第一篇:交通安全教育心得800字最新(大全)
高速公路是经济社会快速发展的必然产物,它作为公路交通现代化的主要标志,已经成为国民经济和社会发展,以及人们生活中的重要基础设施。这里给大家分享一些关于交通安全教育心得,供大家参考。
交通安全教育心得1
为深化驾驶员交通安全教育宣传计划,提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,根据上级有关通知精神,结合我公司实际,决定开展交通安全知识培训专项工作。
一、指导思想
坚持“以人为本、安全第一”的原则,以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线,以深化交通安全宣传工作为重点,集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动,营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围,切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作,进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,维护公司各种工作的正常秩开展,保证和促进职工的安全意识。
二、具体计划内容
1、宣传发动。各驾驶员学习有关文件精神,宣传资料等,重点学习交通安全常识,并列举目前在我们生活中存在的种种交通安全陋习和隐患,明确这些隐患的危害性,提出整改意见。做好以下工作:
(1)各片区驾驶员对各自负责的车辆日常要做好保养和检查。
(2)各驾驶员要按时参加各种交通安全的知识学习。
(3)各驾驶员要会操作车辆的基本故障和排除故障。
2、具体内容。
(1)组织开展一次交通安全隐患整治。车辆乱停乱放、违规违纪开车现象进行检查、教育。
(2)组织驾驶员学习有关交通安全知识。
(3)每季度进行一次车辆安全大检查排除交通安全事故。
(4)组织收看交通安全录像和聘请公安交警同志到公司上交通安全教育课。
以上内容各片区驾驶员要认真对待,相关负责人要做好监督,年底将纳入驾驶员考核当中,希望各驾驶员认真学习,提高交通安全,保障生命安全,安全行驶、文明驾驶。
交通安全教育心得2
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
毕竟,命大于天!
交通安全教育心得3
生命对于人仅有一次,在浩瀚的宇宙成长与繁衍过程中,生命就是一瞬间的火花,多么的短暂与美妙啊!那么谁不想在这美好的世界里多一声欢笑,多一次与亲友相聚呢,啊,生命是那么如此的美好,我们有什么理由不去好好珍惜与爱护呢?因为生命只有一次,我们更应该珍惜生命,拥抱健康!
3月29日,是全国中小学“安全教育日”,我们学校来了一批特殊的客人——交警队的警察叔叔。他们是来给我们讲关于安全方面的知识的,目的是要让我们这些小学生遵守交通规则,爱惜自己的生命。当今社会有许多人不遵守交通法规,不注意交通安全,最终在无情的车祸中丧生,对此,我们感到惋惜、悲痛。
是啊,日常生活中违反交通规则的人随处可见:手上提满东西的妈妈带着孩子匆匆忙忙地跑过十路口;随处乱停的小汽车;放学铃声一响后,急急忙忙地跑出教室去乘公共汽车……可见,人们都没有意识到交通安全的重要性。
我想:如果人人都遵守交通规则,“红灯停,绿灯行,不要闯红灯”、“走路要走人行道”、“车辆临近时不要突然横穿马路”、“横穿马路时,要一停,二看,三通过,车辆行驶时不将头,手伸出窗外”……很多车祸是完全可以避免的。
一个人的生命只有一次,我们要珍惜自己的生命,去做更多美好的事情。灿烂而美丽的人生中,平安就是财富。愿世界上的每一个人都平平安安!
交通安全教育心得4
幼儿园的孩子活泼好动,有强烈的好奇心。他们什么都想看一看,摸一摸。但是由于他们的体能弱,又缺乏生活经验,不知道轻和重,危险同时存在。因此,老师要时时刻刻观察幼儿的一举一动,尽量避免幼儿做出危险的动作,还要对幼儿进行安全教育。
小二班的吴向仪事件,让我感触很深。想想都后怕,一个小小的生命也许一瞬间就会消失。老师的责任是如此之大,一定要做到善于观察,勤观察。吴向仪本来体质弱,父母又对老师隐瞒了幼儿发烧的情况,导致幼儿中午突然发烧引起惊厥。老师也有疏忽的地方,如果在中午饭后给幼儿测量体温的话,可能就不会发生这类事情了。老师事后采取了紧急的补救处理。事情虽然过去了,但是在我脑海中留下了不可抹灭的阴影。从此,我对幼儿的感冒倍加关注。每天都要测几次体温,中午休息,我总是把体质弱又感冒的幼儿放在身边多查看。午休时,我更是不敢掉以轻心,每个幼儿都要多加留心看一遍又一遍。直到下午放学后,每个幼儿都安全的离园,我才放心了。
为了避免幼儿的意外伤害,我总结了一下:首先,要做到一日常规认真检查,认真填写。其次,发生意外及时处理,哪怕是轻微的损伤也要通知家长。也要分析事故的原因,做好家长的工作,杜绝此类事故的发生。最后,就是让每一位老师都有责任感,这也是最重要的。还有就是经常至少每周一次安全教育课,让幼儿有一种自我保护的意识。做好家长的工作,幼儿大多数时间与父母生活在一起,而对幼儿的教育一定要强化。每周向家长宣传幼儿园的教育目标,使家长懂得如何在日常生活中配合老师对幼儿进行自我保护教育。最后就是每周还要保证卫生到位,及时消毒。
我相信只要老师认真的用心去做了,把危险的事故都考虑在事故发生之前。幼儿的安全还是可以保证好的。让我们所有的老师一起努力吧!
交通安全教育心得5
作为一个中学生,安全是一切的保证,所以安全要常记心头,自学习以来,我得到了几点较为重要的安全教育心得。
一、交通安全
(一).不良的交通习惯 1.不走人行横道,不靠路右边走。2.不走人行横道、天桥,随意横穿马路。3.不注意道路和车辆信号,不服从交通管理。4.在车行道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹。5.穿越、攀登、跨越道路隔离栏。6.在铁路道轨上行走,玩耍。7.横穿铁路和钻火车。8.不听从铁道口管理和信号管理。
(二)中学生骑自行车的问题 1.未满12岁的儿童独自骑车。2.在人行道、机动车道骑车,逆行骑车。3.骑车横冲直闯、争道强行,与机动车抢道。4.转弯不减速,不打手势。5.在路口闯信号。6.骑车双手离把。7.追逐打闹,三五并行。8.手攀机动车行驶,紧跟机动车行驶。
(三)中学生交通事故发生的原因 1.缺乏交通安全意识。2.缺乏交通安全知识。3.缺乏交通安全责任感。4.存在麻痹思想。5.存在侥幸心理。
(四)正常的行路常识 1.走人行道,靠路右边走。2.横过车行道,要走斑马线,或走天桥。3.要注意各种信号灯的指示(红绿灯、人行横道信号灯)4.上下汽车要避让过往车辆。5.不在马路上逗留、玩耍、打闹。
(五)正常的骑自行车常识 1.不要骑有故障的车。2.不在人行道上骑车,非机动车靠右行驶。3.横穿马路最好推车行驶。4.转弯时减速慢行,观察并打手势。5.不要双手离把,不并肩行驶。6.骑车不打闹,追逐。
二、校园内外活动安全
(一)校内安全 1.体育活动安全 ① 体育老师要讲清体育活动安全。② 活动课老师不得离开。③ 学生不做不安全的活动。④在无人保护下不做危险活动。2.学校集会与集体活动安全 可能发生的伤害:中暑、挤伤、跌伤、骨折、窒息、烧伤、脑震荡、死亡。① 上下楼梯不要拥护、礼让慢行。② 不互相追逐疯打。③ 不开无味的可造成伤害的玩笑。3.校内劳动安全 ① 严禁学生擦楼房外窗玻璃。② 做清洁时、防止滑倒跌伤、玻璃划伤、钉子刺伤。③严禁学生用湿布擦电器旋扭开关。4.学生实验安全 学生必须严格遵守实验规则(略)5.学生住宿安全 ① 不得允许非住宿人员入住宿舍。②不得私自接用电器电线。③ 不得疯疯打打。④ 不得将贵重物品带入宿舍。⑤ 不得在宿舍使用蜡烛。
三、消防安全 消防安全教育的工作方针:“预防为主,防消结合”__指示:“隐患胜于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。
(一)中学生的消防知识 发生火灾的原因: 1.用火不慎发生火灾。蜡烛照明、蚊烟香、用电器、液化气灶 2.用电不慎发生火灾。电线老化、乱拉乱接、铜线当保险丝、电热毯、电炉故障 3.用油不慎发生火灾。油加热温度过高、容器滴漏 4.燃放烟花爆竹。5.吸烟乱扔烟头。6.玩火。
(二)火灾的预防: 1.家庭防火: ① 安全使用炉火。② 安全使用液化器。③ 安全用电。④ 少年儿童不要玩火。⑤ 燃放烟火爆竹要注意场所。2.学校防火: ① 严禁学生携带烟花爆竹入校。② 不要乱烧废物。③ 实验用的易燃物品要妥善使用。④ 经常检查电器。⑤ 设置消防器材,不破坏消防器材。⑥宿舍的安全防火。3.公共场所防火 学生要做到: ① 不携带烟花爆竹到公共场所。② 不准玩与火有关的游戏。③ 不准学生在山林野炊。(三)灭火基本知识1.隔离法:将着火物移开,不与其他物品接触。2.窒息法:隔离空气接触火,用干粉灭火器、砂、湿棉被等物灭火。3.冷却法:用水、灭火器将火冷却。4.报警:火警电话119。报警要报清失火地点街道名称。火灾自救与逃生 学生应沉着冷静,采用科学的自救措施逃生。1.井然有序撤离火场,不要大声喊叫,以防吸入烟雾窒息。2.弄清楼层通道,不要盲目乱跑、不要盲目开门。3.冲出楼房,要用湿毛巾捂住口鼻,低势跑行。4.楼梯火小,就冲出去,火大就用绳子、被单等从窗口、凉台上滑下。5.身上着火,要脱掉衣服,或在地上打滚压灭火。
四、卫生防病饮食安全 主要是肠道、呼吸道。
预防传染病 1.常见传染病的传播途径与预防知识。传染病传染的三个基本环节: ① 传染源:病人、病畜、老鼠等 ② 传播途径:空气、食物、土壤、昆虫 ③易感人群:少年儿童是易感人群 2.预防肠道传染病 ① 注意传染源,发现病人及时治疗,与病人密切接触的要检查。②切断传染途径:加强环境卫生、保护水源、厕所清洁。消灭苍蝇、老鼠。饭前便后要洗手。③ 预防接种疾苗 3.预防呼吸道传染病发病因素:气温低、室内活动人群聚集。人受凉,抵抗力低,易感染。预防方法: 病人隔离 不随地吐痰 教室开窗通风换气 4.预防虫媒传染病 狂犬病 乙型脑炎由动物传播 虫子传播 5.预防非典 早报告 早隔离 早治疗 勤通风 勤打扫 勤洗手 勤锻炼 勤消毒
五、个人家居安全
1.安全用电。2.雷雨时不要打电话。3.个人在家要关好门窗。4.对陌生人来访不要随便开门。5.陌生人强行闯入,要跑到窗口,大声叫喊。(打110电话)6.外出游玩要告诉家长行程去处。7.陌生人称家中有急事,要先打电话与家长联系落实。8.不单独与陌生人同乘无人看管电梯。9.不把家中钥匙挂在胸前。10.不搭乘陌生人便车。11.开车的陌生人问路要保持距离。
六、玩耍时安全
1.不要盲目从高处跳下。2.不要在阳台、走廊把身体探出太多。3.不要盲目模仿电视武打危险动作。4.不玩发射撞击玩具。5.做家务要防烧伤、烫伤校园的安全教育与教师、学生、家长、校园、家庭、社会都息息相关。不可忽视安全教育,更应该从各个方面加强安全教育,才能真正建立“平安、和谐”的校园
交通安全教育心得800字最新
第二篇:交通安全教育
交通安全教育
李庄小学
李庄小学交通安全教育
同学们:
为使同学们进一步熟悉和掌握相应的交通安全法律常识,增强安全意识,提高自我保护能力,维护道路交通秩序,确保道路交通安全。讲一下交通安全常识
1、走路时,要走人行道或在路边行走,过马路时,左右看,不乱跑、不随意横穿,不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆,遵规矩、保生命。
2、乘车时,等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外,也不要向车外乱扔东西。
3、不要搭乘超载车,更不要坐农用车,尤其是人货混装车。
4、在道路上遇到突发事件,要立即就去找大人帮忙。
5、遇到交通事故,拨打122或110报警电话,同伴被车撞倒,要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征。
同学们,你们是家庭的希望,祖国的花朵,祖国的未来,你们的人身安全牵动着养育你们的父母的心,你们的人身安全关系着千家万户的幸福和安宁,关系着社会的和谐和稳定,关系着祖国的未来。请大家一定要认真学习道路交通安全法律和常识,增强交通安全意识,提高自我保护能力,“关爱生命,安全出行,从我做起,从小做起”,争做文明交通的使者,争当文明交通的标兵。
李庄小学 2018年4月3日
第三篇:交通安全教育
交通安全教育活动方案
一、目的意义
为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神,继续进一步搞好我校的交通安全教育,减少交通违章,杜绝交通事故。
二、重点内容
1、加强交通法规知识的学习,遵守交通法规。
2、组织各种安全教育活动,增强遵守交规的意识。
三、活动内容
一、案例回放,直奔主题
师:(曲子:祝你平安)上课开始,老师先给同学们出示交通事故的视频、图片以及文字材料,同学们要认真地观察,看后谈感受。
学生认真观看课件。
学生汇报。
二、认识交通标志
1、提问:你知道各种交通信号和交通标志、标线吗?它们有什么作用?
2、出示交通标志图片学生分小组讨论。
讨论内容:说一说这些交通信号、标志和标线各自的作用。
“红绿灯”:是指设在交通道口的交通管制信号。车辆和行人的通行和停止,都由红绿灯的变换来指挥,带有强制性的约束效力。无论车辆和行人都要绝对遵守。我们常说:红灯停、绿灯行,就指出了它的作用。
“禁止鸣笛标志”:一般设在医院附近,表示这里需要安静,提醒司机在有这个标志的地方,禁止鸣笛。
“道路转弯标志”:一般设在道路的急转弯处,提醒司机,见到这一标志,车辆慢行,前面有弯道。
“指路标志”:一般设在道路旁,表示该地的地名。也有的表示道路前方所到达的地点名称和距离。
“标线”:一般设置(画在公路路面上)在公路路面的必要处。如:道路地面上的白色和*纵线或横线,道路中央的*纵线,表示把对向行驶的车流分开,防止相撞。道路上白色的斑马状横线是人行横道。为行人穿越公路开辟的安全地带。在此标线内行走,保证人身安全。司机见到人行横道标志,应慢行和避让。
师:常见交通标志,可分以下四种:(投影出示)
(1)“警告标志”:通常为等边三角形(或菱形),黄或(白)底,黑色或红边,黑色或深蓝色图案。这种标志表示,注意危险。如铁路道口标志。
(2)“禁令标志”:通常为圆形,白底红边,红斜杠黑色图案,如禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志。
(3)“指示标志”:通常为圆形和短形,蓝底白色图案,如步行街标志、机动车道标志。
(4)“指路标志”:通常为矩形,蓝(绿)底白字和白色图案,如地名标志,方向地点距离标志。
三、认识交通规则
1、介绍乘车、乘船的有关知识。
①乘车、乘船的基本要求和注意事项。
②要求学生要文明乘车、乘船。
2、行走时应怎样注意交通安全,并联系实际当前学生行走时存在问题。
① 在道路上行走,要走人行道,没有人行道,靠路右边走。
② 集体外出时,要有组织有秩序列队行走。
③ 穿越马路,要走斑马线。
④ 遇到“红灯”要停止,做到“红停绿过”。
⑤要学会避让机动车辆。
⑥不能在马路上逗留,玩耍、打闹、追逐。
3、骑自行车安全常识,并指出学生骑自行车存在的问题。
①不在人行道上骑车,应在非机动车道上靠右行驶。
②横穿马路减速、观察或下车推车过路。
③弯时减速,观察并打手势。
④不要双手离把,不要并肩行驶。
⑤骑车不打闹,不追逐。
⑥骑车不要攀扶机动车辆。
四、交通法规法律条文,法规篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法规(4)道路交通标志和交通信号(5)看图识标志
常识篇(1)行人为什么要在人行道上行走,没有人行道要靠路边行走?
(2)行人横过马路为什么要走人行横道?
(3)没有划设人行横道的马路应该注意哪些?
(4)为什么不能翻越护栏?
(5)为什么不准扒车、追车、强行拦车?
(6)为什么走路时不能看书或做其它活动?
(7)骑自行车应该注意什么?
(8)乘汽车时要注意什么?
(9)遇到交通事故怎么办?
警示篇
(1)骑自行车违反交通法规
(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违反交通法规
(4)交通安全教育卡
五、案例
(1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》(2)《和孩子一起安全上路》(3)《车祸重伤孤儿,企盼事故救助基金》
进入新世纪以来,中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关,这个数字相当于一年消失一个小城镇,如果以每一位死者直系亲属3人计,一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾,一年经济损失高达33亿之多!10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下,如此触目惊心的人间惨剧,留给世人的该是多么沉重的警示和思索。
日前我国道路交通安全形势十分严峻:事故持续上升,伤亡惨重,损失巨大,事故总量已由1986年的29万起上升到2002年77万起,年均增长6.3%。死亡人数由1986年5万人升到2002年的10.9%万人,年均增长5%。
在许多领导和群众的观念中,有这样一种误区:天上掉下一架飞机便大呼小叫,成了震惊全世界的新闻;出一场车祸不就死几个人嘛,司空见惯不足为怪。
时光进入新的世纪新的千年,时代翻开了崭新的一页。我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了10万大关。
2001年,我国道路交通事故死亡人数由上一年的83853人上升到105930人,交通事故起数由上一年年616971起上升754919起,受伤人数由上一年的418721人上升到546485人,经济损失由上一年的2668903994元上升到3087872586元,万车死亡率由上一年的15.60下降到15.46,10万人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。
2002年死亡人数再次突破10万大关,达到109381人,事故起数773137起,受伤人数562074人,经济损失3324381078元,万车死亡率13.71,10万人口死亡率8.79。
2003年全国共发生道路交通事故667507起,死亡人数又一次突破10万大关,达到104372人,伤494174人。在机动车和驾驶员增长的情况下,道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数均比2002年有所下降,分别下降下13.7%、4.6%、12.1%,实在难得可贵。2003年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起,造成643人死亡,576人受伤。连续三年每年死亡人数突破10万大关,一年10万人是什么概念?
——一年消失一个小城镇;一个月被吃掉一个万人的军团;一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。
——如果仅以每一位死者直系亲属3人计,一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾;如果以10位亲属计,死者牵连到的亲属约100万人。10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下,碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。
——一年经济损失33亿多元,相当于国家城市化试点县山西清徐县2002年全县国内生产总值;可以养活100万个下岗职工;可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂,改变他们的人生轨迹。
统计部门的数据表明:1986年,全国公路客运量为54.4亿人次、货运量为62亿吨;至2002年,全国公路客运量高达146.6亿人次、货运量高达110.6亿吨,分别是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全国汽车保有量为362万辆;到2002年全国汽车保有量达到2141万辆,是1986年的5.9倍。1986年,全国公路通车里程为78万公里;到2002年,全国公路通车里程为175.8万公里,是1986年的2.3倍。
数字是枯燥的,可谁又能否认数字催人奋进?人流、物流、车流的快速增长,是伟大祖国经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。光明总也甩不掉阴影,没有阴影也显示不出光明的辉煌。事物的另一面向世人昭示:我国已经进入道路交通事故的高发期。日前我国道路交通安全形势十分严峻:事故持续上升,伤亡惨重,损失巨大,事故总量已由1986年的29万起上升到2002年的77万起,年均增长6.3%。死亡人数由1986年的5万人升到2002年的10.9万人,年均增长5%。2002年一年全国交通事故共造成56.2万人受伤,直接经济损失33.2亿元,分别比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年,平均每年发生一次死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故40起左右。2003年,陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤特大交通事故,其中陕西省在一周内连续发生两起一次死亡20多人的特大恶性道路交通事故。
鲜活的生命之花,转瞬之间凋谢了。10大交通事故,多少人生悲剧,撼人心魄的生命哀歌……
7月32分,林正旭在与爱妻的缠绵中驾驶着客车向前冲去,当他清醒过来时,一切都为时已晚。只听山崩地裂般的一声巨响,客车与货车撞到一起,两车失控,翻入316省道北侧的大水坑里,鲜血染红了水面,有些人当场丧命,幸免一死的人们哭天响地,一片凄惨的景象。
这就是国务院“9•5”会议后发生在山东省的“9•13”特大交通事故,这次事故造成14人死亡,18人受伤。
9月15日,国务院四部委道路交通检查组赴山东小组6人聚集泉城。我们这个检查组由公安部交管局的陈洁副局长带队,成员有公安部交管局的王京副部长,国家发展与改革委员会的卢希处长,公安部的专家秦煜麟研究员、应朝阳副研究员。陈洁告诉我,四个检查组分赴各地,我们这个组之所以选择山东省,是因为山东省道路交通安全事故位居各省市自治区的第二位,是交通事故大户。
车祸猛于虎。谈起交通事故,大家无不感到形势严峻,谈起事故造成的人员伤亡,双无不感叹唏嘘。
林正旭所制造的惨剧仅仅是成升上万特大交通事故中的一例,被列为2002年的10大交通事故之一,也仅能使人看到交通事故的冰山一角。
——1月14日17时44分,云南省澄江县望江办事处许家村驾驶员朱云秋,驾驶云F——14037号东风牌大货车,由马金铺驶往许家村。在由北向南通过望海公园十字路口时,遇澄江县海口镇新村办事处大陷村王家明驾驶的F—27926号金杯小客车(核载10人,实载21人)由西向东行驶,由于路口无信号控制且不分主干道,双方车辆速度过快,导致两车相撞,造成16人死亡,只有5人幸免于难。
——2月25日12时30分,湖南省龙山县第二运输公司一辆车辆为湘U—60499的双层卧铺大客车,载客53人,由广东开往龙山县,行至省道1891线119KM处张家界市慈利县境内时,因避让一辆对向行驶的摩托车,车辆失控冲出路外,翻到距路面70米深的陡坡下,造成24人死亡,29人受伤
第四篇:交通安全教育
交通安全教育
(一)横穿马路应注意什么?
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。1.穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。
2.穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
3.穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5.不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
(二)行走的安全常识
每位同学必须牢记如下行走安全常识:
指挥灯信号 :绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯 :绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定 :行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走时,哪些情况最危险呢?(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。
(三)乘车安全
(1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车。
(2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住。
(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。
(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。
(5)乘车时不要看书,否则会损害眼睛。
第五篇:交通安全教育
八角民族中学开展交通安全教育活动
为全面加强我校学生的交通安全教育,提高学生的自我保护意识和遵守交通法规意识,学校11月份开展了“交通安全教育”为主题的宣传活动。为了能使这次活动收到一定的成效,我校根据实际情况,制定了主题活动方案,将整个活动分为宣传学习、遵守运用、总结交流三个阶段。
一、宣传学习阶段
1、在全校范围内进行交通安全教育宣传。为营造浓厚的宣传气氛,各班以“交通安全教育”为主题办了一期黑板报,并由学生会进行检查。
2、组织全校师生观看全国道路交通事故典型案例的视频,视频中详细的介绍了诸多交通事故的发生原因和在交通事故发生后那一幕幕惨不忍睹的场面。全体师生无不惊愕,纷纷表示“交通安全的警钟必须长鸣”。
3、各班以“安全常记我心中”为主题,开展一系列有关交通教育的主题班会。在主题班会中,班主任以观看全国道路交通事故典型案例的视频为主要内容,学生采取讲解、问答、和表演等形式开展形式多样的班会,借此加深同学们对安全重在防患于未然的深刻认识。
二、遵守运用阶段
1、学校的各班班主任给学生进行了交通安全方面的教育,并从交通安全引申到对学生的饮食、消防和意外伤害等安全问题的教育,要求同学们把安全意识从学校带进家庭,从家庭带到社会。
三、总结交流阶段
1、班主任们及时总结交通安全教育活动收获,并做好同学之间、班级之间的交流工作。
2、总结全校交通安全教育活动的收获,认真积累活动中的经验和启示,巩固活动成绩,提高活动成效,结合全校安全工作,着眼未来,常抓不懈。