比例。用水罐将固化剂浓缩液按比例稀释，采用压力式洒水车或喷管式洒水车均匀喷洒灰土中，待掺入固化剂40分钟后继续拌和，应不少于3遍，直到均匀。（4）摊铺初平：确定松铺系数

将拌和好的固化土按松铺28-30cm进行摊铺，即摊铺厚度为20cm*l.4(或1.5，松铺系数)，或根据现场高程情况确定。

将拌和好的混合料运到道路中进行摊铺，立即用平地机整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线，平地机由内侧向外侧进行刮平。

用推土机在初平的路段上快速排压一遍，以暴露潜在的不平整。对于局部低洼处，应将其表层5cm以上翻松，并用新拌和的混合料进行找平。

（5）掺加水泥、固化剂及拌和

掺加水泥：根据固化剂固化水泥石灰土的宽度、厚度及预定的干密度、水泥剂量，计算出每袋水泥的间距，在固化层上安放标记；根据纵横间距划出方格，在每方格内将一袋水泥卸在指定位置，检查有无遗漏和多余；用刮板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完后，表面应没有缸置，也没有水泥过分集中地点。宝马拌和机初拌：使水泥与摊铺的灰土拌和均匀，推土机排压正。掺加土壤固化剂：测定混合料的含水量，将土壤固化剂按最佳含水量-实际含水量=实际掺入量计算需掺入中的水量，用水灌按比例稀释，采用压力式洒水车或喷管式洒水车均匀喷洒在排压后的表面撒有水泥的石灰土层上；喷洒土壤固化剂水溶液时，喷洒应均匀、不遗漏，中途不停车，应防止喷洒量过大。

宝马拌和机二次拌和：宝马拌和机应紧跟洒水车后进行拌和，根据固化剂固化水泥石灰土层厚度的要求，确定拌和深度，由两侧拌向中心，并略破坏下层表面，其深度宜为1cm。两层之间不得留有未掺拌的“素土“夹层；每次拌和应有重叠和翻透，并不得漏拌，且固化类混合料拌和颜色应一致，拌和应不少于三遍或粒径达到要求为止。整形：再用平地机整形一次。应将高出料直接刮出路外，不应形成薄层填补现象；整形应达到规定的坡度和路拱，并应注意接缝必须顺适平整。

（6）碾压：整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(+1%--+2%)时，应立即用轻型压路机配合12t路机全宽内进行碾压，静压两遍后，采用18t以上三轮压路机进行碾压(不挂振)，碾压时两侧向路中心碾压，需重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，一般需碾压6—8遍。压路机的碾压速度，头两遍以1.5-1.7km/h为宜，以后以2.0-2.5km/h为宜。

应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2-3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证固化处理层表面不受破坏，碾压过程中，固化处理层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求。终平应仔细，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑上层时处理。（7）养生

混合料碾压完成后进行7天的洒水养生，不应过湿或忽干忽湿，每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。在养生期间未采用覆盖措施的固化处理层，除洒水车外，封闭交通。如塑性指数过大，为防止出现裂缝，洒水养生不得间断，尤其在高温天气下。

五、质量要求与检查验收

1、一般规定

1.1施工中，应建立健全工地试验、质量检查以及工序间的交接验收等规章制度。试验、检测、验收，应做到原始记录齐全、数据准确和资料完整。

1.2 施工单位应设有对所用材料进行压实度、平整度等各项室内试验的实验室和工地检测的设备和仪器。

1.3每道工序完成后，均应进行检查验收，合格后方可进行下道工序。经检测不合格的，应进行翻修，达到合格要求。

2、材料试验

2.1固化处理层使用的原材料，其试验项目和方法应符合下表规定。

1）现场拌和灰土时一定要保证灰土粒径不大于15mm，且要把灰土中的杂质、未消解的灰块、石块、大粒径灰块剔除干净。

2）不要直接在土壤中加入固化剂浓缩液，要按150-200:1或更高的体积比用水稀释固化剂浓缩液，稀释浓缩液时，应吧固化剂浓缩液加入水中，不要吧水加入浓缩液中。

3）整型后的混合料应在最佳含水量时压实，当表层含水量不足时，应洒水再进行碾压。

4)碾压时下层不能挂振进行碾压，上层可进行强振碾压。

5）混合料碾压成型后，不应忽干忽湿，养护期不应少于7天，且由于本工程土壤的特殊性，洒水养生不能间断，未达到强度要求之前，禁止各类车辆通行。

六、安全控制

1、为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。

2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

4、认真执行定期安全教育，安全活动，安全检查制度，设立安全监督岗，鼓励和发展全员参与的安全管理良好模式，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

5、固化土施工机械较多，专人负责机械指挥。

七、工期控制

1、在该过程施工过程中，充分发挥我公司施工管理方面的优势，加强施工现场人员、材料、机械设备等管理，规划好施工平面布置，确保工期目标顺利实现。

2、根据本工程的工作内容、工作顺序、持续时间和衔接关系，充分考虑影响工期的因素如：人员、技术含量、运输、施工机具、资金、工程地质、气候现场工作环境等；

3、在本工程施工过程中随时关注天津地区的天气状况，施工正值雨季，针对这一不利因素，必须精心组织。施工期间有专人负责收集天气信息，并向项目经理汇报，以便于工作安排，及时采取相应措施。①大风或大雨时，现场有专人值班，发现险情，立即启动应急预案，进行排险工作；风雨过后，对现场设备、设施进行全面细致的检查、整修，特备是用电设备和供电线路，合格后方可继续施工； ②施工场地内做好防洪排水，经常检查、疏通排水系统，确保排水沟渠通畅，排水设备运行正常；

③管好场内排水系统，雨季定专人负责管理，确保场内主要运输道路通畅，必要时路面加铺防滑材料；

④大风、大雨来临前，保护好用电设备和用电线路，必要时切断电源。雨后及时对各种用电设备和线路进行检查尽快恢复正常施工。

第二篇：固化地坪施工方案

固化地坪施工方案

混凝土封闭硬化剂它是一种无，无味的液体，是高科技锂基化学工程产品，它渗透到混凝土中与游离的石灰及其它离子起反应，致密混凝土，彻底解决混凝土易起尘，不耐磨，油污会渗透，难以清洗，容易风化，会产生裂纹等问题，经过混凝土封闭硬化剂处理的地面，永久不起尘，高耐磨，抗划伤，有丝绸般的光泽且防滑，永久的防水和抗渗，易清洁，免维护，使用寿命与建筑同年限。

（一）； 施工工艺：原地坪清理-水磨混凝土地面，清洁-涂布混凝土密封固化剂-养护

（二）； 施工步骤：

1；将原有地面清理干净。

2；采用水魔机将地面打磨至结实的基层，将松散，脱层，超灰地面打魔干净。

3；用水冲洗，把泥浆清洗干净。

4；待地面表干后，在清洁好的地坪上，利用喷壶，均匀的将混凝土封闭固化剂喷洒在地坪表面，并用专业工具均匀轻推一次。保证地坪表面湿润15分钟以上。5；观察地坪表面，凸起的地方或干噪过快的地方，要重新喷洒材料。

6；在清洁好的地坪上，喷洒第二遍硬化材料，并采用机器细磨，加速材料的渗透及反应。

7；清洁地坪表面浮浆 8；养护地坪。

（三）优点：

a；在原有的混凝土 地坪上施工，施工工期短；

b；它是无色无味的渗透型液体，对周围环境无影响，环保；

c；大大提高混泥土硬度，超耐磨，越光滑等优点。

（四）产品特点

1，永久密封，防水抗渗

2，永久硬化混凝土，养护混凝土

3，永久防尘，洁净

4，高耐磨，耐冲击，抗划伤，零维护费

5，有丝稠般的光泽，防滑。

（五）工程质量保证书

1，进和施工工艺，施工材料的性能，配合比等做详细技术交底。

2，严格按方案施工，现场质检员应及时掌握施工质量的动态，对异常情况做出快速报应，及时部署，纠正偏差。

3，施工后的地面在过正常的保养期后，具有耐冲击，耐重压得优良机械性能，冲击后不得有脱落现象，耐一定的化学腐蚀，如遇煤油，汽油，PU原料等性能，颜色无变化。

注明（不带色彩的20元/平方）

第三篇：露天煤矿弃土专项施工方案

孝义市西辛庄镇煤矿地质环境治理项目

高塘坂二区弃土场整治施工方案

一、排土场现状

由于该区块位于整体规划区北部，南部与高塘版一区相接，排土场主要集中在该区块东部，与阳泉曲镇接壤，为老营坪和面向塔接壤，部分排土场隶属于阳泉镇范围，开挖顺序首先从该区东南面开始向西北推进，在第一分区挖完弃土在排土场后，就形成内排土场为第二次分区的土方进行内排，排放高度从1010—1100米，总得排放土高度90米，排土场总体最终帮坡角不大于22度，其距周边建筑设施的距离满足大于排弃总高度1.5倍的要求

二、排土场的规划利用

本工程弃土场设置采区东部与阳泉镇接壤，由本工程建设单位指定，弃土场周围无建筑设施，周围排水顺畅，较适宜弃土功能。弃土采用自卸汽车运输，推土机、装载机推平整理的方式进行。本排土场的服务对象为高塘版二区及面向塔，计划接收他们的土石方量是1559万立方米。

三、排土场的前期准备

（1）清理排土场范围的地表附着物和地表熟化土，地表熟化土要临时存放，一备复垦使用。

（2）外排土场最低分层的破底线50米外修筑拦渣坝；内排土场根据实际情况留足够的保安条带。

（3）排土场修筑成台阶，坡度为自然边坡，坡面角为35度。（4）排土场周围必须修筑完善的截泥、防洪和排水的设施。

（5）排土场经规划审核合格后才能排土。

（6）排土场必须有完善有效的照明设施。

四、排土场的技术要求

（1）排土场要分层排土，每层厚度15米

（2）分层坡面角为自然安息角35-37度

（3）平台要保证安全宽度20米左右

（4）边坡角不大于22度，分层反坡2%，分层靠最终边坡碾压宽度不小于20米，覆盖厚度1.5-2米，造田地层最终边坡破底线距拦渣坝不小于50米。

（5）在排土场的地步，设置拦渣坝一处，拦渣坝150米范围内要排弃大块岩石，排弃厚度3.0m，块石粒度大于300mm，在距排土场最终边界5m范围内也要排弃大块废石。

（6）在靠近拦渣坝处专门设置3个10米高的台阶，在1065处设置一处40米宽台阶，以利用东庄沿村的村民出行，在形成最终边坡以后，要求必须进行削级放坡，分层碾压，碾压宽度要大于20米。

（7）排土是需将不同岩性及不停湿度物料进行混合排弃，较硬剥离物尽量排放在排土场下部，较软剥离物排在上部，以保证整个边坡的整体稳定性和设备安全。

（8）排土场顶部应有一定坡度，防止排土场内积水渗入排土场，从而降低物料强度导致排土场滑坡，排土场工作面应有不小于3%的反向坡，一为沉降留有系数，二为倒车停车方便和安全，以保证卡车卸载安全。

（9）排土场台阶需压实并设置挡土墙，要外高里低坡度大于3%应根据地形设置排水渠，在排土场外围设置截洪渠，排土场内修筑完整排水渠，防治雨水通过交界处渗入。

（10）排土安全挡墙或反坡不符合规定、坡顶线内侧30米范围内有大面积裂缝或不均匀下沉时，禁止汽车进入该危险区，排土场作业人员需对排土场作出及时处理，并对排土场边坡监测，做好准确记录，建立技术档案，做好施工原始记录各种实验记录、隐蔽工程记录和质量检查记录等。

（11）在坡度大于24度的地基坡排土，应将底部修整为阶梯式，在软弱层度大于10m的地基上排土是应有安全防护措施。

（12）排土场范围内有出水点时，必须在 排土之前用盲沟等方法将水排出。

五、弃土场安全保证措施

1、弃土场及运输线路安全设施

（1）、运输道路起讫点以外各500米外，设置安全警示牌、限速牌，限速20km/h。

（2）、距弃土场工作面50-200m，设置限速带，限速10km/h。距离小于50m，限速8km/h。

（3）、弃土场与现有公路相邻一侧除车辆进出口以外，沿公路边缘设置安全防护栏并喷涂反光漆，将弃土场同公路相隔离，确保公路行车。（4）、沿弃土场征地线，每隔50米设置内容为“施工区域禁止入内”的警示牌，警示牌之间拉设警戒线，明确弃土场范围。（5）、土石方倾泻发育方向，除在征地线处设置警示牌外，同时在警戒线以外20米处增加设置警示牌，扩大弃土过程中出现滚石、边坡坍塌等危险的警戒范围。

（6）、弃土场下方边界处设置安全围挡（2米高土墙），用于阻挡弃土过程中出现的滚石。

（7）、距弃土工作面边缘1米处设置安全车档，其高度不小于轮胎直径的2/5，车挡顶部和底部应分别不小于轮胎直径的1/3和1.3倍。（8）、随弃土开展机动补充相应安全设施。

2、弃土场的运行

（1）、汽车弃土时，安排专人指挥，指挥人员手势、指挥语言等指令内容要求统一。非作业人员一律不得进入弃土作业区，凡进入作业区内工作人员、车辆、工程机械必须服从指挥人员的指挥。（2）、弃土场平台必须平整，弃土线应整体均衡推进，坡顶线应呈直线形或弧形，弃土工作面向坡顶线方向应有2%的反坡。（3）、卸土时，汽车应垂直于弃土工作线；严禁高速倒车、冲撞安全车档。

（4）、按规定顺序排列土岩，在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间必须保持足够的安全距离。

（5）、推土时，在弃土场边缘内严禁推土机沿平行坡顶线方向推土。（6）、弃土安全车挡或反坡不符合规定、有大面积裂缝或不均匀下沉时，禁止汽车进入该区域，弃土场作业人员必须对弃土场作及时处理。

（7）、弃土场作业区内因雾、粉尘、照明等因素使驾驶员视距小于30m或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，应停止作业。（8）、若需要夜间工作，弃土作业区照明必须完好，线路铺设严格履行建筑工程施工现场供用电安全规范的要求，照明角度必须符合行车安全要求，夜间无照明禁止弃土。

（9）、弃土作业区必须配备足够数量且质量合格，适应汽车突发事故应急的钢丝绳（不少于四根），大卸扣（不少于四个），灭火器等应急工具。

（10）弃土场应根据地形，修建排水设施，确保水系畅通。

3、弃土场安全检查

弃土场稳定性安全检查内容包括：弃土参数、变形、裂缝、底鼓、滑坡等。

（1）、测量弃土场弃土线高度，高度应满足周边公路和设施的使用功能要求。

（2）、测量弃土场反坡坡度，确保按要求设置。

（3）、汽车弃土场测量安全挡墙的底宽、顶宽和高度，实测的安全挡墙参数，应符合不同型号汽车的安全挡墙要求。

（4）、检查弃土场变形、裂缝情况，当出现不均匀沉降、裂缝时，应查明裂缝长度、宽度，走向等参数，判断危害程度。（5）、检查弃土场地基是否隆起，弃土地面出现隆起、裂缝时。须查明范围和隆起高度等，判断危害程度。

（6）、检查弃土场滑坡，应检查滑坡位置、范围、形态和滑坡的动态趋势以及成因。

（7）、检查弃土场坡脚外围滚石安全距离范围内是否有耕种、放牧等活动。

（8）、检查内容要求形成书面记录，记录要详实、准确。对非正常级排土场的检查周期：

（1）、对“危险”级弃土场每周不少于1次；（2）、对“病“级弃土场每月不少于1次；

（3）、在暴雨和周期，须对弃土场增加检查次数，若发现重大隐患，必须立即采取措施进行整改。

六、文明施工保证措施

1、运输车辆在运输过程中要求车厢闭合，严禁超量填装，避免渣土抛洒。

2、运输道路安排专职环卫队伍，负责道路的清洁工作。

3、运输车辆在运输过程中严禁鸣笛，避免噪声污染。

4、指定专职养护队伍，负责施工期间公路的养护工作，确保道路平顺通畅。

5、安排洒水车辆，在施工期间进行道路的洒水降尘，控制粉尘污染。

七、复垦方案

（1）土地恢复要求将排土场正平、边坡修筑、排水沟挖掘、坑底的平整，以及后期的植被恢复。

（2）排土场接近设计标高约1.5-2米时停止排放，将熟化土合理覆土并整平，覆土厚度1.5-2米。

（3）覆土平整后土地为反坡式平盘，坡度为1-2%，在地边和一定间隔修筑田埂，修筑完善的排水系统。边坡要削级放坡，逐层碾压，必要时需工程护坡。

（4）须修筑进地的主干道和田间便道。

孝义市西辛庄镇煤矿地质环境治理项目

编制单位：山西省地矿建设工程总公司弃 土 场 专 项 施 工 方 案

二○一二年一月

目录

一、····················排土场现状

二、····················排土场设置

三、····················排土场前期准备

四、····················排土场技术要求

五、····················排土场安全保证措施

六、····················排土场文明施工保证措施

七、····················排土场复垦方案

第四篇：地下车库地坪固化施工方案

江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

四季花城三期二期标段工程

地下车库地坪固化

施 工 方 案

江苏南通二建集团有限公司

2018年8月26日 江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

目 录 工程现状及地坪固化.................................................................................................................................1 2 适用范围.....................................................................................................................................................1 3 施工方案及技术要求.................................................................................................................................1 4 新型纳米混凝土密封固化剂优点.............................................................................................................3 5 注意事项.....................................................................................................................................................3 6 成品保护及施工时物业配合.....................................................................................................................4 7 安全保障措施.............................................................................................................................................4 江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

一、工程现状及地坪固化

1、四季花城三期二地下车库地坪硬度及强度不能满足车行抗压及抗磨要求，部分地坪有起砂现象，结合现场的现状及市场调研，我项目部决定采用新型纳米复合型混凝土密封固化剂。这种新型产品使用后地面硬度倍数增加，抗压抗冲击性能优良，耐磨性能优良；地面光洁度、耐磨性、防尘性能、抗老化提升显著；减少泛白现象。

2、新型纳米混凝土密封固化剂是一种无色、无味的绿色环保水性透明液体材料，能有效渗入混凝土基面内层，其主要有效成份与混凝土中的钙、镁离子发生一系列复杂的化学反应，生成不膨胀、不收缩、性质稳定的化学产物，填充了混凝土基面内部的毛细孔，形成一个致密坚固的实体，高效密封固化混凝土基面，提高混凝土地基面的硬度与强度，让混凝土基面耐磨、防尘、抗老化。

二、适用范围

适用于金刚砂耐磨地坪。金刚砂耐磨地坪将采用新型纳米P型金刚砂耐磨地面专用密封固化剂。金刚砂耐磨地坪专用P型密封固化剂产品在地面使用后，强度与耐磨度上性能突出，主要运用在露砂或微露砂工艺的金刚砂耐磨地坪。

三、施工方案及技术要求 施工前的准备：

1、清理掉混凝土地面上的污物（例如水泥渣、油漆块、垃圾、灰尘等）；

2、准备好施工工具：高速研磨机、吸尘器、边角磨机、墩布、毛刷或地板刷等；

3、计算材料的用量：视地面的疏密度而定。施工次数：

一次成型施工。江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

施工过程：

1、清理基面：露出混凝土清洁新鲜的表面。（目的：清除原有地面垃圾、灰尘、浮浆，打开原有地面表面更多的毛细孔，以利混凝土密封固化剂更多、更好地渗入地面）。

2、采用水磨机将地面打磨至结实的基层，将松散、脱层、起灰地面打磨干净。

3、用水冲洗，把泥浆清洗干净。待地面表干后，在清洁好的地坪上，利用喷壶，均匀的将混凝土封闭固化剂喷洒在地坪表面，并用专业工具均匀的轻推一次。保证地坪表面湿润15分钟以上。观察地坪表面，凸起的地方或干噪过快的地方，要重新喷洒材料。第一次上固化剂材料，以保证其强度才能打磨。

4、研磨施工

（1）先用金刚石60目磨头干磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平整度打磨均匀；

（2）然后用金刚石120目干磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平整度打磨均匀去除划痕；

（3）树脂片50目水磨或干磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平整度打磨均匀去除划痕，清理干净地面所有泥浆，然后用墩布涂覆混凝土固化剂，使混凝土密封固化剂浸润表面，使其充分湿润，同时不断轻刷地面，使之打开混凝土表面毛细孔，让产品渗透入混凝土内部，为使产品更加渗透入混凝土内部，继续用墩布不断轻刷地面；

（4）树脂片150目树脂磨片水磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平度打磨均匀，使地面细腻，吸尘器随后吸掉泥浆；

5、第二次 喷洒混凝土密封固化剂：均匀喷洒于打磨处理后并清理干净的地面，自然干燥。（目的：为了混凝土密封固化剂更充分地渗入地面，进江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

行更充分地反应，产生更多的硬质性物质）。

（1）树脂片300目树脂磨片水磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平度打磨均匀，使地面细腻，吸尘器随后吸掉泥浆，然后用墩布涂覆混凝土固化剂，使混凝土密封固化剂浸润表面，使其充分湿润，同时不断轻刷地面，使之打开混凝土表面毛细孔，让产品渗透入混凝土内部，为使产品更加渗透入混凝土内部，继续用墩布不断轻刷地面；

（2）树脂片500目水磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平度打磨均匀，使地面细腻，吸尘器随后吸掉泥浆；

（3）树脂磨片800目水磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平度打磨均匀，使地面细腻，吸尘器随后吸掉泥浆；

（4）树脂磨片1000目干磨纵横交错略微摆动机头，打磨均匀，对地面进行抛光，增加地面亮度。

（5）树脂磨片1500目干磨纵横交错略微摆动机头，打磨均匀，对地面进行抛光，增加地面亮度。

6、清洁地坪表面浮浆，养护地坪，直至强度满足耐磨地面要求。

7、地坪固化完成后，地坪面层原有车道标识及停车标识，我项目部将按要求恢复原状，满足交工要求。

四、新型纳米混凝土密封固化剂优点

1、在原有的混凝土地坪上施工，施工工期短；

2、它是无色无味的渗透型液体，对周围环境无影响，环保；

3、彻底解决混凝土易起尘，不耐磨，油污会渗透等问题。

4、大大提高混泥土硬度，超耐磨，越用越光滑等优点。

五、注意事项

1、撒料原则：根据地面情况，达到2小时以上（3小时以上更佳）渗透时间，时间不到表面出现干燥，需根据地表材料残留情况，增加固化剂用量； 江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

2、施工完毕后，一周之内尽量避免重型碾压；

3、如后期使用洗涤剂清洗，需使用HP值高的清洗剂（酸性清洗剂将破坏表面的外貌，影响光洁度）；

4、尽快洗尽地面残留物，因为不明残留物浓缩液将有可能永久性腐蚀地面，如不尽快清除，也行会在地面留下痕迹。

六、成品保护及施工时物业配合

1、在地下室地坪固化施工前，请万科物业部门安排人员对施工区域车辆进行疏导，因地下车库已经使用，车辆较多，为不影响施工及施工质量，我们将采取分区施工，先内后外，先停车区后行车区施工。

2、施工区域请物业人员务必配合，疏导车辆及人员进入施工区域，施工完成后，该区域须留七天的硬化时间，在此期间同样禁止车辆及人员进入。

七、安全保障措施

1、每天上班前要对工人进行安全教育和安全交底。

2、配电箱、柜一律安装漏电保护装置，照明采用低压供电，严禁乱拉乱接现象，出现故障时及时通知电工，不许擅自处理。

3、每天施工产生的建筑垃圾，当天及时清理并外运。

4、施工人员戴好防尘口罩，纱布口罩不得代替防尘口罩发放和使用。

5、对眼部可能受铁屑等杂物飞溅伤害的工种，使用普通玻璃镜片受冲击后易碎，会引起佩戴者眼睛间接受伤，必须佩发防冲击眼镜。

6、每天施工前对工人进行安全教育并告知工人不得对施工区域内的物品进行人为破坏及损伤。

7、施工区域拉好警戒线，安排专人看护。

8、请万科物业配合施工区域以外五米范围内禁止车辆进入，防止污染及损伤业主车辆或其他物品，造成不必要的纠纷。江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

高层 新风孔封堵：

没选健康包的业主，外墙体上原新风孔全封堵

86户型一户3个，101户型一户4个

洋房 120、150户型没选升级版业主，室内梁内所有孔洞封堵 120、150户型没选健康包的业主，外墙体上所有原新风孔全封堵

190户型没选升级版业主，室内及外墙梁所有空调及新风孔洞封堵

第五篇：工程专项施工安全技术方案

模板工程专项施工安全技术方案

现浇砼模板、支撑计算

一、工程结构概况

本工程为三层、砖混结构综合楼，条形基础，底层4.2M，二、三层为3M，采用现浇砼楼面、屋面，结构规整简单，本计算主要是针对模板支持系统的稳定进行计算和验算，确保模板的安全板。已知：

1、楼板层高3m，最大的梁为240×600mm，板厚100mm。

2、模板采用20厚胶合定型板，椤木采用60×60@500；

水平木枋采用80×80（通长），斜杆采用50×50@500；

3、支撑结构采用φ80圆木，设大模杆、主杆。

主杆间距1000~1200，大横杆步距1500，支承底板的中横杆立柱间距1200，支承小横杆立柱间距0.6m，纵向间距1200。

二、验算模板强度及刚度（取1m宽板带计算）

1、荷载计算：

①模板自重：300N/㎡

②砼自重：2500N/㎡

③钢筋自重：110N/㎡

④施工人员，设备自重：a、均布荷载2500N/㎡

b、楼板厚度按100mm计算

荷载标准值F1=300+2500+110+2500+5410N

荷载标准值F2=300+2500+110=2910N

将上述荷载化为荷载，取1M宽板带计算

Q1=(①＋②＋③＋④)×1M=2910N/㎡×1M=2910N/m2、内力计算：

根据荷载组合要求，在二种荷戴情况作用下，(即P1及P2+P)所产生的弯矩和剪力进行比较，取其中