大渠路第一总监办第四季度安全生产总结材料12.24

第一篇：大渠路第一总监办第四季度安全生产总结材料12.24

大塘至渠黎公路那蒙至渠黎段工程

第№J-1总监理工程师办公室

第四季度

安全生产总结

编制单位：大渠路第№J-1总监理工程师办公室 编制日期：2016年12月24日

大塘至渠黎公路那蒙至渠黎段工程 2016年第四季度安全生产总结

大塘至渠黎公路那蒙至渠黎段工程第№J-1总监办2016年第四季度安全工作，在建设办和上级领导部门的大力支持和指导下，自始至终对安全工作按照“安全第一、预防为主”的工作思路，坚持“以人为本、重在预防、综合治理”的方针，进行严格监督、控制，严把好安全文明施工关。同时采取有力措施，确保了我办所辖施工现场，2016年第四季度项目安全生产工作始终处于受控状态，没有发生安全责任事故。现对第季四度安全生产情况总结如下：

一、基本情况

（一）完成投资情况

2016年第四季度，№1合同段完成产值 5470.2 万元，安全费用投入共计 47.201 万元，占施工产值的 0.86 %，能基本满足目前安全生产要求。

（二）安全生产情况

2016年第四季度，我办所辖项目合同段安全生产处于受控状态，没有发生安全责任事故。

1、施工现场涵洞施工

按要求设置全封闭施工围挡，小桥施工现场按新发展集团“单元预警法”实施方案设置单元预警牌，摆放施工安全警示标志牌；

2、路基半填半挖施工临边按要求进行安全防护；

3、路面结构层交叉施工工作面区域隔离，并现场安排专人指挥交通；

4、新进场路面施工作业人员都进行好安全教育培训和安全技术交底，施工作业中都穿戴安全防护用品；

5、进场施工机械设备证件有效齐全，操作人员持证上岗；

6、2#拌合站按要求设置危险源辨识牌，油库、高压电房设置单元预警牌，搅拌楼材料运输履带按要求隔离围挡，临时用电采用“三级配电、二级保护”实行“一机一闸一漏”制。

二、工作回顾

（一）安全内业管理

1.安全生产管理组织机构：我办组织成立“安全环保领导小组”，负责处理突发安全事件的救援工作及现场文明施工，领导小组成员名单如下：

组 长：李志新 副组长：闫棣敏

成 员：陈景林、黄深、黄时军、罗梦思、杨巧玲、沙行南、董基国、夏福成

2.专项安全方案情况：本季度，总监办已审核批复专项方案3个，《安全百日攻坚战工作方案》、《安全隐患治理工作工方案》、《环境保护施工专项方案》，补充完善管理制度3个《消防安全管理制度》、《危化品安全管

理制度》、《安全生产责任制度》。

3.安全内业资料归档检查情况：1）完成安全环保监理计划和实施细则、安全监理制度的编制归档；2）编制大渠一办旱季施工安全生产工作计划；3）编制《2016年安全生产百日攻坚战工作方案》； 4）编制《2016年“打非治违”专项行动方案》；5）第三季度安全生产月报表，公路水运质量、安全月报表，安全监理日志等已整理归档。

4.季度安全活动开展情况； 1）召开安全生产专题会议

2）施工现场安全专项检查

3）拌合站临时用电专项检查

（二）安全外业管理

1、本季外业施工有路基清表填筑施工，涵洞通道施工，路面水稳层施工，对施工新进场的施工作业人员进行安全技术交底和安全教育培训。

2、高空作业人员在施工过程中能按要求穿戴好安全防护用品

3、落实单元预警牌

4、涵洞基坑施工围挡

5、路基清表路段临边安全防护亮点

（三）存在主要安全问题及建议。

1.部分劳务工人安全意识不强，在施工区域作业过程中未按要求佩戴好安全防护用品，给自身安全留下隐患； 2.施工现场安全警示标志标牌有一定损坏未能及时的进行更换，且标志牌摆放比较凌乱；

3.临时用电不规范，开关箱未实行一机一闸制，还发现有使用插头连接用电设备，电线有接头裸露未完全包裹、雨天潮湿容易发生触电事故；

4.部分路段临边防护未按翔路公司路网项目统一安全警示桩要求设置；

5.部分路段半幅通车便道坑洼较深、影响过往车辆通行，边通车边施工涵洞施工点过往车流量大、未能及时安排专人现场指挥交通，存在交通安全事故隐患；

整改建议要求：

1.定期对施工劳务队作业人员进行安全教育培训，加强安全技术交底工作，对屡教不改的劳务队伍或作业人员要采取处罚措施；

2.加强对施工现场安全排查，及时更换、补全损坏的安全标志牌和施工围挡；

3.规范现场临时用电，每台用电设备都必须经过配电箱及开关箱，安装好漏电保护开关，实行“一机一闸一

漏”，禁止使用插头直接连接设备，电线接头必须要全部包裹处理防止漏电；

4.按翔路工发路网项目（2015）13号文件要求统一设置安全警示桩 ；

5.半幅通车路段坑洼较深位置要及时整修，边通车边施工路段施工作业时，必须安排专人在现场指挥交通引导过往车辆安全通行。

三、2017年第一季度安全管理工作计划

1.安全生产管理目标：无一般事故及以上等级生产安全事故发生，安全隐患整改率达100%。

2.按要求认真审核施工单位上报的各类安全专项方案、安全生产管理制度、安全技术交底情况、安全经费投入情况等。

3.重点对路面结构层区域交叉施工工作面、现场临时用电、涵洞临口临边防护、路基半填半挖路段临边等较大危险源进行安全排查，发现安全隐患及时落实整改，坚决制止安全生产“三违”行为。

4.继续定期进行月度安全生产检查，加大日常安全巡查力度，确保安全生产管理工作顺利开展。

5.继续督促承包人加强对边通车边施工路段交通安全的管控，采取各种有效的措施对施工路段行驶的各种车辆限速、限行，杜绝交通安全事故的发生。

6.开展“安全生产标准化”建设活动，努力营造良好施工安全环境，深入贯彻落实新发展集团“单元预警法”的实施；

四、小结：在这岁末年初之际安全工作更为繁重，我们始终要坚持“安全第一、预防为主”的方针政策，在安全生产工作中不断的加强对施工现场作业人员的安全技术交底和安全知识教育，加大对现场的安全巡查力度，保障安全生产工作得到良好成效。

大塘至渠黎公路那蒙至渠黎段程

第№J-1总监理工程师办公室

2016年12月24日

第二篇：总监办安全生产月活动总结

“安全生产月”活动总结

根据《管理处2018年“安全生产月月”活动方案》要求，NHJL-01合同段总监办认真组织，积极开展了2018年“安全生产月”活动。

一、活动主题

生命至上、安全发展。

二、活动时间

2018年6月1日至30日

三、“安全生产月”活动组织

总监办成立了以总监理工程师向永贵为组长，其他监理人员为成员的“安全生产月”活动领导小组。制定了“安全生产月”活动方案。

四、安全月活动开展情况

1、启动”安全生产月“活动仪式

6月5日，总监办在总监办会议室召开了“安全生产月”活动动员会，传达了佛山路桥公司、佛山市一环西拓工程南环项目管理处“安全生产月”活动方案，宣布了总监办“安全生产月”活动计划，同时，以近期安全事故为例，进行了安全警示教育，要求总监办全体监理人员以安全月活动为契机，认真学习安全管理知识，提高自身安全管理水平、将现场安全状况提升至更高水平。

督促所辖合同段开展了“安全生产月”活动启动仪式。

6月5日总监办组织了“安全生产月”启动仪式

督促施工单位开展了“安全生产月”启动仪式

2、开展安全生产文化周活动

6月9日-6月16日，总监办向监理人员发放的防灾避险手册、职业病防治宣传手册，6月16日总监办组织了“安全生产月”宣传咨询日活动，观看了2018年安全生产宣传片，“生命至上、安全发展”警示教育片，组织了安全知识竞赛答题，督促检查所辖各标段开展了形式多样的安全生产宣传教育活动。通过各项活动普及了安全知识，提高了安全意识，增强了总监办安全监理工作能力。

6月17日在驻地办会议室组织了“安全生产月”宣传咨询活动，参加人员26人，观看了2018年“安全生产月”教育宣传片，“生命至上”警示教育片，以问答的形式普及了安全生产知识。

6月17日在驻地办会议室组织了“安全生产月”宣传咨询活动，参加人员26人，观看了2018年“安全生产月”教育宣传片，“生命至上”警示教育片，以问答的形式普及了安全生产知识。

图3：微信扫码学习安全知识

总监办督促施工单位开展了形式多样的“安全生产月”活动，开展安全生产日咨询活动，利用各类宣传载体、采取各种方式方法，向全体员工集中宣传坚守红线意识的深刻内涵和安全生产法律法规及安全常识，提高全体员工对安全生产政策法规和应急救援等方面知识的掌握程度。二标在施工现场悬挂安全横幅，安全操作规程，提高施工现场安全氛围。

3、开展了应急预案演练活动

6月25日BHS-02合同段组织了食物中毒事故应急预案演练活动，通过事故应急演练，演练取得较好效果，应急小组对应急响应的流程、步骤、程序有了更深入的理解和掌握，对事故应急更能够掌控。应急救援队员更熟练掌握急救触电伤员的知识，进一步提高应急救援反应速度和能力。对其它观摩人员的安全急救知识是一次宣传培训。增加了“安全生产月”活动氛围。

BHS-02合同段组织了食物中毒应急演练

4、开展的各项安全专项检查

①防汛专项检查

总监办、驻地办开展了防汛、防台专项检查，并就检查出的问题及业主要求以监理工程师通知单的形式要求各施工单位进行整改。同时，总监办部对问题较为突出的安全隐患等进行回头看，直至问题整改为止。

②防高处坠落专项检查

施工现场已开始墩柱盖梁施工，存在高空作业，属于重大风险6月25日总监办组织了对高空作业专项安全检查，发现作业人员有不系安全带，高空作业平台防护不规范等情况，责令施工单位现场进行了整改。

③对重点危险源、防暑降温、班组活动、施工临时用电安全检查 6月12日，总监办对BHS-02合同段墩柱施工吊装现场及安全资料进行了安全检查，检查发现：吊装过程中施工单位能够认真履行起重吊装作业安全技术规范、现场文明施工良好、防暑降温措施到位、危险预知活动牌及班前会活动牌设置到位、项目负责人带班生产到位、质量/环境/职业健康安全监视测量记录到位，同时，检查发现：吊装过程中，各检查表未能及时填写；配电箱、临时用电防雨措施不到位、已督促施工单位进行了整改。

6月13日，总监办对隐患整改情况进行复查，现场已整改到位。④车辆专项检查

6月14日，总监办对自身车辆进行专项检查，检查发现一台猎豹车底盘、车门、减震器存在安全隐患，6月15日，总监办将车送至高明进行维修。

6月16日，总监办对施工单位车辆进行安全检查，现场检查发现：车辆对轮胎、刹车等隐患整改比较及时，但车辆保养检修不及时，因此，总监办建议加强车辆保养，并填写车辆保养记录。⑤特种设备、特种人员专项检查

总监办督促各施工单位二标立即办理预制梁场4台龙门吊检查验收，办理使用许可证，四证齐全后方可使用。

6月18日，总监办以监理工程师通知单的形式要求各施工单位进行特种设备、特种作业人员编名、造册，各单位及时回复。

6月23日，总监办以电话或手机短信方式，通知近期有大到暴雨，要求各单位做好防汛工作。

6月24-25日分别对一标、二标进行了2018年第二季度“平安工地”建设考核评价检查。

总监办“安全生产月”期间开展安全检查照片

五、安全月活动成效

总监办认真落实安全月活动方案，在完成规定动作的基础上，结合NHJL-01合同段项目实际情况，创造性地开展了安全月系列活动。

通过2018年“安全生产月”活动，全体监理人员的安全意识有所增强，安全管理水平得到了提高。所承监项目各标段施工现场安全氛围良好，现场文明施工较以往有所提高。未发生任何安全事故。

重庆中宇工程咨询监理有限责任公司

佛山市高明大桥至富龙大桥公路工程第NHJL-01合同段总监办

2018年6月25日

第三篇：2012总监办安全生产年活动总结

国家高速公路xxxxxXXXXXXX公路

XXXX—XXXXX线

绿化第X总监理理工程师办公室

2012

年 安

全

生

产

年

活

动

总

结

云南XXXX有限公司

xx高速公路绿化第x总监理工程师办公室二o一二十一月二十四日

云南恒达市政工程监理咨询有限公司云南大丽高速

公路绿化第一总监理工程师办公室

2012年安全生产年活动总结

为贯彻落实大丽指发〔2012〕190号文件，《云南大丽高速公路建设指挥部关于继续升入开展“安全生产年”活动的通知，深入开展2012年“安全生产年”活动，切实防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生，我总监办结合实际情况，对2012年“安全生产年”活动作出了具体安排。首先制定了“安全生产年”活动实施方案，成立活动领导小组，紧紧围绕“落实责任，治理隐患，关爱生命，安全发展”为主题，突出“安全生产月”活动，把“三项行动”贯彻“安全生产年”活动始终，同步部署，同步实施，同步检查推进，全方位抓好安全管理工作，有效的开展了“安全生产年”活动。现将我总监办“安全生产年”活动开展情况总结如下：

一、高度重视，统一领导，全面落实安全生产责任制

领导层高度重视安全生产工作，把安全生产放在一切工作的首位，纳入了目标管理体系。把安全生产工作作为保稳定、促发展的大事来抓；牢固树立“安全责任重于泰山”的责任意识，完善了应急管理体系，制定了应急救援预案，并主动加强与上级部门的沟通和联系，积极召开安全生产工作各类会议，做到了责任落实、人员落实。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，狠抓安全管理。随着安全生产管理体系和安全监管规范化建设的逐步推进，各项安全生产规章制度也逐步健全和实施。

二、深入开展安全生产检查、重大安全隐患专项治理行动

围绕“安全生产年”的要求，制定工作方案，深入宣传，广泛发动，集中力量，突出重点，结合安全生产大检查、“三项行动”、“三项建设”等安全生产工作，精心安排、统一领导，分阶段、分层次地开展事故隐患排查和治理。保证每天不少于2次到工地进行现场安全检查，对现场作业人员违规现象进行现场纠正，纠正人数30人次。开展了安全综合大检查15次，查出安全隐患16个，整改完毕16个，整改率达100%，及时有效防范了事故的发生，安全工作取得了阶段性的成果。

三、加大安全宣传力度、提高全员安全意识开展多形式、多样化、全方位宣传教育。

结合“安全月”活动，广泛利用宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识。大张旗鼓地进行安全宣传，用舆论导向激发职工地参与热情，让职工牢固树立“安全第一”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。通过各种形式的宣传，积极营造安全生产氛围，激发了全体人员自觉参与安全工作的热情，使安全生产真正进入了全体人员心中。通过真实的事故案例用血的教训灌输员工时时劳记安全生产，强化了全体人员的安全意识。组织生产部门开展形式多样的安全知识培训、安全考试、知识竟答比赛等活动；全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全生产教育的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员进行了专项培训，提高专业技能，教育员工作业期间做好劳动防护用品的正确使用，积极预防各类职业病事故发生。

四、完善应急演练机制

完善应急演练机制，保障切实有效运行针对存在的风险，要求各施工单位制定了一系列突发事故应急预案，以保障在突发事故情况下减少人员伤亡和财产损失。为检验事故应急预案有效性，我总监办要求各施工单位积极参加指挥部组织的消防演习。通过演习，大家对消防知识有了更进一步的认识，消防业务素质得到了初步的提高。增强全体人员了的消防安全意识,提高对突发火灾事件的组织能力和处理能力,熟悉应急逃生和自救方法。

五、存在不足：

由于培训总体时间不多，培训内容较单调，导致安全知识培训力度不够，培训内容较单调，收到效果不够明显，虽然组织了各企业参加安全知识培训，各种安全会议，但培训总体时间不多，收到效果不够明显。

六、下一步工作计划：

（一）按照“谁主管，谁负责”的原则，进一步落实各部门安全生产工作的职责，以建立安全生产监管长效机制，加大安全生产的监管力度，使安全生产工作制度化、规范化。

（二）继续贯彻关于加强安全生产工作的有关文件精神，认真做好安全生产的学习、宣传，加大对安全生产法律、法规的宣传力度，营造“人人懂安全、人人讲安全”的良好氛围。

（三）加强安全生产检查工作，消除各种事故隐患，维护正常的安全生产秩序。

（四）针对不足的地方，认真查找分析问题根源，从根本上解决问题，认真学习其他工地在安全生产工作中做得比较突出的工作，继续扎实开展今天安全生产工作中取得良好效果的各项工作。

附件：安全生产工作图片

云南XXXXXXXXX有限公司XX高速公路绿化第X总监理工程师办公室2012年11月24日

第四篇：总监办2014“安全生产月”活动总结

武深高速公路嘉通段总监办 《“安全月”活动总结》

北京中交公路桥梁工程监理有限公司

武深高速嘉通段总监办 二0一四年六月二十八日 根据项目公司下发交通运输部《关于开展2014年“安全生产月”活动的通知》及国务院安委会办公室《关于开展2014年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》文件精神，及项目公司《2014年安全生产月活动安排》并结合嘉通段各标段工程实际情况，JL1总监办立即成立了以总监孙广福为组长的领导小组，在6月份将着重营造“关爱生命、关注安全”的氛围，紧紧围绕“治理隐患、防范事故”为主题，以不同的载体亮点，把问题反思持续改进、自查自检问题整改、普及全员安全知识、应急演练联动响应和培训工作作为开展活动的关键环节，把“安全生产月”工作落到实处。现将2014年“安全生产月”活动总结如下：

一、进一步提高认识，切实加强当前安全生产工作的紧迫感和责任感

过去一年，总监办在项目公司的正确领导下，深入学习实践科学发展观，贯彻落实国家“安全生产月”各项要求，未发生一起安全生产责任事故。但随着汛期将至，安全生产监督和管理任务将更加艰巨，我办要求各项目部加强监控，确保专人24小时值班，发现问题立即上报，并清醒认识当前安全生产形势的严峻性，已深入开展“安全生产月”为契机，积极开展好各项安全生产宣传教育工作，使安全生产工作迈上新的台阶，二、加强组织领导，全面深入开展“安全生产月”

为有效开展好此次活动，我办成立了以孙广福（总监）为组长，各专业工程师为成员的“安全生产月”活动领导小组，并制定活动方案，要求各施工单位结合工作实际，从提高员工安全意识，掌握安全生产技能，丰富安全知识的角度出发，扎扎实实开展好“安全生产月”各项安全宣传教育活动。从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使广大员工从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。

三、强化宣传,强化责任，强化落实，有组织、有计划开展活动

1.主题明确，计划周密。总监办组织召开了 “安全生产月”活动动员大会，根据活动方案计划，部署了“安全生产月”活动，安排了工作重点。利用6月一整月时间，发动全员从增强活动认识、加强安全隐患管控、提高安全知识技能水平三个层次，分三个阶段全面展开。三个阶段分别为：活动宣传、活动实施、活动总结阶段。

2.责任落实，强化领导。以总监理工程师为安全生产第一责任人，落实“谁主管、谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，做到四个强化。做到人人目标明确，责任清楚。

3.加强宣传，营造氛围。总监办做好宣传标语，以宣 传“安全发展”为基本点，把“安全生产月”推向高潮。

四、加强信息报送，严格执行应急值守制定

要求各施工单位加强“安全生产月”的信息报送，强化活动期间值班制定，严格执行领导干部值班制度和关键岗位24小时值班制度。

五、总结经验，分析问题，沟通交流，部署计划

1.总结经验，突出重点。结合本月安全生产月活动实际情况，针对此次活动作了集中总结

2.问题直接，分析透彻。

3.沟通交流，信息畅通。针对各种问题进行沟通、交流、学习及时掌握了安全总结要点与总结技巧；并通过此次安全活动，让总监办全体监理人员掌握活动排查情况。

六、认真总结，以月促年

6月底，各单位对“安全生产月”活动都进行了认真总结上报，同时对安全月工作突出的人员进行了奖励。通过安全生产宣传、教育、培训、检查、整改等一系列的活动，使全体监理人员进一步提高了安全防范意识，“关爱生命、安全发展”的主题思想已深入人心，并在工作和生活中得到了很好的贯彻和加强，查出的各类安全隐患都及时得到了整改落实，保证了本项目的安全。

武深高速嘉通段总监办2014、6、28、

第五篇：J1总监办第四季度安全监理工作总结2011.12.6

江番及江珠北延线高速公路J1总监办 2011年第四季度安全监理工作总结

自2011年8月底江番高速公路TJ02先行标开工以来，在总监办领导和江番高速公路项目管理处领导的大力支持配合下，我办结合先行标桥梁工程的特点，从安全和文明施工及“双标”管理的落实情况进行了有效的控制。第四季度石坑口高架桥施工现场无安全、环保事故发生，施工现场文明施工和“双标” 管理的落实比较到位，“平安工地” 建设工作正在稳步扎实的展开，总监办安全管理工作水平正在逐步的提高。

目前，J1总监办负责监理的石坑口高架桥工程正处于桩基施工过程中，根据目前桥梁下部工程施工的特点，2011年第四季度J1总监办主要从以下几个方面入手：

1、认真落实广东省交通厅和江番高速公路项目管理处的下发的安全相关文件、规范施工现场安全生产管理、检查施工现场安全生产责任制落实等情况。

在施工作业队进场前，总监办安全监理工程师对项目部和施工作业队的安全生产管理人员配备数量和持证情况进行了检查；施工单位能够按照投标时的承诺配备足够数量的安全生产管理人员。总监办根据《建设工程安全生产管理条例》和《安全监理实施细则》的要求以及桩基工程施工的特点，确定了安全控制的目标以及相应的控制措施和手段，制定了安全文明施工管理检查制度，每个月底组织施工单位相关管理人员对施工现场、钢筋加工场及生活区进行安全大检查。总监办依据《安全监理实施细则》的要求，对桥梁施工中存在的重大危险源实施有效控制管理，通过总监办组织开展了一系列安全文明施工监督管理活动，督促施工单位规范安全生产管理工作和安全生产活动，及时消除和制止现场发现的各种安全隐患和违章作业行为，确保施工现场施工安全、文明生产等活动一直处于安全、平稳受控的状态。

2、总监办组织全体监理人员利用业余时间认真学习《建设工程安全生产管理条例》和广东省交通运输厅下发的安全通知、文件。并制定了《安全监理工作制度》，认真学习安全管理相关文件规定，对交通基础设施工程建设实施过程中发生的重特大事故组织专题会议进行分析、讨论、总结，要求总监办全体监理人员增强工作责任心，加大施工现场巡视力度，发现安全隐患及时处理，处理不了的要及时身总监办领导反映，杜绝施工现场各类安全事故的发生。

3、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，在TJ02合同段桥梁工程重要工序开工前，总监办安全专业监理工程师审查施工单位上报的安全施工技术措施及安全施工专项方案，提出审查意见；并在施工过程中检查措施的执行和安全交底落实到位情况，对发现的安全隐患及时提出，督促施工单位整改落实；

4、在桥梁施工现场发现安全隐患后，按照“四不放过”的原则，及时要求施工单位安全负责人进行整改。对安全隐患整改措施不力、行动不积极、不主动、整改结果不彻底、不到位的；总监办将继续追查责任到人、严肃处理、认真工作总结、深入开展安全生产教育，制定安全防范措施，避免了各类安全事故的发生；

5、要求施工单位对新进场的务工人员及时进行安全教育，组织学习国家安全法律、法规及地方相关安全规定，增强全员安全意识及提高施工作业人员在现场的安全自保能力。

6、为了有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态，总监办安全监理工程师不定期的对桥梁施工现场进行安全巡检，还每月组织施工单位进行一次安全月度大检查、参加项目管理处安质部组织的月度安全管理工作联合大检查；检查的内容除了桥梁施工现场和钢筋加工场外，还对安全管理内业资料进行详细的检查，并形成检查记录。在检查期间，对检查发现的安全问题及时以口头形式通知责任单位限期整改并追踪整改结果。

7、严格审查施工单位安全管理专职人员、特种作业人员（电工、电焊工、起重工、场内车辆驾驶人员等）上岗证并落实一人一证，人证相符；严格检查施工现场特种机械设备（龙门吊、汽车起重机、场内运输车辆），确保施工机械处于检定合格状态下使用；要求对老化的临时供电线路及相关配电电器 设备及时更换；对施工现场存在的重大危险源，要求必须悬挂安全警示标志，增设安全防护栏杆；施工作业现场必须配备消防器材，严密防范火灾事故的发生。总监办加大对施工现场的监督检查力度，曾多次组织开展以排查安全隐患、主抓整改落实为主要内容的安全大检查和各种专项安全检查活动，对查出的各类安全隐患限期整改；使全体参建人员牢固树立“安全第一”的思想观念，强化安全意识和自我安全保护意识，倡导和树立安全文明施工意识，形成“人人懂安全、人人保安全”的良好工作局面。

8、积极开展宣传教育，在管理人员和施工人员中普及安全生产法律 知识，广泛宣传党中央、国务院和交通运输部以及广东省交通运输厅、江番高速公路项目管理处对施工安全生产的一系列方针、法规、政策和规定。

9、根据工程进度情况和桥梁工程下部工程的施工特点，在总监办的督促下，11月19日，施工单位在石坑口高架桥施工现场进行了高空坠落和消防安全应急预案的演练；通过应急预案的演练，使施工单位和施工作业队增强了安全防范意识和提高了在突发安全事故时应急处置能力；强化了应对突发安全事故的自救和抢救技能；进一步提高了施工单位的快速反应能力、应急救援能力以及协同作战能力；全面提升了施工现场抵御重大突发安全事故的能力；确保在施工现场一旦发生突发安全事故，施工单位能够有效组织快速反应、高效运转、临事不乱，最大限度地减少事故危害。

10、安全及文明施工中存在的不足和问题及处理措施：结合当前的施工进度和本工程的实际情况，我们也深深感到，安全及文明施工监督管理工作任重而道远，安全生产形势不容乐观，施工现场仍然还存在一些不足之处：

10.1安全生产；目前由于土地征用等原因影响着桥梁施工进度，施工现场作业工人不稳定，工人进场和退场流动性较大，施工机械受工程进度的影响，进场和退场也比较频繁。施工单位对新进场的作业人员未及时进行安全培训教育，个别新进场人员的不安全行为和物的不安全状态仍然存在；

10.2安全与质量、进度存在认识上的矛盾；施工现场存在着重质量而忽视安全管理、为了抢工程进度而不顾安全生产的现象；

10.3施工作业队人员不稳定，进场和退场随意性较大，安全教育培训不能全面普及到每个工人，新进场工人的安全防范意识较差；

10.4施工现场安全防护存在漏洞，个别施工部位安全防护不到位或者安全隐患整改彻底、不到位；

10.5施工现场泥浆池清理后的泥浆堆放在现场，未能及时运到场外进行集中处理，影响了施工现场的工作环境；施工单位对文明施工的要求重视程度不够，对现场文明施工管理比较松懈，施工单位要逐步提高对现场的文明施工管理，营造浓厚的安全文明施工氛围。10.6施工便道平整度较差、便道宽度、交通渠化建设等指标还不能达到“双标”管理的要求。

自TJ02合同段石坑口高架桥8月底开工以来，通过我们总监办对施工单位和施工现场进行有效的监督和管理，取得了阶段性的安全管理工作一点成绩；我们看到在取得成绩的同时，更加清楚地认识到当前安全监督管理工作中所存在的不足，因此我办将采取深化专项整治行动与强化日常巡查有机结合起来，集各方之力共同营造江番高速公路J1总监办所监理范围内各施工单位工程施工平安，力争使安全监督管理工作在今后的工作中得到持续改进。

江番高速公路J1总监办

2011-12-06