第一篇:信用社纪念建国60周年征文:60载改革风雨兼程倾情支农任重道远
**,位于**省中部东侧,太行山中段西麓,东邻**省。**县信用联社就坐落在县城东,辖14个农信社(部),21个信用分社,6个储蓄所,共有员工554人。
几经风雨 逐步规范
民国32年(1943),平(定)东县抗日民主政府为支援抗战,在测鱼村(今属**省),发动农民以货币或实物入股的形式创办了民间互助互济的合作信用那一世小说网 http://www.xiexiebang.com组织。这种有创意的特殊组织形式,当属**农村信用合作组织的雏形与信合事业的发端。
新中国成立初期,**因战争创伤,百业待兴,信用合作事业一度处于萧条状态,有的甚至涣散解体。1951年,根据《全国信用合作会议的报告》精神,全县按照“积极发展,稳步前进的方针和自愿互利的原则”,采用普遍发动,重点建社的方法,恢复整顿农村信用合作组织。1953年,全县建立农村信用社28个,入股社员10440人,股金达3.1万元。
1954年8月,**县农信社召开了首届社员代表大会,随后,全县建立信用合作社104个,入股社员达74 832人,股金19.4万元。人民公社时期,信用社与驻地银行营业所合并,组成“公社银行”,继而又下放给管理区(生产大队),并改称“公社信用部”。至1964年底,全县信用社合并为22个,又改称人民公社信用社。“文化大革命”时期,信用社实行贫下中农管理,人员由贫下中农推选。1978年,全县信用社由县人行和驻地公社双重领导,实行“所、社合一”。
1984年,**作为**省9个试点县(市)之一,组建了管理经营型县信用联社。5月7日正式成立了“**县农村信用合作社联合社”。
1987年,**被**省农行列为试办“股份制经济实体信用社县联合社”股份制试点县之一。是年8月,成立了“**县农村信用社联合社”,直接受市农行领导。1996年10月,全县农村信用社归市、县农村金融体制改革领导小组及其办公室领导,并接受人行的金融监管。
2002年8月,全县21个信用社合并为14个社(部),有7个信用社降格为分社。
规模扩张 业绩增长
60年来,**县农村信用社存贷款余额年年见长,社社盈余。50年代,采用折实入股的形式吸纳农民余钱。
1964年,全县信用社存款余额为353万元,累计发放各项贷款37万元,贷款余额80.3万元。
1984年,各项存款余额达6 830万元,累计发放各项贷款3 034.9万元,各项贷款余额达2 366万元,分别是1964年的19.4倍、82倍和29.5倍。
2003年,各项存款余额119971万元,较2002年末净增20913万元,占全县金融系统净增额的74%;各项贷款余额达到94361万元,累计投放支农贷款39690万元。
2004年,各项存款余额达到16亿元,较2003年末净增42315万元,各项贷款余额达到115831万元,累计投放支农贷款53753万元;存贷款总量、增量均称为全县金融系统的佼佼者。
2005年,各项存款余额突破20亿元大关,誉冠三晋,同时,各项贷款余额达到146723万元。存贷款总量、增量居全县金融机构之首。
2008年末,各项存款突破30亿元,余额达到328812万元,各项贷款余额达到160035万元。累计投放支农贷款153488.05万元,全面支持县辖社会主义新农村建设,存贷款总量、增量均占全县金融机构总量、增量的半壁江山。
倾情支农 硕果累累
60年来,无论管理权如何更迭,数字如何变化!但支农的宗旨始终没变。从建社初期为农民代售山货、代购仔猪种羊、组织小型手工作坊,或是驴驮车推赶脚运输,直至帮助企业清理“三角债”,到改革开放以来帮助农民“抓果筐子、装菜篮子”,扶持个体私营企业发展第三产业,支持农村和农业改革,支持新农村建设等等,都显现着信用社对“三农”的诚信关怀。
在各个历史时期,一代又一代的**信合人发扬“抢晴天、战雨天、毛毛细雨当好天”的创业精神,艰辛创业,创造了一套又一套的先进经验,涌现出一个又一个先进集体和模范个人。1953年3月2日,**省召开的“全省贸易、合作、金融模范表彰会议”上,牛角沟金融小组和董寨乡信用社董鸿章受到表彰。1959年11月,岩会信用分部业务员王玉仙出席了在北京召开的全国金融战线先进单位和先进工作者经验交流大会,受到朱德、李先念等党和国家领导人的接见。1964年,在**省财贸部门“五好企业、六好职工”代表会上,辛兴(现属阳泉郊区)信用社干部白淑贞被评为“六好职工”。他(她)们是上世纪五六十年代**信合战线的光荣与骄傲。他们那种背挎包、夹算盘、摸农情、听农言、下田问耕、上门问贷艰辛创业、无私奉献的精神值得永远继承和发扬。党的十一届三中全会后,全县信用社信合人勤奋努力,刻苦学习,掌握了驾驭新时期新业务的能力,一大批优秀
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第二篇:交通局庆祝建国60周年征文:60年风雨兼程
建国60年,在**所有翻天覆地的变化中,交通建设书写了其中非常浓重的一笔。
建国初,**公路大多为土路且雨天无法通行,没有等级公路,没有铁路。公路桥梁多为中小桥梁,农村公路大多处于自然状态。尽管河流、湖泊密布,水运条件得天独厚,但航道弯多水浅,基本处于原始和自然状态。当时,大运河流经原**县和原淮阴县境内之间那一世小说网 http://www.xiexiebang.com的河道,水流湍急行船难,两岸纤夫拉船的号子连绵不绝,大运河沿线两岸的交通往来,全靠渡口小木船送客和转运货物,十分不方便。
建国后,特别是改革开放之后的30年,**交通基础设施建设与**的发展相辅相成,公路、铁路、水路四通八达,京沪、宁宿徐、盐徐、宁连等四条高速公路在境内连网成环,新长铁路贯穿全境,京杭运河、苏北灌溉总渠、淮河及其入海水道纵横交错,加上正在进行盐河“五改三”升级改造工程和民航机场建设,一个现代综合交通运输体系正在形成。
高速公路成网状
洪泽湖大堤,在宁连一级公路、宁淮高速公路通车之前,是宁淮之间交通的必经之地,因为弯道多,被称为“108弯”,究竟有没有人数过,无从考证,但是从侧面印证了行路之难。
1990年,从苏州城建环保学院毕业的孙蔚,只身从盐城阜宁老家,来到**交通局下属部门**交通设计室(交通勘察设计院前身)工作。如今已是**交通勘察设计研究院副院长、总工程师的她,回忆当年途经洪泽湖大堤的情景,不禁发出感慨。“那时候的路,都是土路、沙石路。
走一趟,不像现在这样,一个半小时就可以从**到我阜宁老家,通常要走3至4个小时,交通很不方便。印象中那时候上南京出差,经过洪泽湖大堤,经过安徽天长,要走十几个小时,才能到南京。”而现在,由高速公路到南京只要1个半小时,到上海只要4个小时,到北京也只要8个小时。
上世纪90年代以来,**不断加大对交通的投入,高等级公路从无到有,呈现突飞猛进的发展势头。宁连一级公路,1996年竣工;淮江高速、沂淮高速**段,2000年竣工;宁宿徐高速公路,2001年竣工;宁淮、宿淮、淮盐3条高速公路2002年全面开工,2006年全面竣工。经过十多年的建设,目前我市境内高速公路通车里程已达到380公里,形成了长90公里、有7个出入口的城市高速公路环。高速公路的开通,使原先似乎遥不可及的时空距离被拉近了。目前,**已经形成“四纵四横”的高速公路交通网,在**城的周边呈现“高速环”的格局,公路交通凸显枢纽地位。2007年,我市公路总里程超过1万公里,被交通部命名为全国公路运输枢纽。
从“腹无寸铁”到米字型铁路网
公路运输,是现代文明的标志,但是作为着力打造交通枢纽、再创“运河之都”历史辉煌的**还远远不够。要实现**社会经济又快又好发展,强化作为苏北腹地的辐射力和吸引力,必须公路、铁路、水路建设并举,构建立体交通网。
解放近40年,**没有建成一寸铁路。改革开放后,地处苏北腹地的**在发展公路,水路运输的同时,将兴建铁路提上了议事日程。在上世纪80年代自筹资金修建新淮铁路基础上,新长铁路最终实现与国家干线铁路联网运营。
1984年,市委、市政府动议兴建沂淮地方铁路,即从东陇海线上的新沂接轨铺设到**的铁路。**明确提出“自力更生为主,国家资助为辅”的建路方针。1990年1月沂淮铁路在时属**的沭阳破土动工;1994年沂淮铁路新沂至沭阳段完成铺轨任务,这段铁路建设标准为国铁三级,此后沭阳至淮阴段建设进度加快,等级也提高为国铁一级。1998年,在周恩来总理诞辰100周年之际,从新沂发出的第一列火车首次驶达**,宣告沂淮铁路全线通车。1998年9月在**举行了新长铁路正式开工典礼,1999年9月铺架至盐城车站,2000年上半年铺轨至南通站,2001年铺至浙江长兴。新长铁路的建成,彻底结束了**“腹无寸铁”的历史,变革了淮阴以公路、水路运输为主的运输结构模式,开始形成公路、水路和铁路共同发展的大交通格局。
2004年7月,新长铁路**至南通客运列车贯通营运,成为**交通史上的又一个里程碑。如今,从**乘坐火车可以到中国的很多地方。从遥远的北国冰城**到天府之国四川,都不再是遥不可及的梦。
2007年4月18日,彰显**魅力的新火车站开通运营,这一磅礴大气的新建筑不仅给出行的**人提供了舒适和方便,而且提升了**的城市品位,进一步完善了**交通运输发展体系。按照《**市铁路规划》,“十一五”及今后一个时期,**市将建成衔接新沂、连云港、盐城、扬州、南京、宿迁6个方向,新长、宿淮、淮连、淮扬、宁淮等铁路交汇**的“米”字型格局铁路网,并成为苏北地区重要的铁路枢纽。
由“运河经济”
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向“海河经济”转变
**境内水运资源丰富,但长期处于自然状态。“十五”以来,**以京杭运河“三改二”、**淮阴三线船闸等重点工程为重点,加大航道整治、疏浚力度,及时改造升级船闸桥梁,初步形成了以京杭运河、淮河出海通道、盐河为主通道,以金宝线、溪河、张福河、淮沭新河为联络干线的河湖沟通、江海通达、内联外衔的水运网络。那一世小说网 http://www.xiexiebang.com截至2007年底,**境内共有航道71条,总里程为1485.71公里,其中达到等级航道里程为509.73公里,占航道总里程的34.3%,干线航道可常年通行1000吨级船舶。
盐河航道南起**市淮阴区杨庄,北到连云港市区玉带河,全长144.8公里,在**境内长78公里,是江苏“两纵四横”干线航道网规划中的“一横”,起着直接沟通京杭大运河和连申线“两纵”干线航道的作用。
5月11日,盐河“五改三”升级改造工程**段全线开工建设。
原为五级内河航道的盐河航道,只能通行500吨以下等级船舶。启动升级改造后,将成为三级双向航道,可直接通行1000吨级船舶,设计标准为低宽45米、净深3.2米。工程总投资28.35亿元,预计年内完成投资10亿元,按计划将于2011年建成通行。工程全部建成后,盐河航道将成为苏北的“水上高速通道”,可以常年通行标准化、大型化船舶,实现京杭大运河、淮河等内河航道和连云港港疏港航道无缝对接,千吨级船舶今后可从苏北乃至安徽、河南直达连云港,为发展盐河周边地区城市经济提供重要支撑。航道整治工程打通水上快速通道,推动**水运由“运河经济”向“海河经济”转变。到2012年,形成以京杭运河、盐河、淮河、苏北灌溉总渠为主骨架,通江入海、连城达港的内河航道网络。到2020年,构筑以三级航道为骨干,五、六级航道为补充,17条航道组成的约620公里内河航道网,沟通全市各县区以及主要港口、工矿企业,与现代化的港口及标准化的船舶一起,共同构成与**现代化建设相适应、与其它运输方式相协调的内河航运体系。
2008年10月22日,**民用机场开工奠基仪式在涟水县陈师镇隆重举行,翻开了**交通史崭新的一页。正如中国民用航空局局长李家祥所言,中国民航事业在周恩来总理的家乡腾飞了!**民用机场距离**市中心22公里,是国家“十一五”规划建设的国内支线机场之一。机场按照近期满足40万人次的客流量设计,设计机型以b737、a320系列机型为主,兼顾d328、crj200、erj145等支线飞机。本期工程计划总投资4.46亿元,2010年建成通航。**民用机场的建设,打通了**的空中对外通道,为**在更高层次上参与国际竞争提供了条件。“公铁水空”立体化大交通的格局就此形成。
从名扬天下的清江浦的水路,到“四纵四横双联”的高等级公路、铁路,再到指日可待的新机场,水、陆、空三位一体打造的交通枢纽网,为**实现省委提出的构建辐射周边2000万人口的苏北中心城市提供了有力保障。大路通天,连通的将是一个更为广阔的世界和更加美好的未来。
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第三篇:庆祝建国60周年征文:60大庆感怀
--最雄伟的山峰是珠穆朗玛峰
--最古老的城墙是万里长城
--最雄壮的歌曲是义勇军进行曲
--最鲜艳的旗帜是五星红旗
--最美丽的花朵是十月的鲜花
--最牛的宣言是“中华人民共和国成立了,中国人民从此站起来了!”
--最动人的故事是春天的故事
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-最振奋人心的口号是振兴中华!
--最盼望观看的是60大庆阅兵
--最衷心的祝福是:我爱你,中国!
第四篇:供销社庆祝建国60周年征文:六十年风雨筑华章
**供销社发展于革命战争时期,在六十多年的风雨历程中,始终坚持服务大局,扎根农村,大力弘扬甘于奉献、艰苦奋斗、永不言止的优良传统,始终不渝地全力支持农村经济发展,全面完成了党和政府在建国初期、社会主义改造时期、计划经济时期、改革开放以后及近年来等不同历史时期交给的各项工作任务,并逐步发展成为网点遍布城乡、组织体系完整的供销合那一世小说网 http://www.xiexiebang.com作社系统,发挥了连接政府和农民、农村和城市、工业和农业之间的桥梁和纽带作用,成为我市新农村建设一支不可替代的重要力量。
早在新中国建立之初,随着土地改革和农业合作化运动的开展,在党和政府的领导下,广大农村又相继建立了以土改果实和农民集股投资为资金的供销合作社商业。其中,瑷珲县于1946年率先在西岗子、瑷珲、四嘉子建立了3处农村供销合作社。1948年后,逊克、孙吴等县相继建立了供销合作社。到1950年,全区供销社已发展到30个,共有资金52444万元,社员人数为13404人,合作社工作人员逾百人。供销合作社取消了私商对农民的中间剥削,促进了工农业生产的恢复和发展。1950年1月,为了加强对农村合作社的领导,人民政府选派干部组建了地区供销总社,各县也同时成立了县供销联合社。当年,全区供销社共有干部职工289人。逊克县为全区农村基础社网点最多的县份,达15个,农民入股2456个,折合人民币2.7万元,流动资金23.50万元。1951年对县内供销网点进行整顿,由原15个基层社合并为8个,下设8个分店。公布了基层社章程(草案),实行凭社员证在本社购买商品享受5%的优惠价格的办法,使农村供销经济日益发展和巩固。1955年,乌云村供销社王家店分店创造了“二人一店、购销十万、外加八千、里外各半”的全省供销合作系统的最高工作量,连续3年被评为全省先进典型,受到中共黑龙江省委和省政府的表彰。1956年,在对资本主义工商业进行社会主义改造运动中,农村的私营商业绝大多数并入供销合作社,从此供销社成为农村中唯一的商业组织。这一年,全区供销社网点40多个,社员人数8万人之多,合作社职工500人。1958-1972年,在“左”倾错误的干扰下,供销合作社与国营商业经过多次合分,两次过渡“升级”为官办商业,社员股金全部退还,职工、干部由国家分配或上级委任,脱离了原来依托的广大农民,滋长了官商作风。
党的十一届三中全会后,批判了“左”倾错误,供销社逐渐恢复了原来的民办性质,突出了群众性、民主性、灵活性的特点。1983年,全区县(市)级供销社对基层供销社进行了根本性的体制改革。重新发展社员,吸收社员股金,恢复社员代表大会制度,选举了理事会、监事会,县级供销社改为供销合作联合社,成为基层社的经济实体。全区供销商业又有了新的发展,仅爱辉县就有农村社11个、36个供销部、55个代销点,职工291人,销售额912万元,比1971年增长81%。其中,爱辉公社供销社在完成购销额和经营管理工作中一直领先,多次被评为省级先进单位,党支部书记徐永旺曾被评为省劳动模范,当选为全国五届人大代表。
随着改革开放的不断深入发展,供销社网点逐渐增加,经营业务不断扩大,虽然受到体制多变的影响,但在农村仍然发挥着农村商业的主导作用。到1992年,全区有供销社464家,比1958年增加11.6倍。有职工5570人,增加11.1倍,实现销售额达19022.2万元。
党的十一届三中全会以来,**供销社经历了由计划经济体制向市场经济体制的根本转变,经受了由“二国营”向农民合作经济组织转化的深刻变革,探索出切合**区域实际、适合市场经济规律、符合合作事业特征、吻合“三农”要求的改革发展之路。
供销社改革开放三十年,最成功的标志是与时俱进。回顾**供销社三十年的历史,既是一部改革史,也是一部创新史。史料记载着**供销社前三十年走过的由盛到衰,又由衰到恢复性发展的曲折历程。尤其自1982年起,在中共中央、国务院一系列改革精神的指引下,**供销社着手恢复供销社“三性”,即:组织上的群众性、管理上的民主性、经营上的灵活性,在真正办成农民合作经济组织中迈出了可喜的一步。之后,由点到面抓“五个突破”,即:突破劳动用工制度,突破农民入股限制,突破经营范围和服务领域限制,突破分配制度,突破价格,供销社“三性”得到进一步体现。党的十三大提出流通领域实行计划分配与市场调节相结合的方针后,供销社在经营机制上又积极实施“四放开”改革,即:经营、价格、分配、用工放开,实现扩权让利,增强社有企业经营管理自主权。此后,社有企业承包经营责任制、资本保值增值承包责任制进一步完善和推广。1995年中共中央、国务院下发《关于深化供销合作社改革的决定》(中发[1995]5号),对供销社改革的目标、关键环节、改革重点及思路提出了具体要求。1999年国务院下发了《国务院
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第五篇:庆祝建国60周年诗歌征文:风雨人生路,建国六十年[推荐]
一九二一年,一群忧国忧民的同志,订立了共同的目标,建立了自己的政党。
他们以天下为已任,历近三十年峥嵘,奠定人民政权。
从此,中国——这个积弱百年的国度,以崭新的姿态,屹立在世界的东方。
历史铬刻下这个数字——
公元一九四九年那一世小说网 http://www.xiexiebang.com。
龙的传人,何惧困难!
伟大的领袖,一代舵手,领导国人奋力向前。
二十七年,风云变幻:
七年过渡,多少困难;
十年建设,历经艰险;
多少波折,多少血泪,那是动荡的文革十年。
暗夜几尽,曙光在前。
第一代领导者,完成了历史赋予的使命,他们的灵魂,皈依于华夏的土壤。
他们,和无数的革命先烈
永垂不朽!
岁月流转,国际风云变幻。
国人在探索,共和国要崛起!
经济要发展!
总设计师,一手拨乱反正
一手绘制蓝图
时间定格,一九七八。
中国人,要走自己的路,不能无为,绝不盲从!
河东河西,沧海桑田。
龙的传人,阔步向前。
伟人远去,星移斗转;
港澳回归,奥运梦圆;
嫦娥奔月,神七飞天。
建国六十年,风雨人生路。
何其有幸
生长在龙的国度——
我眷恋的热土!
新一代的领导,披肝沥胆,蓝缕筚路;
成长的七零后,秉承先辈的遗志,踏上新的——
征途!
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